Soundmodul für Diesel nachrüsten
Heute hat mich mein 🙂 vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.
Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.
Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein 🙂 lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.
Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.
Beste Antwort im Thema
Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)
Mein Tagesablauf:
Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!
Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)
Zum Anbringen:
Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach
Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:
1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.
2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.
3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!
4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)
5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag
Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!
Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!
UND
Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick
2759 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
Das ist vom Audi4ever Forum, die haben am Wörtherseetreffen den A5 gefilmt. Das war ein Wagen direkt von Audi, und wurde IMHO auch dort ausgestellt.Zitat:
Original geschrieben von JB89
aber bist du dir sicher, dass das auch das Soundmodul ist ?
weil das Video ist ja aus 2011 und da gabs doch die Anlage meines Wissens noch gar nicht.Hat denn niemand aus dem Forum einen A5 3.0 TDI FL mit dem Soundmodul?
HIER hört man die Anlage im 3,0 TDI gut... 😎
achso dann passt das ja.
klingt ganz nett aber so wie der A7 biturbo klingt der aber nicht 🙁
Leider hört man fast nur Windgeräusche, aber der Sound ist dem biturbo schon recht ähnlich. Evtl etwas dezenter, was gar nicht so schlimm wäre. Bin jetzt mal längere zeit den A6 mit aktiven soundmodul Gefahren, und irgendwann nervt das im Innenraum auch schon irgendwie.
Gut, dass man das auch abschalten kann.
Hallo zusammen,
Ich habe am Montag einen Termin beim Audihändler um das Soundmodul ,
das Abt Motorpaket und 25 mm tiefer legen zu lassen.Dauert 2Tage.
Werde dann berichten was von den Maßnahmen empfehlenswert ist und was nicht.Habe das Drive select Fahrwerk drin an dem man eigentlich nichts verändern sollte aber der hochbeinige Anblick ist nicht so schön.
Gruß Speedälbler
Na dann bin ich mal gespannt 🙂
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Wow also ich hätte nicht gedacht, dass es so ein umfangreiches Set ist.
Allerdings weiß ich jetzt, dass ich den Einbau nicht selber machen werde!!
Die schwarzen Blenden liebe ich schon jetzt, sind die größer als die originalen??
Achja und wo muss gleich nochmal das Steuergerät hin??
Bzw. wo kommt das Modul hin??
Meiner steht seit heute zur Nachrüstung bei Audi...mal sehen wie sich das morgen anhört..:-)
MfG
Martin
Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
Das ist vom Audi4ever Forum, die haben am Wörtherseetreffen den A5 gefilmt. Das war ein Wagen direkt von Audi, und wurde IMHO auch dort ausgestellt.HIER hört man die Anlage im 3,0 TDI gut... 😎
Stehen die Endrohrblenden immer so weit raus wie in dem Video oder kommt das aus der Perspektive nur so rüber?! 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Ninjapilot6
Stehen die Endrohrblenden immer so weit raus wie in dem Video oder kommt das aus der Perspektive nur so rüber?! 🙄Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
Das ist vom Audi4ever Forum, die haben am Wörtherseetreffen den A5 gefilmt. Das war ein Wagen direkt von Audi, und wurde IMHO auch dort ausgestellt.HIER hört man die Anlage im 3,0 TDI gut... 😎
Bei mir vorden die Blenden auch so montiert. Ist allerdings falsch. Sieht scheiße aus meiner Meinung nach... habe es dann zu Hause korigiert und auf die richtige position angebraucht (es gibt 3 körnungen für die Blenden, die mittlere ist die Richtige, wenn mann die Blenden so will wie ab Werk).
Hallo,
habe heute Morgen meinen A5 nach der Soundmodulumrüstung abgeholt und war total enttäuscht.Ich höre definitiv keinerlei veränderung.Auch der Meister der Audiwerkstatt war überrascht
daß nahezu keine Soundveränderung zu hören war.Auch ist keine Veränderung beim verstellen von Drive select zu hören.
Ist da was falsch verkabelt? Wer kann mir einen Tipp geben was nicht stimmt.
Werde nächste Woche nochmal reklamieren.
Übrigens die Tieferlegungsfedern von Abt sind moderat.Nicht zu tief und auch nicht zu hart.(mit Winterreifen).Mal sehen wie das mit den 20 Zöllern aussieht.
Auch die Leisteungssteigerung von Abt ist sehr gut .Zieht im mittleren Drehzahlbereich nochmal deutlich kräfiger durch.
Gruß
peter
Zitat:
Original geschrieben von Speedälbler
Hallo,
habe heute Morgen meinen A5 nach der Soundmodulumrüstung abgeholt und war total enttäuscht.Ich höre definitiv keinerlei veränderung.Auch der Meister der Audiwerkstatt war überrascht
daß nahezu keine Soundveränderung zu hören war.Auch ist keine Veränderung beim verstellen von Drive select zu hören.
Ist da was falsch verkabelt? Wer kann mir einen Tipp geben was nicht stimmt.
Werde nächste Woche nochmal reklamieren.
Übrigens die Tieferlegungsfedern von Abt sind moderat.Nicht zu tief und auch nicht zu hart.(mit Winterreifen).Mal sehen wie das mit den 20 Zöllern aussieht.
Auch die Leisteungssteigerung von Abt ist sehr gut .Zieht im mittleren Drehzahlbereich nochmal deutlich kräfiger durch.
Gruß
peter
Also ein Bekannter (auch hier im Forum vertreten) hat den 2,0TDI im A5 und die Anlage drunter. Und ich bin den gefahren und habs mir angehört. Das hört sich richtig gut an. Also muss bei Dir was falsch gelaufen sein.
Zitat:
Original geschrieben von Speedälbler
Hallo,
habe heute Morgen meinen A5 nach der Soundmodulumrüstung abgeholt und war total enttäuscht.Ich höre definitiv keinerlei veränderung.Auch der Meister der Audiwerkstatt war überrascht
daß nahezu keine Soundveränderung zu hören war.Auch ist keine Veränderung beim verstellen von Drive select zu hören.
Ist da was falsch verkabelt? Wer kann mir einen Tipp geben was nicht stimmt.
Werde nächste Woche nochmal reklamieren.
Übrigens die Tieferlegungsfedern von Abt sind moderat.Nicht zu tief und auch nicht zu hart.(mit Winterreifen).Mal sehen wie das mit den 20 Zöllern aussieht.
Auch die Leisteungssteigerung von Abt ist sehr gut .Zieht im mittleren Drehzahlbereich nochmal deutlich kräfiger durch.
Gruß
peter
Bei dir ist was falsch verkabelt/defekt. Wenn du Drive Select auf Dynamic stellt mußt du auf jeden Fall einen Unterschied hören. Geh zu deiner Werkstatt und reklamiere das.
Ich meine auch gehört zu haben, das die Anlage erstmal 15 Minuten laufen muss, bevor dann tatsächlich ein Ton erzeugt wird
Wo habt ihr die Anlage einbauen lassen ?
Dann kann sich mein Meister bei der Werkstatt informieren was
da anders gemacht wurde.Bei meinem Audi Händler wars die erste Anlage die eingebaut wurde.
Zitat:
Original geschrieben von Speedälbler
Wo habt ihr die Anlage einbauen lassen ?
Dann kann sich mein Meister bei der Werkstatt informieren was
da anders gemacht wurde.Bei meinem Audi Händler wars die erste Anlage die eingebaut wurde.
Bei mir war´s eine VW Werkstatt mit Audi Service und für die war´s auch die erste Anlage die sie verbaut haben und hat alles auf Anhib geklappt. Der Meister meinte noch bei der Verabschiedung "Am besten mit offenem Fester losfahren damit der Sound so richtig gut rüber kommt" und musste dabei grinsen. Die elektrische Verkabelung ist lauf Anleitung echt nicht schwierig: Die beiden Soundgeneratoren werden mit dem Soundmodul verbunden und das Modul wird in dem Canbus eingebunden. Dazu brauchen keine Kabel oder Stecker umgepint werden, die Leitungen sind fertig konfektioniert. Letztendlich muß die Soundanlage noch an Betriebspannung angeschlossen werden, vielleicvht hat da dein Händler was falsch gemach? Oder deine Soundanlage ist defekt, soll ja auch schon bei einigen vorgekommen sein.
Hi mal eine Frage kann man das Ding auch ab Werk beim A5 mitbestellen? Ich habe im Konfigurator
nichts gefunden 😕