Stärkere Glühlampe für den Rückfahrscheinwerfer möglich?
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen:
Beim Rückwärtsfahren leuchtet der Rückfahrscheinwerfer - also das weiße Rückfahrlicht - meines Golf VI den dahinter liegenden Raum nur sehr unzureichend aus. Serienmäßig ist ein Glühlämpchen 12 V 21 W mit flachem Stecksockel verbaut. Hat schon einer von Euch hier mal eine Verbesserung vorgenommen? Ich denke da an eine stärkere Lampe mit ca. 42 bis 50 Watt. Sowohl zwei freie Autoteile-Händler als auch die Werkstatt meines Vertrauens behaupten, soetwas gäbe es gar nicht. Da bin ich aufgrund des Studiums anderer Foren anderer Meinung, für unser Modell habe ich aber noch nichts Konkretes gefunden. Insbesondere die Vertrags-Werkstatt war keine große Hilfe; der Meister meinte doch glatt, Sinn und Zweck des Rückfahrscheinwerfers heutzutage sei nicht die hilfreiche Ausleuchtung nach hinten, sondern ausschließlich ein Signal an andere Verkehrsteilnehmer, dass ich rückwärts fahren will.
Bitte jetzt keine Diskusson über Betriebserlaubnis, Leuchtmittelverordnung, zusätzliches Einschalten der Nebelschlussleuchte oder wohlgemeinte Ratschläge wie "Kopf aus dem Fenster und nach hinten schauen". Ich habe eine ca. 30 m lange, unbeleuchtete und zudem abschüssige Grundstücksauffahrt, und die zu nehmen macht im Stockfinstern nicht unbedingt immer Spaß. Dass es im Übrigen auch anders geht, beweist mein Daimler - der leuchtet rückwärtig wie ein Airbus im nächtlichen Landeanflug.
Hat jemand Erfahrungen oder Kaufempfehlungen? Ich freue mich auf Eure Tipps.
Czesc,
Tomek
Beste Antwort im Thema
Hi!
Mach dir nichts draus. Manche vewechseln handwerkliches Geschick mit "Pfusch", weil sie offenbar noch nie einen Lötkolben in der Hand hatten. Ich finde deine Lösung prima!
229 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von otti 01
Aber vielleicht werde ich auf die " englische " Variante umrüsten, mit Audi TT NSW in der Heckblende, mal sehen.
Ich habe den englischen Teil der linken Rüchleuchte bereits eingebaut. Bringt schon ein bißchen mehr Licht, ist aber leider immer noch sehr mau.
Derzeit bin auf der Suche nach einer vernünftigen NSL aus dem Zubehör (fahre derzeit ohne), die ich mittig in die Stoßstange einpassen wollte.
Bisher kommt einzig diese hier in Frage:
Gibt es zum Thema etwas Neues ?
Oder eine Bezugsquelle für stärkere W21W "plug+play" ?
Diese Lampe müsste doch passen oder??
gruß Stefan
Zitat:
Original geschrieben von WarriorII
Diese Lampe müsste doch passen oder??gruß Stefan
Ja, das entspricht meinem früher zitierten Selbstbau!
Würde ich nehmen!
Gruß
Kapt
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von WarriorII
Diese Lampe müsste doch passen oder??gruß Stefan
Die hat doch einen Bajonettsockel und kein W21W, oder ?
So sieht die Fassung des Rückfahrscheinwerfers aus:
http://www.motor-talk.de/.../...kfahrscheinwerfer50w-b-i203309337.htmlWir reden in diesem Thread doch von G VI ?
dachte es wäre ein Bajonettsockel, oder hab ich jetzt was durcheinander gebracht?!
Ja, wir reden schon vom Golf VI und ich will endlich mal was sehen wenn ich rückwärts fahre!
Zitat:
Original geschrieben von WarriorII
Diese Lampe müsste doch passen oder??gruß Stefan
passt zumindest in die gängigen Autos: 5er Golf, 5er BMW, Leon.....
Zitat:
Original geschrieben von WarriorII
dachte es wäre ein Bajonettsockel, oder hab ich jetzt was durcheinander gebracht?!
Ja, wir reden schon vom Golf VI und ich will endlich mal was sehen wenn ich rückwärts fahre!
Ich will ja auch endlich was sehen, aber wir brauchen am G VI Lampen mit Fassung
W21W.
Zitat:
Original geschrieben von Roger66
Ich will ja auch endlich was sehen, aber wir brauchen am G VI Lampen mit Fassung W21W .Zitat:
Original geschrieben von WarriorII
dachte es wäre ein Bajonettsockel, oder hab ich jetzt was durcheinander gebracht?!
Ja, wir reden schon vom Golf VI und ich will endlich mal was sehen wenn ich rückwärts fahre!
Um es kurz zu machen, es gibt sowohl als auch. In meinem vorigen GVI Plus (EZ 11/09) hatte ich eine Lampe mit Bajonettsockel im Rückfahrtscheinwerfer.
Anscheinend sind aber auch Lampen mit Quetschsockel verbaut worden. Ich werde nachsehen, wenn ich kommenden Donnerstag meinen Neuen abhole, was bei dem verbaut ist.
Irgendwo im thread ist auch die Umrüstung für Lampen mit Quetschsockel (W21W) beschrieben.
wünsche viel Erfolg
Kapt.
@otti:
Du hast doch eine 40W-Lampe in den Sockel gelötet. Kann man den Lampenträger leicht ausbauen ?
Dann würde ich mir zum Einlöten einen zweiten Lampenträger besorgen, damit ich plug&play leicht rückrüsten kann.
//EDIT:
Ich sehe gerade, dass bei LED sogar nur ein 16W Rückfahrscheinwerfer verbaut ist (W16W mit Sockel W2,1x9,5d). Da sind immerhin auch 21W zu bekommen, das werde ich erst mal versuchen.
Zitat:
Original geschrieben von Roger66
@otti:Du hast doch eine 40W-Lampe in den Sockel gelötet. Kann man den Lampenträger leicht ausbauen ?
Dann würde ich mir zum Einlöten einen zweiten Lampenträger besorgen, damit ich plug&play leicht rückrüsten kann.//EDIT:
Ich sehe gerade, dass bei LED sogar nur ein 16W Rückfahrscheinwerfer verbaut ist (W16W mit Sockel W2,1x9,5d). Da sind immerhin auch 21W zu bekommen, das werde ich erst mal versuchen.
Hallo,
ja der Lampenträger ist nur mit 2 Kunststoff-Nasen geklipst.
Ich habe die 40 Watt Lampe schon seit einem Jahr drinn, ohne Probleme.
Gruß otti
Zitat:
Original geschrieben von Roger66
W16W mit Sockel W2,1x9,5d ... Da sind immerhin auch 21W zu bekommen.
Hast Du einen link wo es die gibt bzw. die Typbezeichnung?
Danke DVE
https://www.kramp.com/.../...1237+Gl%C3%BChlampe+12V+21W+W2+1x9+5d?...Zitat:
Original geschrieben von DVE
Hast Du einen link wo es die gibt bzw. die Typbezeichnung?Zitat:
Original geschrieben von Roger66
W16W mit Sockel W2,1x9,5d ... Da sind immerhin auch 21W zu bekommen.Danke DVE
@otti:
Danke für die Rückmeldung und die Bilder. Ich habe den Sockel heute früh mal raus genommen. Bei LED ist das ein einzelner Drehsockel, kein Lampenträger. Und wesentlich schlechter zu löten, als bei Deinem Lampenträger.
Gruß
Roger
Ich würd ja auch gern ein stärkere Glühbirne einbauen, hab allerdings Bedenken wie lange das Steuergerät das mitmacht, sind ja immerhin fast 30W (bei einer 50W Birne) mehr als vorgesehen.
@Roger66: Und vor allem kann man den Drehsockel nur runterschrauben, ganz abmachen geht nicht weil die Kabel direkt mit dem Sockel verbunden sind. Von daher müßte man das direkt am Auto verlöten.
Zitat:
Original geschrieben von Ninja-Biker
Ich würd ja auch gern ein stärkere Glühbirne einbauen, hab allerdings Bedenken wie lange das Steuergerät das mitmacht, sind ja immerhin fast 30W (bei einer 50W Birne) mehr als vorgesehen.
Wie lange fährst du denn Rückwärts?