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Schlechtes bis gar kein Kriechen beim 7-Gang-DSG
Seit etwa einer Woche mag mein Golf (105 PS TDI) nur noch schlecht bis gar nicht mehr "kriechen". Extrem ist es zum Beispiel an der Ampelkolonne. Gerade Straße, ich geh von der Bremse und es tut sich gar nix (Bremsen sind frei, Beranfahrassi aus). Erst wenn ich etwas Gas gebe, fährt er plötzlich los. Auch beim Einparken stört dies sehr. Manchmal kommt es mir auch vor, als würde er beim normalen Fahren auch irgendwie nervöser schalten als bisher. Allerdings kann ich kein Anfahrruckeln feststellen. Was kann ich hier die Ursache sein? Ich war noch nicht beim 
da voll im Stress derzeit ...
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41 Antworten
navec erklärt dir groß und breit, dass das Problem die Mechatronik und nicht die Kupplung ist und du antwortest darauf.....
Zitat:
Ja ich habe auch im Verdacht, dass die Kupplung hinüber ist. Habe nämlich keine Lust, die Kupplung selbst bezahlen zu müssen, wenn die Garantie vorbei ist. [.....]
Offensichtlich hast du absolut nichts von dem verstanden, was navec dir versucht hat zu erklären! 
@XY00:
Zitat:
Ich erfahre gerade, dass das Fahrzeug bereits bei 17000km eine neue Kupplung bekommen hat ...
Dieses weitere Indiz sollte dir jetzt wirklich zu der Einsicht verhelfen, dass es wahrscheinlich nicht die/(das) Kupplung(sPaket), sondern, wie ich schon versucht habe, zu erklären, die Mechatronic ist...
Ja, das meinte ich ja, Entschuldigung.
Vw hat mich vor einigen Minuten erneut angerufen und mir angeboten den Wagen zurückzunehmen und mir angeboten ein anderes Fahrzeug zu suchen und ohne oder mit einem kleinen Aufpreis auszutauschen.
und das andere Fahrzeug hoffentlich ohne DSG...
Vorraussetzung ist , dass das Fahrzeug höchstens ein Jahr alt ist.
Ist das dsg im golf,7 oder im neuen polo auch noch so problematisch? Weil auch wenn ich gerne Automatik fahre, ist es das nicht um allen Preis wert..
Bin übrigens gerade einige Dinge mit dem Auto erledigen, gerade fährt er als sei nichts gewesen. Als wenn dieses Auto zwei Seiten hätte... Ich will ihn aufjedenfall loswerden.
Ich kann bisher keine Hinweise entdecken, dass sich beim DSG Entscheidendes geändert hat.
Von daher habe ich mir meinen neuen Skoda Octavia, den ich morgen hoffentlich bekomme..., bewusst ohne DSG bestellt, obwohl ich ebenfalls gerne mit meinem Golf 6 DSG gefahren bin (solange das DSG keine Zicken machte...)
Wenn du eine wirklich gute Automatik fahren willst, gibt es die schon ab dem BMW-Einser, mit moderater Motorisierung.
Mir wäre der aber zu klein und häßlich und ein BMW Dreier zu teuer.
Das kann gut sein, habe unter "dsg Probleme golf 7" auch schon einiges gefunden.
Ich weiß nur jetzt wirklich nicht was ich machen soll. Heute hat sich das Auto eigentlich den ganzen Tag über unauffällig Verhalten - bis auf 2 oder 3 Ausnahmen. Und die Sache das nach 17000km schon die Kupplung erneuert wurde verunsichert mich umso mehr, ob es nicht besser wäre das Fahrzeug abzugeben und gegen einen neuen Golf 7 mit Schaltgetriebe einzutauschen.
Die Austattung vom 6er ist eigentlich ziemlich komplett und das wäre beim 7er der einzige Rückschritt...
Was soll ich machen, ich habe wirklich keine Ahnung.
Definitiv zum 7er wechseln ^^
oder zum 6er mit Schaltgetriebe??
Besser zum 7er mit Zahnriemen TSI und Schaltgetriebe.
Habe mir jetzt mal einen zusammengestellt wie er in etwa aussehen wollte. Unser verkäufer meinte es gebe etwa 20% Rabatt auf Neufahrzeuge. Zudem lasse ich in diesem Autohaus jährlich drei Fahrzeuge warten, was für ihn denke ich auch ein Argument sein sollte das Fahrzeug zu einem guten Preis anbieten zu können.
Habe mir mal etwas zusammengestellt
Grundlage Comfortline
Extras:
-Schiebedach
-Sportsitze
-Tempomat
Vielleicht macht er ja die 16500€ als Angebot 
Bei mir wird mit der Zeit die Kriechneigung schwächer aber nach einer Weile ist dann wieder voll da. Ganz ausgesetzt hat sie bisher aber nicht.
Zitat:
Original geschrieben von XY00
[.....] Unser verkäufer meinte es gebe etwa 20% Rabatt auf Neufahrzeuge. [.....] Vielleicht macht er ja die 16500€ als Angebot
Sorry das ich daran stark zweifle, aber 20% halte ich bei einen VW-Händler für utopisch, egal ob ihr dort regelmäßig 3 Fahrzeuge zur Wartung bringt! Es sei denn, ihr bekommt noch spezielle Rabatte wie zum Bspl. Schwerbehindertenrabatt, aber der liegt bei VW soweit ich weiß auch "nur" bei 15%.
Ohne Schwerbehindertenrabatt oder sonstige speziellen Rabatte, würdest du bei einen Onlinekauf über zum Bspl. Autohaus24 momentan sogar nur 14,5% bekommen! Wie soll ein VW-Autohaus dann mit >20% finanziell zurecht kommen?
Das Autohaus in unserer Nähe hatte den Golf 7 Ende letzten Jahres für 14.900€ im Angebot.
Allerdings war die Ausstattung und Farbe (weiß) vorgegeben. Mit leichten änderungen kamen wir auf knappe 16.500€. Auf jegliche Assistenzsysteme kann ich gut verzichten.
Zitat:
Original geschrieben von QuirinusNE
Das Autohaus in unserer Nähe hatte den Golf 7 Ende letzten Jahres für 14.900€ im Angebot.
[.....]
Ok, das war dann ein Angebot mit 14% Rabatt (Listenpreis 17.325 EUR) Normal, aber weit entfernt von 20%.