Selbst codieren leicht gemacht

BMW 5er F10

Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.

P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.

Viel Spass beim Codieren.

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Beste Antwort im Thema

Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.

P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.

Viel Spass beim Codieren.

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Hallo!

Auch ein "AGR off" ist eine Änderung der Software in der DME/DDE. Ein Tuning macht nichts anderes und der Tester erkennt eine Änderung der Software, kann aber natürlich nicht sagen, was gemacht wurde.

CU Oliver

Hallo!

Okay, also wäre die Aktion dahingehend unbedenklich, dass man überführt oder ertappt wird?

Hallo!

Den letzten drei BMW Werkstätten war dieses Feature des Testers gänzlich unbekannt. 🙂

Als ich denen den Fehlercode Eintrag S0777 genannt habe, haben die mich nur blöd angeschaut und gefragt, was das denn wäre.

CU Oliver

Der Fehler S0777 kommt ja aber nur wenn der Tuner nicht sauber gearbeitet hat !?

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Ich mal was gelesen von einer Software mit der man Einträge ins elektronische Wartungsbuch machen kann. Kennt das jemand und hat ne Quelle?

Service History Manager kann das. Der kostenlose schreibt aber die Einträge unten hin und nicht oben 🙂

Zitat:

@tuerk09 schrieb am 1. Mai 2021 um 09:07:00 Uhr:


Der Fehler S0777 kommt ja aber nur wenn der Tuner nicht sauber gearbeitet hat !?

Hallo!

Der kommt leider auch, wenn der Tuner bzw. das verwendete Tool (Autotuner, CMD, Bflash, FEMto und wie sie alle heißen) die Checksum richtig berechnet hat und die CVN passt. Die Meldung ist zurzeit aber noch gut versteckt und poppt nicht sofort auf, wie bei einer nicht passenden CVN (passiert gerne bei den EDC16, aber diese Fahrzeuge kennen eh keine Garantie und Kulanz mehr).

CU Oliver

Sorry, falsches Forum

Beim Codieren wurde die Batterie leer gesaugt, dabei war das Panoramadach halb offen. Nachdem die Batterie aufgeladen wurde reagiert das Panoramdach auf keiner Art und Weise. Batterie abgeklemmt bringt auch nichts. Kann hier jemand weiterhelfen.

Musst du neu Initialisieren lassen..

Was sagt der Fehlerspeicher beim auslesen ? Ist die Cafd noch drin ?

Zitat:

@Stromag schrieb am 2. Mai 2021 um 10:27:41 Uhr:


Musst du neu Initialisieren lassen..

Wer oder wie wird das gemacht

Zitat:

@tuerk09 schrieb am 02. Mai 2021 um 10:27:48 Uhr:


Was sagt der Fehlerspeicher beim auslesen ? Ist die Cafd noch drin ?

Weiß ich leider nicht ist bei einem Freund passiert.

Naja wenn was Codiert wurde und dabei was schief ging fehlt die Codierung meist, also CAFD.
Sollte aber alles gepasst haben und Codierung lief durch, dann muss manchmal das Schiebedach erneut Initialisiert werden.
Woran es liegt keine Ahnung, muss man sich ansehen.
Kommt auch drauf an womit Codiert wurde.

Schiebedach geht trotzdem, aber nicht automatisch, dann gehört das ganze initialisiert.
Wen du ein e net Kabel hast können wir uns das gerne angucken.

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