Schon wieder das nächste Problem... Thermostate kaputt und Dpf zu
Hallo.
Jetzt hats mich auch erwischt.
Schon wieder das nächste Problem und zwar leuchtet seit letzten Freitag mein dpf auf.
Thermos.hab ich gestern getauscht und wird wieder warm.
Turbo ölt bei der LLleitung bzw bis zur Reparatur der thermos.
Hab sie runter genommen und geputzt bis heute hab ich kein öl mehr feststellen können.
Laut ista+ ist die Reststrecke 249tsd ,ich hab aktuell 248700 drauf.
Regeneration ist freigegeben aber schaltet nicht auf aktiv und das bei 90°und 80kmh......
Laut inpa soll 51g russ drin sein. Gegen druck im stand 170-220mbar .
Der 2te filter wurde bei 120tsd gewechelt.
Ist da noch was zu retten???
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Ja teste das mal...
Glaub es war der Schlauch Nummer 9 auf der Explosionszeichnung im ETK bei leebmann z.b.
Ist aber auf Dauer keine gute Lösung.
Denn unter Last, z.b. mit Hänger im Sommer und dann noch Berge, braucht das Getriebe spätestens die Kühlung.
Es gibt auch einen Beschreibung hier bei MT wo einer das GWT gegen ein Inline Thermo getauscht hatte und hatte recht gute Berichte dazu.
Wo sitzen das getriebe Thermostat? Ist es so viel aufwändiger wie die beiden anderen zu wechseln?
So sieht es in Natura aus https://www.google.de/search?...
und sitzt so weit ich weiß auf der Fahrerseite hinterm Hauptkühler auf der Fahrerseite etwas unten im Motorraum.
https://www.leebmann24.de/.../?...
Zitat:
@frank1980_330d schrieb am 24. Oktober 2018 um 16:30:26 Uhr:
Hi.
Hatte auch zu niedrige Temperatur und die thermostate gewechselt.
Brachte aber nix.
Dann las ich was vom Getriebewärmetauscher und dass der auch 1 oder 2 thermostate hätte.
Hab dann den Schlauch zum GWT abgeklemmt und seit dem stimmt auch die Temperatur.
Reparatur war mir zu aufwändig.
Und die Getriebe Temperatur ist stets gleich...
Mal sehen ob ich Lust habe irgendwann mal den GWT zu wechseln..
Gruss
Wie hast du den abgeklemmt?
Hast du vielleicht Bilder?
Abgeklemmt mit ner schlauchklemme...
Siehe Bild 1
Müsste der auf Bild 2 markierte Schlauch sein. Wenn man vor dem Auto steht linker Hand.
Hab zwar ein Foto gemacht aber man erkennt da nix weil die Schelle zu weit unten ist..
Siehe Schlauch 9 bei Bild 3.
Hatte damals den Lüfter ausgebaut.
Hab den ganz weit unten so nah wie möglich am GWT abgeklemmt..
Zum Test kannst du den aber auch direkt an der markierten stellen abklemmen.
Da kommst du sofort ran.
Natürlich fahre ich keinen Anhänger oder in den Bergen.
Sonst hätte ich den GWT schon gewechselt.
Gruss
Das Versuch ich am Wochenende
Wie lange fährst Du schon so?
Was ist das auf Bild 1 für ne Klemme?
Schlauchklemme
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 24. Oktober 2018 um 18:55:30 Uhr:
Schlauchklemme
Danke ;)
Zitat:
@bmwtouring523 schrieb am 24. Oktober 2018 um 18:42:18 Uhr:
Das Versuch ich am Wochenende
Wie lange fährst Du schon so?
Was ist das auf Bild 1 für ne Klemme?
Genau.. nennt man schlauchklemme..
Klemm den Schlauch oben am Kühler mal ab und fahr. Vor der Fahrt natürlich noch die kühlwassertempetatur im KI freischalten..
Ich fahr schon seit 11 Monaten so.
Wenn du den Schlauch abgeklemmt hast und er kommt wieder auf 89 Grad und hält diese weisst du dass es am GWT liegt...
Ich bin damals aus allen Wolken gefallen als die Temperatur trotz neuer thermostate z.b. beim bergab Cruisen wieder unter 80 Grad fiel...
Hab daraufhin den Schlauch abgeklemmt u d seither stimmt die Temperatur stets!
Gruss
Danke dir
Franki, wie hälst du denn die Temp vom Getriebe laufend im Auge??
Finde das ziemlich gewagt so auf Dauer zu fahren. Getriebe ist bekanntlich teurer als ein paar mal das GWT zu tauschen:)
Ich hatte anfangs immer den laptop im auto dabei mit den bekannten Programmen.
Seit 11 / 2017 fahr ich mit abgeklemmten Schlauch..
Ist bei mir irgendwie in Vergessenheit geraten.
Ich guhge morgen was die Getriebe Temperatur macht..
Glaub es hat damit was zu tun dass die thermostate im GWT bei Vollgasfahrten gerne mal hängen bleiben...
Es gibt hier einen Thread dazu.
Sogar mit Zeichnung usw..
So kam ich zur schlauchklemme ;-)
Hab ihn gefunden:
https://www.motor-talk.de/.../...n-thermostat-inline-t5878448.html?...
Das habe ich bei mir schon lang drin.
Funktioniert perfekt...
Jau, denn Beitrag meinte ich und sören war ja auch aktiv dabei wenn ich nicht irre.