Start/Stop plötzlich ohne Funktion
Bei meinem A3 8V, 1,8 TFSI funktioniert plötzlich die Start/Stop-Funktion nicht mehr.
In der Betriebsanleitung steht eine lange Liste, die die Funktion verhindert:
- Die Motortemperatur befindet sich auf dem entsprechenden Mindestwert. Solange diese Temperatur nicht erreicht ist, schaltet das System den Motor nicht ab, um den Warmlaufvorgang nicht zu unterbrechen und damit die Fahrzeugheizung so schnell wie möglich Wärme erzeugt.
- Das Fahrzeug hat eine Geschwindigkeit von mindestens 3 km/h überschritten und hat einige Meter zurückgelegt, bevor es vollständig zum Stillstand kommt.
- Bei Automatic-Fahrzeugen muss eine Geschwindigkeit von über 10 km/h erreicht werden.
- Der Ladezustand der Batterie muss ausreichend sein, damit sich der Motor wieder einschalten kann. Dazu wird Ladezustand der Batterie jederzeit vom Batteriemanager überwacht.
- Die Defrostfunktion (zur Beschlagentfernung der Frontscheibe) ist deaktiviert und die Umgebungstemperatur liegt über 3 ºC.
- Der Fahrer muss angegurtet sein.
- Die Fahrertür und die Motorhaube müssen geschlossen sein.
- Die Motordrehzahl muss kleiner 1.200 1/min sein.
- Der Unterschied zwischen Temperaturwunsch der Klimaanlage und der Innenraumtemperatur darf nicht mehr als 12 ºC betragen.
- Steigung/Gefälle der Straße muss unter 10º betragen.
- Das Lenkrad darf nicht mehr als 270º (3/4-Umdrehung) eingeschlagen sein, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt.
- Bei Automatic-Fahrzeugen muss außerdem die Bremse gedrückt sein und gehalten werden, solange die Start Stopp Funktion aktiv sein soll.
Von dieser Liste kann ich mir nur die Batterieladung vorstellen. Bei den anderen Parametern gibt es keine Abweichung gegenüber früher.
Wie groß muss die Batteriespannung für die Start/Stop-Funktion mindestens sein?
Hat jemand andere Erfahrungen mit einer ausgefallenen Start/Stop-Funktion?
Bei mir wurde vor kurzem bei Audi ein Ölwechsel gemacht (für 300 Euro(!)). Kann da ein Fehler passiert sein?
Beste Antwort im Thema
Start Stop Automatik defekt? Der wohl geilste Fehler, den ich mir vorstellen könnte! Hätte ich auch gerne!
51 Antworten
Schon klar, kann ich aber alles ausschließen nach 6 Monaten und mehreren tausend Kilometern ;-)
Nochmal: Sie hat 6 Monate lang NIEMALS funktioniert. Ich bin etliche tausend Kilometer in der Zeit gefahren. Seit es nun wärmer geworden ist, funktioniert die Start/Stopp nun wie vor September absolut zuverlässig und absolut immer. (außer die ersten 1-2 Minuten bei Fahrtbeginn, wenn Motor noch eiskalt ist)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Start/Stopp funktioniert nur im Frühling und Sommer' überführt.]
Bei VW kann man sich die Start/Stop - Verhinderer mit einem Diagnosetester anzeigen lassen!
Ob es bei Audi auch geht weiss ich jetzt nicht genau.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Start/Stopp funktioniert nur im Frühling und Sommer' überführt.]
Ne leider nicht. Hatte gehofft, dass ich mit ODBEleven irgendwas sehen könnte, aber hab da noch nichts gefunden und mich noch nicht weiter mit beschäftigt. Aber da es ja nun erstmal wieder bis Herbst gehen wird, kann ich da eh nichts machen.
Es sei denn, man kann es schon mal grob anhand der ganzen Beobachtungen eingrenzen, sodass dann vllt nur der verdächtigte Sensor getestet werden müsste, ob er falsche Werte liefert. Solange es von Audi nicht plötzlich gewollt ist, dass S/S 6 Monate des Jahres nicht geht, muss es irgendein "Defekt" sein.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Start/Stopp funktioniert nur im Frühling und Sommer' überführt.]
Kann es sein das deine Batterie defekt ist?
Ich hatte mir im Dezember auch einen 9 Monate alten A3 gekauft.
Gleich vom ersten Tag an merkte ich das Start Stop nicht funktioniert (soviel zum 110 Punkte Check).
Vor ein paar Wochen sprang er dann in der Garage gar nicht mehr an.
Ich habe dann den Mobilitätsdienst gerufen und der meinte sofort, dass die Batterie defekt ist.
Ich bin dann gleich zu Audi und der meinte, dass eine ganze Batterieserie einen Herstellungsfehler hätte und sie schon unzählige Batterien tauschen mussten. Ich musste dann sogar 3 Tage den Wagen dort lassen, weil die keine Batterien mehr hatten.
Seit dem Wechsel funktioniert Start Stop wieder so wie es soll.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Start/Stopp funktioniert nur im Frühling und Sommer' überführt.]
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Aber wieso geht es denn dann nun wo es wärmer ist wieder 100% zuverlässig und alles andere ging auch einwandfrei und im Fehlerspeicher steht nichts und Batterie ist voll?
Bei Kälte verliert die Batterie an Leistung.
Genau.
Und wenn sie dann sowieso schon nicht die volle Leistung bringt, kann dies eben dazu führen, dass bei kalten Temperaturen das Start Stop nicht mehr funktioniert.
Mir geht es seit dem 2. Winter genau so. Manche Batterien sind wohl etwas zu temperatursensibel.
Ok, kenne mich mit Batterien nicht so aus. Das heißt, es würde sich auch jetzt noch messen lassen, dass meine Batterie nicht die volle Leistung hat? Wäre das dann nach 10 Monaten noch ein Garantiefall oder schon Verschleiß?
Wenn ich mehrere Stunden und ein paar hundert Kilometer fahre, ist die Batterie dann nicht wieder voll aufgeladen und im Motorraum eh alles total warm, sodass es dann nicht egalisiert ist, dass draußen kalt ist? Weil dann ja immer noch nicht die Start/Stopp funktioniert hat.
Bei meinem S3 verhält es sich genau gleich. Das Auto ist 14 Monate alt. In der Garage haben sie die Batterie kontrolliert, 75% Leistung. Aufgeladen und funktioniert. Aber nur einige Tage, danach wieder das Gleiche! Heisst ich muss wieder zum Freundlichen und auf einen Batterientausch (Garantie) bestehen. So viel zu „Vorsprung durch Technik“.
Ich weiß nicht was ihr habt... mein A3 ist etwas über ein Jahr alt (13 Monate) und die Start Stopp funktioniert einwandfrei bis ca. -5° (natürlich wenn der Wagen warm ist). Ab ca. 2° geht er sogar schon unter den 90° Motor temp aus.
Beio Automatik erscheint das durchgestrichene A nicht wenn man nur leichte auf der Bremse steht. Zum aktivieren der SSA muss das Bremspedal etwas stärker getreten werden. Ebenso geht der Motor beim leichten loslassen wieder an. Das ersetzt die regulierung per Kupplung. Erfolrdert etwas Gefühl, aber wenn mans einmal raushat läuft es wie geschmiert
Ok, dann liegt das mit dem fehlenden durchgestrichenen (A) am Anfahrassistent, dass der manchmal nur "leicht" zu packt. Ich bremse ja nur bis zum Stillstand und lass die Bremse dann immer los, da der Anfahrassistent ja dann die Bremse hält.
Es soll ja noch mal Winter die Tage kommen. Dann müsste ja meine S/S wieder nicht funktionieren... bin gespannt.
Ah interessant. Ich habe z.B. den Anfahrassistenten nicht. Bei einer längeren Ampelphase bremse ich so:
Anrollen - normal bremsen - (teilwese geht der motor schon im anrollen aus wenn erkannt wird das man zum stillstand kommen wird) - nach dem anhalten bremse halten - handbremse ein - fußbremse loslassen. Der Motor bleibt dann aus, bis ich ihn durch ein leichten tipp am Gaspedal wieder starte. Beim anfahren löst die Handbremse ja dann wieder automatisch.
Also ..... hatte das Problem ebenfalls .... bei mir war das Problem relativ einfach wenn auch langwierig.
1.Batterie war runter und 2. der Neutralschalter war defekt.
Wurde getauscht (nach einer Woche Fehlersuche bei Audi) und alles ging wieder!
Was soll denn "der Neutralschalter" sein?