Schlechte Leistung beim Golf V TDI 105PS
Bin von meinem Golf V 105 TDI Leistungsmässig enttäuscht.
Bin vor dem momentanen Golf V 105 TDI den Golf IV 100PS TDI gefahren. Der ging mal übelst ab!
Der hat in den unteren gängen mehr gezogen und in den höheren ging er auch schneller.
Der V-er macht bei 180kmh zu und in den kleinen gängen zieht der NIX!
Mir ist auc aufgefallen, dass er eeeewig braucht bis er auf Speed kommt.
Wo ich mit dem IV-er sagen wir mal 400 Meter gebraucht habe braucht der V-er nun 600 Meter.
Auf Strecken wo man locker 220 kmh ziehen kann schafft es der V-er erst gegen ende der langen Strecke auf "Vmax" von 180 zu kommen.
Eigentlich müsste er technisch gesehen mit dem Golf IV den ich hatte locker auf gleichem niveau stehen.
Anfangs dachte ich das es beim V-er harmonischer abläuft und es normal sei. Deswegen hab ich mir dann auch nichts weiter gedacht.
Hab aber dann probleme bekommen und die meldung "motor defekt - werkstatt".
Es wurde am Gaspedal was getauscht.
Jetzt hab ich ein neues Problem:
Aus heiterem Himmel geht irgendwann garnixmehr.
Soll heissen Gaspedal tot, aber nur für kurze Zeit, dann geht alles wieder perfekt.
Die Werkstatt sagte ich bräucht ne neue Kupplung - lol
das ist definitiv NICHT die kupplung, habs selbst getestet. (Das die Typen keine Ahnung haben darf man hier wahrscheinlich nicht schreiben 😁 )
Aufjedenfall ist da was faul.
Ich tippe auf ein defekt in der Elektronik. (kraftstoff zufuhr)
Was die schlechte Leistung seit Anfang an bestätigen würde.
Kennt einer von euch das Problem?
70 Antworten
hi!
das mit dem notfallprogramm der elektronik hab ich sowohl beim 4er als auch beim 5er schon kennen gelernt. da ist knapp nach 100 km/h oder bei zu viel kraftanforderung plötzlich die leistung weg, als hätte man einen SDI da ladedruck, fördermenge und dehmoment total runterbegrenzt werden. so, daß man halt noch zur nächsten werkstatt fahren kann.... das ist aber so was von unübersehbar, daß man da sofort zum freundlichen fährt, das wird's bei dir dann wohl nicht sein...
cheers, jochen
Ok, losgehts... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von kanuma
Aber, das das Auto einfach ausgeht, hat 'ne andere Ursache.
Das auto geht nicht einfach aus, sondern es ist kurz "tot" als ob die elektronik ausgeschalten ist.
Ich kann dann auf das Gaspedal dappen wie ich will es kommt nixmehr.
der motor dreht nicht hoch oder so, also ist ein fahrfehler ausgeschlossen (z.b. versehentliches kuppeln)
Ist beim überholen passiert, runter in dritten, gas gegeben, hoch in vierten, tot, dann in dritten, ging immernoch nichts, gebremst in zweiten udn dann irgendwann hats wieder gepackt.
Als ob das pedal kurzzeitig ausgeschalten wurde.
Zitat:
Original geschrieben von G.O.L.V.
Habe das gleiche Empfinden. Mein als Neuwagen gekaufter G IV Pacific 100 PS TDI war deutlich durchzugsstärker als mein als Halbjahreswagen vom Freundlichen gekaufter G V Sportline 105 PS TDI. Ich war davon ausgegeangen, dass die 5 Mehr-PS das höhere Gewicht zumindest ungefähr wieder auffangen, aber wie gesagt, subjektiv ist der Durtchzug deutlich schlechter.
Genau so hab ichs auch gedacht.
Von den 5 ps mehr merke ich nichts und da der Ver schwerer ist bin ich auch nicht davon ausgegangen das er besser ist, aber zumindest gleich.
Und das ist definitiv nicht der fall.
Zitat:
Original geschrieben von Dragon630
also wg. der Kupplung, selbst diese MÜSSEN sie bei 15tkm bezahlen...ich mein wo kommen wir hin, wenn die Kupplung nach NUR 15tkm kaputt is...
ich mein für die werkstatt enstehen doch eh keine kosten geht doch auf garantie/gewährleistung....
Klar geht das auf garantie, aber ich kann mir denken wie das abläuft.
Die haben mal nach ner kurzen runde von 10km in der stadt gesagt das die kupplung kaputt ist, da das pedal schon gwechselt wurde. Also haben die eine bestellt udn ich werd gerufen wenn sie da.
Seit dem Vorfall vor paar tagen geht der karren wieder top. fährt sich 1a (kupplungsmässig).
Wenn ich dann in die werkstatt fahre und die die kupplung demontieren sehen die ja das die nicht verschlissen ist und tauschen sie auch nicht um, ist klar... deswegen will ich mir das theater sparen und die erstmal dazu bringen mir den speicher auszulesen und die von euch genannten dinge zu überprüfen.
Ich bin immer noch der meinung das die elektronik nen "schaden" hat.
Wenns möglich ist will ich den karren auf den dyna stellen lassen. Dann sieht man die (schlechte) leistung am besten.
Zitat:
Original geschrieben von yochen
besonders wenn z.b. der alte keine klima hatte und der neue schon etc ..... und das "persönliche empfinden" wird natürlich auch durch das fahrwerk gedämpft, da merkt man beim 5er weniger als im 4er, wenn sich was regt....
Das kann ich ausschliessen, da der IV-er auch klima hatte bzw ähnlich/gleich ausgestattet ist wie der IVer.
Der IV-er hatte auch schon das sportfahrwerk drinnen, welches mir beim V-er auch etwas "weich" vorkommt. Beim IVer konnte man das auto nur mit etwas mehr kraft runterdrücken, der IV-er ist da schwammiger.
Aufjedenfall sind beide autos nahezu gleich und der Ver geht deutlich schlechter ab, was mir anfangs keum jemand geglaubt hat und es als normal bezeichnet wurde.
Jetzt im nachhinein scheint es mir das wirklich seit anfang an was an der elektronik nicht ganz in ordnung sein kann.
Zitat:
Original geschrieben von tobitoll
Aber sonst fahr doch einfach mal einen Vorführwagen mit der gleichen Maschine...
Habe ich auch vor. Bin echt mal gespannt was dabei rauskommt
Hallo zusammen!
Kann mir jemand sagen, wo man diesen besagten Golf mit 100 PS kaufen kann. Wenn der so rennt will ich den haben. Dagegen sieht ein GTI ja dann alt aus :-)
Dachte immer schon die Leute fantasieren, wenn sie erzählen, sie seien mit einem Golf 4 1,6 SR 100 PS 220 auf gerader Strecke gefahren oder mit einem 4er GTI 150 PS 260.
Vielleicht mache ich aber auch was verkehrt. Wenn ich in den Autos drinnen sitze fahren die meist abzüglich Abweichung nur das, was eingetragen ist, auf gerader Strecke und +- versteht sich.
Gruß TJay
du hast das mit den 240 doch nicht etwa dem meister erzählt oder? 😉
wenn ja nimms doch bitte auf und stell es online. vielleicht reagiert er ja wie ich und lacht erstmal drauf los 🙂 oder er wartet bist du den raum verlassen hast und schmeißt sich dann in die ecke
gruß SirBIB *derdiesegeschichtensatthat*
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Ich warte jetzt schon gespannt, ob mein 74-kw TDI Golf sich seiner "wahren" Leistung demnächst bewusst wird. Dann werd ich aber erst noch nen Fahrsicherheitskurs für den Hochgeschwindigkeitsbreich und V-Reifen brauchen.
Vermutlich streuen da manche um bis zu 100% nach oben, was man da so liest. Hoffentlich erwischts mich auch...........
Stimmt schon, da kauft doch keiner mehr nen GTI....
n x LOL + :-))
Ich weiß wo der Feher liegt:
Er hat einen TDI mit 105 PS gekauft,
die haben aber nur den 90 PS Motor eingebaut,
bzw. das Steuergerät des 90 PS Motors.....!
Fahr auf einen Dyna und dann mach dem Freundlichen die Hölle heiß!!!
Und wenn du nochmal sagst dein 100 PS Diesel fährt laut Tacho 240 LOL,
dann tauschen wir die Auto´s
Meiner mit Chip und 174 PS fährt selten laut Tacho über 230 ....
ja jetzt langts aber au mal wieder.....
das hilft seinem problem net wirklich weiter..!
Zitat:
Original geschrieben von Murksr
Ich warte jetzt schon gespannt, ob mein 74-kw TDI Golf sich seiner "wahren" Leistung demnächst bewusst wird. Dann werd ich aber erst noch nen Fahrsicherheitskurs für den Hochgeschwindigkeitsbreich und V-Reifen brauchen.
Vermutlich streuen da manche um bis zu 100% nach oben, was man da so liest. Hoffentlich erwischts mich auch...........
Stimmt schon, da kauft doch keiner mehr nen GTI....
n x LOL + :-))
biste mit v-reifen nicht gleich wieder im grenzbereich? ich dachte die gehen nur bis 240, denn nimm mal lieber gleich die w-teile.
also ich halte tachotuning für ne feine sache: erstens kostet das mit sicherheit nur nen bruchteil dessen, was ´n chip kostet und zweitens isses der gesamten karre eigentlich ziemlich ladde und schont das material.
ein geiler thread, lasst uns unbedingt weitermachen!
🙂 🙂 🙂
gruß,
buzz
Zitat:
Original geschrieben von fritte999
Ich weiß wo der Feher liegt:
Er hat einen TDI mit 105 PS gekauft,
die haben aber nur den 90 PS Motor eingebaut,
bzw. das Steuergerät des 90 PS Motors.....!Fahr auf einen Dyna und dann mach dem Freundlichen die Hölle heiß!!!
Naja den Gedanken hatte ich auch, aber eher als "witz" oder meinst die im Werk sind wirklich so doof und vertauschen die Steuergeräte? (ernsthafte frage)
Zitat:
Original geschrieben von Dragon630
ja jetzt langts aber au mal wieder.....
das hilft seinem problem net wirklich weiter..!
Danke 😉
Zitat:
Original geschrieben von buzzdee
ein geiler thread, lasst uns unbedingt weitermachen!
🙂 🙂 🙂
Bitte nicht... 🙄
eh snorlax, jetzt aber nicht kneifen hier! Wer sowas geniales auflegt der muss auch dazu stehen! ich find diese permanenten"mein armaturenbrett klappert, meine climatronic klackert, mein toller neuer gti..." - threads sowas von oberlangweilig. lass uns mal noch ein bisschen über mögliche und unmögliche höchstgeschwindkeiten rumdebilen, hab lange nicht mehr so gelacht!
konnte dein IVer noch irgendwas geiles außer porsche abhängen? komm, gib gummi!
und: nix für ungut!
buzz<--*roflpimp*
Gruß,
SeBUZZDEEan
Zitat:
Original geschrieben von buzzdee
eh snorlax, jetzt aber nicht kneifen hier! Wer sowas geniales auflegt der muss auch dazu stehen!
LoL
Glaubt mir ja eh keine sau hier, von demher...
Zitat:
Original geschrieben von buzzdee
konnte dein IVer noch irgendwas geiles außer porsche abhängen?
Ja der könnte dich locker über den haufen fahren.
(wer dumm fragt... 😁 )
Man merkt, dass Ferien sind und viele Kiddies Langeweile haben.
na jetzt wird´s doch richtig interessant hier, ein rentner auf abwegen! 🙂
willste dich auch vom über-IVer "killen" lassen?
Lahmer 105 PS TDI
Du hast bestimmt einen "alten" Ver erwischt. Habe meinen Februar 2004 bekommen. Der ist auch lahm wie Sau. Träge und null Drehmoment. Davor hatte ich einen IVer mit 105 PS der zog wesentlich besser. Aber VW hat ja dran gearbeitet, mein Kumpel hat seinen seit Juni ´04 und der läuft wieder ganz flott. Ich bestelle diese Woche meinen neuen, dann kann ich mich ja im Juni auf mehr Power freuen.
also das kann des rätsels lösung auch nicht sein, habe meinen seit dez 03 und bin überaus zufrieden, seit dem chip is alles sowieso banane, aber er lief auch vorher ohne zu zucken.
gruß,
buzz