Software-Aktualisierung Android Automotive+Fahrzeug (ab MJ22) - Updates - aktuelle Version 3.6.4
Hallo zusammen,
Volvo hat gerade das Softwareupdate V1.7 angekündigt, siehe https://www.volvocars.com/.../2021w22
Hat es schon jemand erhalten?
Festhalten möchte ich auf jeden Fall:
1.) Die Beschreibung scheint Copy & Paste vom XC40 P8 zu sein, da sie sehr nach full-electric klingt. Aber mit etwas Allgemeinverstand kann man sich denken was für den XC60 Recharge auch zutrifft.
2.) Die Features und die Versionsnummer passen sehr gut zu den Polestar-Updates. Diese werden offensichtlich 1-2 Wochen früher angekündigt als bei Volvo. https://polestar.fans/t/updates-fahrzeug-android-automotive-wiki/5276
Ich denke mir es ist angebracht parallel zum Sensus-Thread einen Thread für Android Automotive-basierte Fahrzeuge aufzumachen.
Hoffe es geht jetzt etwas vorwärts.
8275 Antworten
Zitat:
@CAHammes schrieb am 24. Oktober 2023 um 14:22:07 Uhr:
Zitat:
@Michael_V90 schrieb am 24. Oktober 2023 um 14:07:05 Uhr:
In meinem EX V90 MY2019 gab es für den Tempomat 3 Modi:
- Einfacher Tempomat wie früher - evtl mit Abstand zum Vordermann
- Tempomat mit Lane Assist und Abstand
- Tempomat abhängig vom Verkehrsschild. Da hat er dann die Geschwindigkeit automatisch je nach Vorgabe eingestellt. habe ich aber nie benutzt, war mir zu schräg.Der jetzige V90 mit AAOS hat ja nur noch die ersten beiden Modi.
Nein, einen VZE-abhängigen Tempomaten / Pilot-Assist gab es bei Volvo noch nie, weder im Sensus noch in AAOS.
Es gibt im Sensus-System jedoch den VZE Limiter, der die VZE einbezieht, um die maximal zulässige Geschwindigkeit (nur manuell per Pedal zu erreichen) nach dem erkannten Verkehrszeichen setzt.
Ja, so war es. Hatte es schon verdrängt, da ich es auch nicht nutzte sondern nur probiert hatte.
Aber hatte er auch nicht automatisch gebremst, wenn ich in einen Ort reingefahren bin?
Wäre mit der aktuellen Qualität der VZE ja fatal, wenn das Feature noch verfügbar wäre...
Ich vermisse es nicht und denke, dass kommt unter AAOS auch nicht wieder zurück.
Ich stelle jetzt mal eine ganz verrückte off-Topic-Frage: hat eigentlich inzwischen schon jemand 2.12 OTA angeboten bekommen? Insb. die MJ24 Fahrer, die ja lt. Volvo die einzigen sein sollen, die es bekommen.
Danke!
Mich interessiert, was "kleinere Verbesserungen" beinhaltet.
Alle größeren und aufgelisteten Änderungen sind ja nur für my24
Zitat:
@volvohondasaab schrieb am 25. Oktober 2023 um 10:46:48 Uhr:
Ich stelle jetzt mal eine ganz verrückte off-Topic-Frage: hat eigentlich inzwischen schon jemand 2.12 OTA angeboten bekommen? Insb. die MJ24 Fahrer, die ja lt. Volvo die einzigen sein sollen, die es bekommen.
Nein, bisher nicht.
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Ich auch nicht... Ich suche nachher mal manuell nach Updates und berichte ggf.
Zitat:
@Legostein01 schrieb am 25. Oktober 2023 um 11:13:29 Uhr:
Ich auch nicht... Ich suche nachher mal manuell nach Updates und berichte ggf.
Danke. Erfahrungsgemäß kannst du dir die manuelle Suche sparen. Ich hab es bislang immer von allein angeboten bekommen. Solange er das Update im Hintergrund nicht vollständig heruntergeladen hat, sagt er dass die Software auf dem aktuellen Stand ist.
Zitat:
@volvohondasaab schrieb am 25. Oktober 2023 um 10:46:48 Uhr:
Ich stelle jetzt mal eine ganz verrückte off-Topic-Frage: hat eigentlich inzwischen schon jemand 2.12 OTA angeboten bekommen? Insb. die MJ24 Fahrer, die ja lt. Volvo die einzigen sein sollen, die es bekommen.
Sollte frühestens ab nächste Woche OTA kommen.
Und das Update bekommt nicht nur MJ24 sondern alle AAOS.
Das MJ24 bekommt aber die "Kreisverkehr Optimierung" was andere Modelljahre nicht bekommen, das Update ist aber für alle (nur mit verschiedenen "Inhalt" 😁)
Macht das Sinn?
Verstehe das auch nicht. Mir werden in der Volvo Cars App nur Änderungen angezeigt, die mein Auto (XC60 B5 B, MJ 22 late) eigentlich nicht betreffen. Trotzdem zeigt er es an. Bin wirklich gespannt ob da OTA was kommt. Und falls nicht, ob man das Update in der Werkstatt bekommen kann. Dieses Schaltverhalten im Kreisverkehr und in engen Kurven nervt mich schon etwas.
Was macht der denn im Kreisverkehr?
Auto schaltet unnötig zurück. Kenne das Thema, ist ebenfalls bei gewissen kurven. Das ist unnötig ruckelig und ist mir auch schon seit Beginn aufgefallen
Zitat:
@Christian0815 schrieb am 25. Oktober 2023 um 13:11:54 Uhr:
Auto schaltet unnötig zurück. Kenne das Thema, ist ebenfalls bei gewissen kurven. Das ist unnötig ruckelig und ist mir auch schon seit Beginn aufgefallen
Wenn’s euch tröstet:
Mein vorheriger Firmenwagen, VW Passat hat das ebenfalls gemacht und mein nagelneuer Audi Q3 ebenso.
Das nervt einfach, weil das Fahrzeug eindeutig genug Kraft hat um ohne Herunterzuschalten um die Kurve zu fahren.
Genau
Was uns nur wundert ist, dass my24 ein Update hierzu erhält und alle anderen Modelle nicht.
Ah, okay. Ist mir tatsächlich noch nicht aufgefallen. Ich fahre aber auch häufig mit der B+ Stellung.
Ich hab 2.12 Montag beim Service bekommen. XC60 Mj23
Änderungen bis jetzt nicht aufgefallen,
ebenso mein Sohn mit V60 Mj23