Start / Stopp ohne Funktion wegen zu geringer Ladung der Batterie, auch nach längerer Fahrt.
Ich mache jetzt doch mal ein extra Thema dazu auf.(Wahrscheinlich würde es den einen oder anderen freuen wenn es bei ihm so wäre)
Also ich habe Probleme mit meinem Start/Stopp, es funktioniert eigentlich fast nie, wegen zu geringer Batterieladung.
Bin Heute z.B. 2 mal 40 Km Autobahn gefahren und die Batterie soll laut Computer nicht genug Ladung haben um es zu aktiviere.
Wenn ich aber ca. 10 Minuten mit sehr hoher Geschwindigkeit fahre, dann funktioniert es wieder eine Zeit lang, oder wenn ich die Batterie manuell lade.
Das Auto war deswegen schon bei Ford und die sagten " Ja sie fahren zu wenig, da funktioniert das nicht, da ist ja immer die Batterie leer".
Schwachsinn, auch wenn ich nicht viel fahre, aber nach 40 Km Autobahn muss die Batterie ausreichend Leistung haben, deshalb wurde die Software angeblich da das Problem bekannt sein soll so angepasst, das Start / Stopp schon bei 80 % Ladung funktionieren soll.
Leider geht es aber immer noch nicht, jetzt schon 2 Wochen am Stück ohne Funktion.
Habt ihr änliche Erfahrungen und was wurde gemacht oder gesagt seitens Ford?
Beste Antwort im Thema
Wieder diese ganzen klugen Ratschläge, danke dafür.
Vielleicht sollte ich doch auch den Ratschlägen vom autohaus folgen und auch auf die Klima verzichten und auf meine standheizung auch noch, achja die lichtautomatik soll man ja auch aus machen damit die Kiste es schafft sich am leben zu halten.
Danke nochmal für die Tipps wir sind alle so blöd das wir einfach wollen das alles funktioniert was wir bezahlt und gekauft haben.
Warum gibt man überhaupt ständig sein Senf dazu wenn sein Auto doch funktioniert, warum tummelt man sich in so einem forum ohne etwas sinnvolles beizutragen?
Biete mein gern zum Tausch dann hättet ihr einen ohne S/S da müsstet ihr nicht immer den lästigen Knopf drücken, ja gut standheizung läuft auch nicht immer und das Navi schmiert auch irgendwann ab eventuell braucht ihr Regelmäßig eine neue Batterie und müsst ab und an mal zwischen laden so alle 14 Tage aber ihr müsst kein Knopf mehr drücken.
Gut zuerst müsste der Wagen überhaupt wieder laufen steht nun fast 1 Woche wegen nicht funktionierender Ölpumpe in der Werkstatt, bisher ohne Rückmeldung, mal schauen ob Ford vielleicht das Problem lösen kann oder ob wir auch damit leben müssen und es wieder an uns liegt.
8440 Antworten
Zitat:
@Lowpass schrieb am 10. Juli 2020 um 07:14:55 Uhr:
Nachdem ich heute morgen rund 40 km zur Arbeit gefahren bin und das Auto geparkt hatte, zeigte mir das ET Menü eine Spannung von 11,8V. Nach meinem Wissen ist das kurz vor dem Abschalten aller Verbraucher zur Vermeidung einer Tiefenentladung. Beim letzten Werkstatttermin wurde gesagt, Batterietester meldet ok. Batterie wurde geladen und auf TCU Update verwiesen, was zu dem Zeitpunkt schon seit mehreren Wochen drauf war. S/S geht seit nunmehr 2 Monaten wieder nicht.
So, nachdem der Wagen jetzt ein paar Stunden steht, habe ich die Spannung mal direkt an der Batterie mit einem kalibrierten Multimeter gemessen. Dort waren es knapp 12,3V, im ET Menü weiterhin 11,8V (wobei dieser Wert wahrscheinlich maßgeblich ist u.a. für S/S) und am Zigarettenanzünder vorne glatt 12V.
Hast Du die Werte zeitgleich gemessen?
Zitat:
@underground1983 schrieb am 10. Juli 2020 um 09:34:29 Uhr:
Zitat:
@sport_tdci schrieb am 10. Juli 2020 um 08:48:03 Uhr:
Das Teil wäre mir viel zu klobig/hässlich, der andere stört optisch nicht.
Hat jemand ein Foto von dem „kleinen“ im verbauten Zustand? Kann man ihn während der Fahrt problemlos ablesen oder ist die Anzeige durch die Mittelkonsole verdeckt?
Ich müsste meinen heute bekommen. Dann kann ich gerne ein Foto machen.
Hast du den größeren bestellt?
Zitat:
@currykampfwurst schrieb am 10. Juli 2020 um 09:50:24 Uhr:
Hast Du die Werte zeitgleich gemessen?
Im Zeitabstand von wenigen Sekunden.
Ähnliche Themen
Zitat:
@fonya schrieb am 10. Juli 2020 um 09:57:49 Uhr:
Zitat:
@underground1983 schrieb am 10. Juli 2020 um 09:34:29 Uhr:
Ich müsste meinen heute bekommen. Dann kann ich gerne ein Foto machen.
Hast du den größeren bestellt?
Nein, den kleineren. Der größere denke ich passt nicht rein.
Zitat:
@sport_tdci schrieb am 10. Juli 2020 um 08:48:03 Uhr:
Zitat:
@fonya schrieb am 10. Juli 2020 um 08:07:59 Uhr:
Danke, schon gefunden aber dann würde ich lieber gleich diesen hier nehmen weil mehr Lademöglichkeiten, andererseits habe ich schon ein Autoladegerät und ein reiner Voltmeter für Zigarettenanzünder würde auch reichen.aceyoon QC3.0 Auto Ladegerät, USB Ladegerät Zigarettenanzünder Quick Charge (QC3.0 + USB + Typ C) 3 Ports KFZ Ladeadapter mit LED Spannunganzeige Aufladen für Smartphone Tablet GPS Dashcam MEHRWEG https://www.amazon.de/dp/B07XR82PCW/ref=cm_sw_r_cp_api_i_tqacFb4MT7MA3
Das Teil wäre mir viel zu klobig/hässlich, der andere stört optisch nicht.
Hat jemand ein Foto von dem „kleinen“ im verbauten Zustand? Kann man ihn während der Fahrt problemlos ablesen oder ist die Anzeige durch die Mittelkonsole verdeckt?
So sieht das Teil aus
Hallo weiß einer warum das so ist Auto war bei 14 V S/ S klappt ja aber ich kann meine Tür nicht zu machen mit Keyfree....
Aber wie kann das sein es war bei 14 V mache die Tür auf! Und dann 12,8 V???
Denke das kommt dann von denn ganzen elektronischen Bauteilen die dann aktiviert werden.
Ich würde ja mal behaupten das die 12 Volt Batterie niemals 14 Volt haben kann. Die wird mit 14, irgendwas geladen von der Lichtmaschine, 12,8 Volt ist sehr gut
So wie versprochen..
Hab das Teil auch, zeigt momentan noch 12,5 V an also gerade noch ok, weniger ist Mist.
Ist ja witzig das ihr alle genau denselben gekauft habt wo es doch Auswahl wie Sand am Meer gibt.
Mein Favorit ist dieser hier weil er auch zum Blau des Cockpits passt:
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Hat aber auch Vorteile wenn sich alle den gleichen kaufen um Abweichungen zu vermeiden
Vielleicht währe hier ein Sammelthread interessant von den Usern die einen Nutzen mit Erfahrungen was bei welcher Volt Zahl funktioniert oder auch nicht
Werde mir wohl auch noch einen zulegen müssen
Zitat:
@underground1983 schrieb am 10. Juli 2020 um 13:16:20 Uhr:
Zitat:
@sport_tdci schrieb am 10. Juli 2020 um 08:48:03 Uhr:
Das Teil wäre mir viel zu klobig/hässlich, der andere stört optisch nicht.
Hat jemand ein Foto von dem „kleinen“ im verbauten Zustand? Kann man ihn während der Fahrt problemlos ablesen oder ist die Anzeige durch die Mittelkonsole verdeckt?
So sieht das Teil aus
Wie lange bleibt eigentlich die Buchse des Zigarettenanzünders nach dem Ausschalten der Zündung noch am Strom? Nicht, dass diese Stecker noch zusätzlich die Batterie leersaugen im Stand...
@MasterBeeDee
Ich würde den Stecker immer abziehen bevor ich das Auto verlasse etc.