Selbst codieren leicht gemacht
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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Beste Antwort im Thema
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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17585 Antworten
Zitat:
@kopfhörer schrieb am 4. März 2015 um 00:56:18 Uhr:
möchte mir jetzt auch mal paar sachen codieren, die mich nerven. aber dazu brauche ich einen laptop.reicht dieser dafür aus: http://www.notebooksbilliger.de/notebooks/asuspro+p55va+so018d ?
hat jemand andere vorschläge? der wird nur zum auslesen und codieren benutzt, es reicht also die kleinstmögliche austattung.
kabel von doitauto, oder obdexpert?
Noch ein Tip von mir
http://www.gebrauchtcomputer24.de/.../lenovo-thinkpad-t400-2109.htmlplus 2GB RAM für 20€
und neuen Akku für 29@
Windows7 hat man meistens ja noch.
Super Teil, meiner war wie neu, selbst das Mousepad hate keine Spuren.
Notebook ist ausschließlich für Diagnose und liegt jetzt im Kofferraum.
Gruß Manfred
Danke für eure Hilfe,
habe ich denn dann überhaupt die Möglichkeit im ACC etwas zu codieren? (am liebsten max_kmh auf etwa 200 erhöhen?)
Handbremse, Mantrap und Alarmanlage probiere ich die Tage...
Hat noch wer eine Idee zum Regensensor?
Danke + Gruß!
BTW: Muss Rheingold zwingend auf der HDD installiert werden oder kann man das auch auf nem USB-Stick laufen lassen? (Meine Festplatte ist leider etwas voll 😉...
Zitat:
BTW: Muss Rheingold zwingend auf der HDD installiert werden oder kann man das auch auf nem USB-Stick laufen lassen? (Meine Festplatte ist leider etwas voll 😉...
...ich habe aus gleichem Grund "Rheingold" auf einer ext. HDD und EDIABAS auf dem Laptoplaufwerk - das funktioniert einwandfrei - "Rheingold" wird ja nicht im eigentlichen Sinne installiert, sondern ist eine Dateisammlung, oder?
Zitat:
@fredicoelbe schrieb am 4. März 2015 um 17:05:27 Uhr:
Noch ein Tip von mirZitat:
@kopfhörer schrieb am 4. März 2015 um 00:56:18 Uhr:
möchte mir jetzt auch mal paar sachen codieren, die mich nerven. aber dazu brauche ich einen laptop.reicht dieser dafür aus: http://www.notebooksbilliger.de/notebooks/asuspro+p55va+so018d ?
hat jemand andere vorschläge? der wird nur zum auslesen und codieren benutzt, es reicht also die kleinstmögliche austattung.
kabel von doitauto, oder obdexpert?
http://www.gebrauchtcomputer24.de/.../lenovo-thinkpad-t400-2109.html
plus 2GB RAM für 20€
und neuen Akku für 29@
Windows7 hat man meistens ja noch.
Super Teil, meiner war wie neu, selbst das Mousepad hate keine Spuren.
Notebook ist ausschließlich für Diagnose und liegt jetzt im Kofferraum.Gruß Manfred
warst ein paar minuten zu spät 🙂
hab mir den asus gestern noch im laden geholt und stunden damit verbracht, windows zu installieren. bin immer noch nicht fertig, da laufen noch 1000 updates durch.
hab ganz verdrängt, wie kompliziert windows doch ist. mein letzter kontakt damit war windows 2000 (bis auf einen kurzen ausflug mit win 7 in einer VM)
muß jetzt erst noch die ganze software laden. benötigt man ediabas und inpa eigentlich noch, oder ist mit esys und rheingold alles abgedeckt?
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Hallo!
INPA ist zwar ein altes, aber dafür immer noch mächtiges Tool. Ediabas wird für die Verbindung gebraucht und stellt diese auch für Rheingold und den Swidreadern (für den Navi-FSC) zur Verfügung. Weiterhin bringt es noch Tool32 mit, ebenfalls im Notfall ganz nützlich.
Ediabas und INPA sind Bestandteil der BMW Standard Tool 2.12
CU Oliver
ah, na gut 🙂
wird also alles gebraucht. hab ja 500 gb platz 😉
hallo codimg spezialisten
dieser post wurde im f25 forum eröffnet - da dort jedoch nicht so viel bez. coding läuft versuche ich es hier.
ich habe eine oem rfk eingebaut und bin an flogendem punkt der eba ins stocken geraten;
******************************
9. Abschließende Arbeiten und Kodierung
© BMW AG, München 01 29 2 209 048 11/2014 (T/Z) 8.2 13/16
Das Nachrüstsystem ist nicht programmier-/kodierrelevant.
– Fahrzeugbatterie anklemmen
– Fahrzeugtest mittels System ISTA durchführen und auf eingetragene Fehlerspeicher achten, ggf. abarbeiten
– Wechsel in Fahrzeugprogrammierung ISTA/P
– Nachrüstung „Rückfahrkamera“ über den Pfad – Umrüstung – auswählen und erstellten Maßnahmenplan
abarbeiten
– Für die Arbeiten mit ISTA/P bitte die Hinweise in der ISTA/P Anwendungsdokumentation beachten
– Rückfahrkamera kalibrieren, siehe ISTA 66 53 010
– Funktion der Rückfahrkamera prüfen
– Fahrzeug sinngemäß zusammenbauen
*********************************
Da steht ist nicht programmier/kodierrelevant aber Nachrüstung mittels ISTA/P. Ergibt dies einen Unterschied zu FA um 3AG mit E-SYS ergänzen? Ich habe es mit e-sys versucht, erhalte auch das Menu der RFK links, jedoch erscheint in der mitte des Bildschirms immer noch das grosse Symbolauto und rechts davon das kleinere. Habe das Prof Navi mit grossem Bildschirm verbaut. Bin nun unsicher, ob es an e-sys bzw. ISTA/P mangelt, oder ob die Kamera nicht angesteuert wird, ich evtl. was falsch gemacht habe. Die pins und Klemmverbindungen habe ich heute erneut gecheckt. Strom am Steuergerät der RFK habe ich. Wie ich die anderen Kabel checken kann, weiss ich nicht genau!
Kann jemand aus Erfahrung berichten ob e-sys reicht oder ISTA/P nötig wird? Oder auch wie ich die Kamera prüfen kann? Oder mir sonstwie irgendwie helfen? Freundliche Grüsse, freebiker
Hallo!
Wenn Du den FA ergänzt hast, welche ECUs hast Du denn dann codiert?
CU Oliver
Hallo,
E-Sys reicht aus.
Da du kein Kamerabild bekommst, hast du was falsch codiert.
Würde nun das Bild in der Mitte blau sein, würde es an der Kamera, Stromversorgung oder Steuergerät liegen.
Also, Fahrzeugauftrag anpassen, Steuergeräte codieren und dann solltest du auch was sehen.
Falls du Hilfe benötigst, melde dich per PN.
Thorsten
Oliver, kannst Du mir sagen wie ich ein gebrauchtes 6WB im Auto codieren soll?
Welches Baujahr soll ich eintragen? Ist die vorgehensweise gleich wie beim 6WA?
Dafür hab ich eine Anleitung.....
Gruß Alex
hallo kl1 und oli
ich habe wie von dir, oli den fa um 3AG ergänzt, die ecu macro pdc, macro rearview, rvc cic und macro l6 parkmenu waren dann aktiv.
was kann ich tun?
danke und gruss
Guten Abend!
Ich habe gerade probiert meinen neuen F15 auszulesen. FA lässt sich lesen. In dem Moment wo ich aber auf Read VCM gehe bekomme ich einen PSdZ Error: Generate_Ist failed (C105) .
Kann mir jemand einen Tipp geben, woran das liegen kann ?
Read (FCU) geht, aber wenn ich dann auf Codierung lesen (im HU_NBT) gehe, dann kommt eine Fehlermeldung, dass mit dem CAFD-File irgendwas nicht stimmt.
Ich würde mich freuen, wenn mir jemand weiterhelfen kann.
Beste Grüsse
Christoph
...da sind sicher neue PSdZData notwendig.
Welche Version wird überhaupt genutzt?
Gruß
Zitat:
@freebiker007 schrieb am 5. März 2015 um 22:14:29 Uhr:
hallo kl1 und oliich habe wie von dir, oli den fa um 3AG ergänzt, die ecu macro pdc, macro rearview, rvc cic und macro l6 parkmenu waren dann aktiv.
was kann ich tun?
danke und gruss
Guten Morgen,
kann man mit Rheingold Daten wie abgerufene Leistung und Drehmoment während der Fahrt auslesen?
Vorab danke!