Schubabschaltung FK3 Vibrationen

Honda Civic 8 (FN,FK,FD,FA,FG)

Hallo FK3-Fahrer,
habe folgendes festgestellt:
Dreht man den Motor hoch auf ca.3500-4000U/min(egal welcher Gang) und geht dann vom Gas (Schubabschaltung) fängt der Motor bei ca. knapp um 3000U_/min  an komisch zu brummen und es treten Vibrationen am Lenkrad auf. Fällt die Drehzahl dann unter 2500U/min ist das wieder weg.
Hab das beim Jahresservice angesprochen, der Meister ist mit meinem Wagen gefahren und konnten meine Feststellungen bestätigen. Gestern ist dann auch noch ein Aussendienstmitarbeiter von Honda Austria mit meinem Wagen gefahren, wieder das selbe Phänomen. Man kennt dieses Problem bei Honda nicht, ist das erste mal daß jemand das feststellt.
Der Meister hatte keinen FK3-Vorführwagen zur Hand, also nahm er einen NAGELNEUEN (23km am Tacho) und probierte das selbe wie bei meinem Wagen.
ERGEBNIS: Gleiche Brummgeräusche und Vibrationen auch beim Neuwagen.
Meine Frage an Euch: Habt Ihr das auch schon mal bemerkt? Oder könntet Ihr das mal probieren und dann hier Berichten.
Für Eure Hilfe wäre ich Euch sehr Dankbar, finde ich doch das ganze nicht NORMAL!!!😕

Vielen Dank  🙂

20 Antworten

Hmmm, meiner ist mit DPF und ich merke es - Muster gefunden :-) ??

Nein, meiner is nämlich ohne DPF

Ups, vergass zu erwähnen, dass ich den Twin-Tec DPF verbaut habe...

Hallo.

Also seit dem letzten Service bei 80000 habe ich auch das selbe Problem.
Darauf hin habe ich meine Honda Werkstätte darauf hingwiesen.
Und die können sich das auch nicht erklären.
Ist aber nicht immer und vor allem nicht bei jedem gang so.
Wie hier chon erwähnt beim Lastwechsel von 3500 auf 2500 Umdrehungen.
Nun haben die ein wenig bei Honda geforscht,und anscheinend haben die beim letzten Service das falsche öl eingefüllt!
Das war für mich im ersten Moment aber auch nicht so einleuchdent.
Daher bin ich mal auf Ursachen Forschung gegangen.
Laut Honda benötigt ein Civic mit DPF diese Bezeichnung vom Motoröl.
ACEA C3-C4 Leichtlauföl und bei mir wurde ein ACEA B5 eingefüllt.
So bin mal gespannt,Morgen hole ich meinen Civic wieder aus der Werkstatt.
Werde mal gleich berichten ob es das gewesen seiin soll.
Laut dem Mechaniker schon.
Weiters möchte ich noch anfügen,daß bei meinen Civic die Kupplung erst vor 20000 km getauscht wurde.
Soll aber damit nichts zu tun haben.

lg

hatze11

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Vielelicht defektes ZMS ab Werk? Ich hatte einige Seltsamheiten, die nun weg sind.
Ich achte mal drauf, denn es sind ja nun andere Seltsamheiten aufgetreten. 🙄

kurz, kenne diese vibrationen nicht. FK3 mit DPF

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