Software-Aktualisierung Android Automotive+Fahrzeug (ab MJ22) - Updates - aktuelle Version 3.6.4
Hallo zusammen,
Volvo hat gerade das Softwareupdate V1.7 angekündigt, siehe https://www.volvocars.com/.../2021w22
Hat es schon jemand erhalten?
Festhalten möchte ich auf jeden Fall:
1.) Die Beschreibung scheint Copy & Paste vom XC40 P8 zu sein, da sie sehr nach full-electric klingt. Aber mit etwas Allgemeinverstand kann man sich denken was für den XC60 Recharge auch zutrifft.
2.) Die Features und die Versionsnummer passen sehr gut zu den Polestar-Updates. Diese werden offensichtlich 1-2 Wochen früher angekündigt als bei Volvo. https://polestar.fans/t/updates-fahrzeug-android-automotive-wiki/5276
Ich denke mir es ist angebracht parallel zum Sensus-Thread einen Thread für Android Automotive-basierte Fahrzeuge aufzumachen.
Hoffe es geht jetzt etwas vorwärts.
8267 Antworten
Man muss bei jedem neu Start einmal deaktivieren, ein Tastendruck, links am Lenkrad. Ich hab meinen jetzt drei Tage, mach ich schon ganz automatisch.
Zitat:
@XC60Thomas schrieb am 7. Januar 2024 um 00:50:24 Uhr:
Man muss bei jedem neu Start einmal deaktivieren, ein Tastendruck, links am Lenkrad. Ich hab meinen jetzt drei Tage, mach ich schon ganz automatisch.
kann man das dann eigentlich auch schon deaktivieren bevor er das erste mal piept (also gleich nach dem Anlassen des Motors/Einschalten des Autos) oder funktioniert das Deaktivieren nur während es piept?
Zitat:
@allo78 schrieb am 6. Januar 2024 um 12:56:13 Uhr:
Das hier ist ein Volvo Blog. Gibt aber natürlich bzgl Software Dinge die sich mit Polestar überschneiden.
… und deswegen ist dieser Thread auch in die passenden Unterforen, also auch Polestar, gespiegelt und ist daher kein reiner Volvo-Thread. 😉😉😉
Schönen Gruß
Jürgen
Forenpate
@allo78 ja, geht direkt nach dem Start
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Gerade noch etwas bei der 2.13.3 entdeckt: bei der Vorkonditionierung wird auch das Lenkrad mit beheizt - war vorher (bei mir) nicht so.
Zitat:
@kuni82 schrieb am 7. Januar 2024 um 08:14:54 Uhr:
@allo78 ja, geht direkt nach dem Start
Ist ja bald wie beim Flieger, Checkliste bevor man losfährt🙂
Seit dem letzten Update ist es nicht nur gefühlt, sondern Tatsache, dass die Automatik mit höhreren Touren schaltet. Seit 2.13 ist der Verbrauch an Diesel um zwei Liter auf 100 km gestiegen. Ebenfalls bootet das System praktisch bei jedem Fahrzeugstart.
Ich glaube jetzt eher weniger, dass zwei Liter Diesel-Mehrverbrauch von einem Update abhängen. Vielleicht eher Außentemperatur, Witterung, Winterdiesel, Winterreifen. Meine Erfahrung.
Oder DPF Regeneration bzw. bei dieser Witterung und Kurzstrecken der Zuheizer (egal ob elektrisch oder Diesel).
Zitat:
@Pete77 schrieb am 8. Januar 2024 um 11:07:06 Uhr:
Ich glaube jetzt eher weniger, dass zwei Liter Diesel-Mehrverbrauch von einem Update abhängen. Vielleicht eher Außentemperatur, Witterung, Winterdiesel, Winterreifen. Meine Erfahrung.
Ich lebe im Oberland und habe seit Ende Oktober Winterreifen und die morgendliche Kühle ist bei uns schon relativ früh zu spüren. Ich kann sehr wohl unterscheiden zwischen Temperatur/Verbrauch und tatsächlich hochtourigem fahren. Als Fahrzeuglenker seit 1974 mit Taxi (Zwischenverdienst während Schule), LKW-Ausweis, Motorrad usw. kann ich mir ein Gewisses Urteil, was das Fahrgefühl anbelangt, anmassen.