Selbst codieren leicht gemacht
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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Beste Antwort im Thema
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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17587 Antworten
Und ein komplettes Fahrzeug Update per Remote (ICOM hin oder her) wäre eh zu Riskant..
Ab wann ist Blech ZGW nicht mehr verbaut etwa? Oder Kann man es außer an der Hardware nummer erkennen ohne nachzuschauen ?
Wenn man NBT hat ist es ganz sicher nicht mehr drin
Ab ca Ende 2012 ist ein neueres drin
Ab ca Ende 2010 ist meist kein Blech zgw mehr drin erkennbar wenn eine ip neben der vin angezeigt wird im Verbindungsfenster bei esys
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Hi Leute,
Ich hätte da mal eine frage zur Nachrüstung NBT EVO.
Habe letztes Jahr von Business auf NBT umgerüstet. Ich überlege nun aufs EVO umzurüsten.
Weiß jemand ob alles plug and play ist? Kann der controller benutzt werden oder muss der neu? Muss das Display auch neu sowie die Kabel?
Hi zusammen,
wollte nur kurz zu meiner Batterie etwas sagen - hab jetzt eine andere drin und alles ist in Ordnung.
Hab heute auch den TÜV ohne erkennbare Mängel bekommen.
Gruß Jürgen
Guten Morgen
Ich suche wert FLA_auto_aktiv in BDC (F15), aber finde ich leider nicht. Gibt’s vielleicht andere wert für FLA?
Danke
Das SG was du suchst ist das FRM soweit ich weiß !
Hallo!
Dafür müsste man dem F15 aber erst ein FRM3 verpassen, denn dort sitzt alles im BDC. Mit dem Wegfall des FRM ist leider auch diese Codierung weggefallen.
CU Oliver
Zitat:
@milk101 schrieb am 3. September 2019 um 09:42:35 Uhr:
Hallo!Dafür müsste man dem F15 aber erst ein FRM3 verpassen, denn dort sitzt alles im BDC. Mit dem Wegfall des FRM ist leider auch diese Codierung weggefallen.
CU Oliver
dazu gleich noch ne Frage - weißt Du ob es die Codierung im I01 gibt? Ich hab schon gesucht aber nichts gefunden, daher will ich ausschließen das ich zu doof war 🙂
vielen Dank 🙂
Hallo!
Auch der i03 hat kein FRM3 mehr.
Eigentlich blöd. Gerade, wo diese Codierung Sinn macht wegen der neuen Scheinwerfer, die vernünftig ausblenden können, kann man es nicht mehr als automatisch_an codieren.
CU Oliver
Ja ist wirklich schade stört an meinem G30 auch etwas aber beim G20 haben sie schon gelernt da ist das Serie das immer Auto an ist
Hallo Leute. Ist es möglich beim F10(M5) die Öltemperatur bzw Momentanverbrauch zu codieren?
Habe nichts passendes gerufen im KOMBi wie „digital_kva“ oder so ähnlich. Vielleicht habe ich was übersehen.
Hay ,
Such mal nach dem Wert DIG_KVA_BEREICH
!