Selbst codieren leicht gemacht
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
Link
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
Link
17614 Antworten
Habe gerade gesehen im Header der CAFD steht hinter DME die Bez. DDE7xx.
Leider nur unwesentliche Einträge wie MSA usw.
Gruß Manfred
Kann man mit einem ICOM die AGR rausprogrammieren mit Ista P ?
Ich würde gerne die AGR aus dem Kennfeld verbannen.
Seitdem ich den Wert auf 0.7 habe , ruckelt das Automatic Getriebe kaum noch bei Einleitung der Wandlerbrückung.
Früher kamen öfters Schläge rein, mit AGR 0.7 ist es kein Vergleich mehr.
Ganz raus nein nicht mit IstaP
Was brauche ich dafür an Hardware&Software ?
Ähnliche Themen
Hallo!
Für ISTA-P oder um die AGR ganz raus zu schmeissen? Für letzteres wird Dir hier keiner eine Info geben können, da sind die Spezialisten des Motor-Tunings gefragt, da in die DME/DDE eingegriffen werden muss und das ist kein reines CAFD manipulieren.
CU Oliver
Oliver hast du recht AGR deaktivieren kann nur Chiptunnier
...ich wundere mich jeden Tag was einige alles für Wünsche haben und mit der SW, welche nur für die "stumpfe" Umsetzung der Programmierung laut Hersteller gedacht ist, alles am FZ verändern wollen.
Gruß
Hallo!
Jetzt unterschätzt Du aber E-Sys. 🙂
CU Oliver
EFF_DYN_SPORT_CID funktioniert ja nicht bei jedem.
@Oliver: ich meine mich zu erinner das es bei deinem M5 auch nicht geht genauso wie bei meinem.
Nun hab ich soeben ein Video von einem M5 gesehen bei dem es ging.
Kann mir jemand sagen warum?
Danke. Gruß Daniel
ne Frage an die Spezialisten hier - kann man beim F10 das Auto PDC codieren? im NBT müsste man das Menü ja anzeigen können aber lässt es sich im PDC steuergerät auch aktivieren?
und noch ne frage - bei den F2x/3x Modellen kann man ja codieren, dass die Vorfeldbeleuchtung aktiviert wird, wenn man den rückwärtsgang einlegt (OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT) - OVT gibt es beim F10 nicht, kann man die Funktion irgendwie anders aktivieren?
Vielen Dank
Zitat:
@pousa13 schrieb am 29. Juni 2016 um 12:21:13 Uhr:
ne Frage an die Spezialisten hier - kann man beim F10 das Auto PDC codieren? im NBT müsste man das Menü ja anzeigen können aber lässt es sich im PDC steuergerät auch aktivieren?und noch ne frage - bei den F2x/3x Modellen kann man ja codieren, dass die Vorfeldbeleuchtung aktiviert wird, wenn man den rückwärtsgang einlegt (OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT) - OVT gibt es beim F10 nicht, kann man die Funktion irgendwie anders aktivieren?
Vielen Dank
geht natürlich wenn die Hardware nachgerüstet ist.
Obiwankinovi hat das mal mit mir zusammen gemacht.
Such mal nach PDC nachrüsten.
Gruß Manfred
Hallo!
Die Hardware ist eine komplett andere, da wird es mit Nachrüsten nicht so einfach.
OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT geht beim F10 nicht und läßt sich auch nicht anderweitig aktivieren.
CU Oliver
Zitat:
@milk101 schrieb am 29. Juni 2016 um 12:32:24 Uhr:
Hallo!Die Hardware ist eine komplett andere, da wird es mit Nachrüsten nicht so einfach.
OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT geht beim F10 nicht und läßt sich auch nicht anderweitig aktivieren.
CU Oliver
Wegen NBT?
PDC meine ich.
Ist es möglich den Piepton bei einlegen Des Rückwärtsgangs so zu codieren dass es nur 1 mal piept anstatt alle paar Sekunden?