Soundmodul für Diesel nachrüsten
Heute hat mich mein 🙂 vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.
Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.
Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein 🙂 lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.
Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.
Beste Antwort im Thema
Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)
Mein Tagesablauf:
Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!
Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)
Zum Anbringen:
Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach
Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:
1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.
2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.
3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!
4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)
5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag
Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!
Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!
UND
Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick
2759 Antworten
Bei dem kleinen Stecker hast so ne art Deckel drauf, ich glaube die Nase noch oben und dann seitlich rausschieben.
Danke. Mit einer Zange konnte ich das Innere nun rausziehen. Aber nu bekomm ich die pins da nicht raus aus dem Stecker von deinem Foto.
>Mir ist grad unklar, wie ich den auseinander bekomme. Ziehen geht nicht.
Doch, ziehen geht. Einfach am den Kabeln mit etwas Gewalt auseinanderziehen.
Wo ist genau dein Problem?
Habe es mit einer Zange geschafft. Jedoch auch nur mit viel Schwung. Saß sehr stramm.
Leider bekomm ich nu die Pins nicht aus dem Stecker. Brauche wohl Spezialwerkzeug (auspinwerkzeug). Den Stecker an sich kann ich nicht öffnen oder?
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Hm, du brauchst kein Auspinnwerkeug.
Das ist ein MQS Crimpkontakt. Einfach die "Lasche" rein drücken ich herausziehen.
Schwierig zu beschreiben. Die Seite, die du beim Stecker sehen kannst, drückst du einfach runter.
Habe jetzt dein Foto genommen. Siehe Anhang
Es funktioniert ENDLICH! 🙂
Ursache:
Kabel am großen und am kleinen Stecker jeweils falschherum eingepint.
@dj_beat_alex: Danke für das Bild. Das hatte ich relativ fix hinbekommen. Mir ging es um den kleinen Zusatzstecker. Der wo nur zwei Kabel rein und zwei rausgehen. Dieser ist wohl offiziell nur per Komponentenschutz zu öffnen. Mit viel hebeln und rumbiegen, habe ich den dann aufbekommen und konnte beide Kabel umpinnen.
@v6-c4: Genau! Danke nochmals. Mit viel rumpiepeln konnte ich den "Deckel" zur Seite schieben und dann umpinnen.
Konnte nun also endlich mal die Anlage Probe fahren. Das macht ein Spaß. 🙂
Die nächsten Tage dann mal ein wenig mit den Einstellungen rumspielen.
Zitat:
@Stumpen88 schrieb am 19. August 2015 um 21:57:50 Uhr:
Es funktioniert ENDLICH! 🙂Ursache:
Kabel am großen und am kleinen Stecker jeweils falschherum eingepint.@dj_beat_alex: Danke für das Bild. Das hatte ich relativ fix hinbekommen. Mir ging es um den kleinen Zusatzstecker. Der wo nur zwei Kabel rein und zwei rausgehen. Dieser ist wohl offiziell nur per Komponentenschutz zu öffnen. Mit viel hebeln und rumbiegen, habe ich den dann aufbekommen und konnte beide Kabel umpinnen.
@v6-c4: Genau! Danke nochmals. Mit viel rumpiepeln konnte ich den "Deckel" zur Seite schieben und dann umpinnen.
Konnte nun also endlich mal die Anlage Probe fahren. Das macht ein Spaß. 🙂
Die nächsten Tage dann mal ein wenig mit den Einstellungen rumspielen.
Don't forget the soundfile 😁 😁 😁
Ok Ninja.
Du hattest glaub auch wegen einem Soundfile von meiner Einzelaktor-Anlage gefragt. Kurz vor der Demontage habe ich noch ein Video aufgenommen. Dort hört man ein wenig den Sound. Aber so richtig bekommt man das Volumen / den Bass nicht mit einem Handy eingefangen. Bei der neuen Anlage kann ich ja mal die DSLR probieren. Wirklich mehr Hoffnung hab ich da aber auch nicht.
Generell bin ich hier aber einer der einzigen mit Activ Sound am Benziner, oder? 🙂
Hallo, habe probleme mit mein Original A5 STG, mal lauter, mal leiser und manchmal aus ; Hat noch jemand den Original zum Testen? Danke.
Habe das A5 da. Aber noch nicht getestet.
Mit oder ohne Alex-Modul?
Mopin zusammen,
kann mir einer die Teile Liste (Nummern) nennen vom Packet 8T0071901B?
Würde mich mal intressieren wie günstig man mit gebraucht Teilen davon kommt!
Gruß
kann mir aber nicht vorstellen, dass das etwas bringt,...
die Blenden hätt ich über ;-)
Also ich habe echt wochenlang bei Kleinanzeigen und ebay geguckt. Kann man fast vergessen.
Und der online Shop von Audi Leipzig hat die Teile echt zu nem sehr guten Kurs am Start. Guck da mal rein.
Ich hab meine für 900€ verkauft. War ca. 1 Jahr in betrieb! Ist inkl. 2.0TDi zubehör!
Siehst du. Die Anlage für 2.0 TDI kostet im Audi-Leipzig Online-Shop 1.040€. Da kann man schon fast neu kaufen anstatt Wochen auf ein Angebot zu warten.