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Sequentielle Blinker beim Ford Mustang 2013/14!

Ford Mustang 5
Themenstarteram 29. Mai 2015 um 12:42

Hallo Gemeinde

Wollte mal nachfragen,ob schon welche den Umbau auf

Sequentielle Blinker beim Ford Mustang 2013/14 gemacht haben?

So wie es ausschaut,gibt es zwei Anbieter in Bayern und Bremerhafen.

Preislich sind diese ja ganz schön hochgeschraubt.( Auch wegen der Anfahrt )

Hat,oder kennt vielleicht einer eine andere Alternative der Umrüstung?

Danke schon mal!!!!!!!

Moreno

Beste Antwort im Thema

Servus!

Den Umbau der Pony-LED-Rückleuchten kann ich auch anbieten, sowohl von US auf EU mit "Single-Blinker" als auch US auf EU mit "Sequentiellen Blinkern(gelb) und beide jeweils mir integriertem Brems- und Nebelrücklicht u. Standlicht. Für die Signaltrennung habe ich spezielle Module die das Originalsignal anpassen und keine Fehler im Bodycontroler erzeugen.

Den Leuchten-Umbau kann ich ebenfalls jedem abraten es selbst zu versuchen. 1. Kompliziert / 2. zerstörter Bodycontroller kostet um die 1200€ plus programmierung beim Freundlichen / 3. pro neue original US-Rückleuchte ab 750 $.

Gibt es mit Garantie und Rechnung.

Somit müssen keine zusätzlichen Leuchten für Nebelschluss das Heck verschandeln.

War leider ewig nicht mehr im Vorum, hab aber zwischenzeitlich ca. 30 Paar Rückleuchten umgerüstet.

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Zitat:

@bastie444 schrieb am 23. November 2015 um 22:25:55 Uhr:

Ich hab meine am GT umgebaut das die Gelb Sequenziell blinken und ich dies auch wieder deaktivieren kann.

Mit TÜV Segen beim Prüfer um die Ecke ;-)

Umbau Model 2013 - 2014

http://youtu.be/-ucrwO8DEM4

Umbau Model 2010 - 2011

http://youtu.be/yERCV8kLzYA

Fragen gerne an bastie444@gmx.de

Wie aufwendig war das und was hat es gekostet?

am 24. November 2015 um 16:28

Hallo zusammen,,

vom Arbeitsaufwand her hat es so ein Umbau schon in sich, da man die Rückleuchten eben "Zerstören" muß um an die Platinen zu kommen.

Dann sind pro Rücklicht fast 50 Smd's die man auslöten und gegen gelbe ersetzten darf. Dazu kommt noch die Schaltung für Bremslicht und das Normale Licht sowie die NSL.

Bei Materialkosten bis vllt. bei € 80,-

Wenn man bedenkt das man (oder ich jetzt halt ) pro Licht mit gut 10 Std. Arbeit dran sitzt find ich die € 900,- wenn das eine Firma anbietet die einen offiziellen Std. Lohn verrechnet und auch noch Garantie geben muß jetzt gar nicht mal all zu teuer.

Ist aber eben doch ne Menge Kohle für ein Lichtgimik was man selber nicht sieht wenn Mann am Steuer Sitz ??

Aber dennoch Geil ????

Ui Bastie ,nach den oben genannten Preisen 900-2000 Euro , kannste jetzt richtig Kohle machen :-)

am 24. November 2015 um 19:12

Zitat:

@BuickCentury3.3 schrieb am 24. November 2015 um 18:58:23 Uhr:

Ui Bastie ,nach den oben genannten Preisen 900-2000 Euro , kannste jetzt richtig Kohle machen :-)

Wenn Interesse besteht, gerne....

Hab mittlerweile schon paar umgebaut.... Hab aber keine € 900,- genommen ;-)

am 26. November 2015 um 8:21

Zitat:

@bastie444 schrieb am 24. November 2015 um 20:12:26 Uhr:

Zitat:

@BuickCentury3.3 schrieb am 24. November 2015 um 18:58:23 Uhr:

Ui Bastie ,nach den oben genannten Preisen 900-2000 Euro , kannste jetzt richtig Kohle machen :-)

Wenn Interesse besteht, gerne....

Hab mittlerweile schon paar umgebaut.... Hab aber keine € 900,- genommen ;-)

Kannst Du evtl. bitte eine Bastelanleitung hier einstellen?

am 27. November 2015 um 19:29

Zitat:

@Ahab2000 schrieb am 26. November 2015 um 09:21:40 Uhr:

Zitat:

@bastie444 schrieb am 24. November 2015 um 20:12:26 Uhr:

 

Wenn Interesse besteht, gerne....

Hab mittlerweile schon paar umgebaut.... Hab aber keine € 900,- genommen ;-)

Kannst Du evtl. bitte eine Bastelanleitung hier einstellen?

Also generell schaut der Umbau folgendermaßen aus.

Ich gehe jetzt mal davon aus das die Rückleuchten noch original sind und noch ungeöffnet ggf. aber nur die äußere Kammer geöffnet wurde und diese Platine bearbeitet wurde.

Wichtig wäre jetzt auch noch das der Original Stecker an den Lichtern noch vorhanden ist.

Je originaler die Rückleuchten sind desto besser.

Ich hab dann jeweils den hinteren Deckel jeder Kammer mit dem Dremel geöffnet und anschließend die innere Platine entfernt.

Auf den Platinen seht ihr dann selber die SMD's. Sind je Licht ca. 50 Stück verbaut.

Diese müssen dann komplett ausgelötet werden und gegen gelbe ersetzt werden. Da steckt jetzt die meiste Arbeit dahinter ;-)

Für das interne Verklemmen der Schaltung wäre jetzt ein Schaltplan nötig da das alles zu beschreiben hier glaub den Platz sprengen würde und ich dies auch nicht so beschreiben kann das man es nachvollziehen kann.

Ich werd bei Gelegenheit dies mal aufzeichnen.

Dieser Umbau ist wie bereits schon angeschnitten meiner Meinung nach nix für den Heimwerker da er Doch erhebliches Geschick und elektronische Vorkenntnisse vorraussetzt und sollte das Licht dann kaputt gehen ist der Schaden hoch ;-)

In diesem Sinne

Schönes Wochenende ;-)

am 7. Juni 2016 um 5:08

So was brauche ich auch für meine mustang

Hast du was?

am 7. Juni 2016 um 15:15

Klar,, kann ich schon umbauen ??

Hallo zusammen,

 

Ich weiß der Beitrag ist schon etwas älter, aber ich wollte mal fragen.

Ob vielleicht jemand einen Schaltplan davon hat wie die Verkabelung zu ändern ist

bei einem Ford Mustang Bj. 2013 mit voll LED Rückleuchten ?

 

Damit es so aussieht wie in dem Video von bastie444 .

 

Die LED's auf gelb umzurüsten ist da noch das geringste Problem, nur die

Verkabelung (besonders die Trennung von Bremslicht und Blinker) ist etwas komplizierter.

 

Danke im Voraus

 

Sarungal

am 27. September 2018 um 15:39

Ich schließe mich meinem Vorredner an.

Möchte auf Sequentielle Blinker rüsten.

Müssen nicht Rot sein!

Habe in der Bucht passen Kro?kabel gefunden.

Mit dem Hinweis"Nicht für EU Modelle"

Meiner ist US import und blinkt einfach pro Seite Gelb.

Würden Kabel abgetrennt und gekreuzt oder so.

Kennt jemand von euch einen einfachen Weg oder wie die Kabel richtig gehören original damit das Kabel Kit funktioniert?

Gruß

Sascha

Haue mal www.kfz-frost.de und dann Norbert selbst an . Für Charger aus den 70iger hat er das schon gemacht findest Du auf der Website

Denke für das Pony auch kein Thema :)

am 4. Oktober 2018 um 9:35

Danke, werde ich machen.

Erst nach Spurplatten eintragen. Dann das nächste.

:) recht so. Norbert sollte das für nen guten Kurs erledigen.

am 5. Oktober 2018 um 13:37

Und Duisburg ist ja nur knapp 30km nah zu fahren...

Also ein Katzensprung!

Warte noch auf mein Cup Spoilerkit. Dauert leider noch. Hoffe es ist bis zum 25.10 hier. Am 29 kommt der Wagen zur Inspektion und einen Tag Später am selben Ort die ganzen abnahmen machen lassen.

Top dann passt das ja.

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