Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
4473 Antworten
Ach und einen B6 (136PS) und einen B35i (90PS) hatten wir auch noch..
Stopp Start nervt richtig.
Zitat:
@DieselIngo schrieb am 25. Januar 2025 um 11:59:31 Uhr:
Stopp Start nervt richtig.
Knopfdruck genügt ja zum abschalten mache ich beim starten direkt mit so schon Routine
Und was hat das jetzt mit Mängel am B8 zu tun?
Beim 1.4 TSI ACT Handschalter is Start-Stop insofern nervig, dass er nach dem Motorstart nicht gut vom Fleck kommt und ggf sogar absäuft - ist VW bekannt, gab es n Softwareupdate zu, brachte nur nix.
Habe ein AliEx 15€ Adapter drin der SS direkt nach Zündung abschaltet, Codierung is ja leider nur für immer abschalten möglich.
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Is aber au nich legal…
Hallo zusammen,
wir haben seit Kurzem auch einen B8 Passat (Erstzulassung 02/2024), also nicht einmal ein Jahr alt. Auf Grund beginnenden Rostbefalls bekommen wir jetzt alle Schliessbügel auf Garantie ersetzt. Heute habe ich festgestellt, dass mehrere Rostflecken an der Türe außen sind. Sie lassen sich nicht entfernen, sieht so aus, als wären sie unter dem Klarlack (?). Ist das auch ein Fall für die Garantie? Bin offen gesagt ein wenig enttäuscht von der Verarbeitungsqualität. Anbei ein Bild eines Schliessbügels und von einem der Rostflecken an der Türe.
Ich hatte das Probleme zum Winter Ende auch gehabt.meine Werkstatt hat dann das Auto gewaschen und dann mit ein harten Reiniger mein Auto davor eingesprüht.einwirken lassen und dann mit Wasser abgespült.weg war es.meine Werkstatt sagte es kommt jedes Jahr zum Winter Ende wieder.ist wegen den Salz auf den Straßen
das ist flugrost...kleine metallpartikel, die korrodieren..
Danke für Eure Rückmeldung. Flugrost hatte ich bei früheren Autos auch schon, aber nicht fast 1cm groß, sondern eher kleine und feine Spuren, die sich problemlos entfernen ließen. Besorge mir mal einen Flugrostentferner, dann sollte es ja hoffentlich weggehen.
In der Werkstatt ist mein B8 ja eh bald (habe genug Beanstandungen), zur Not kann die Werkstätte bestimmt weiterhelfen.
Zitat:
@MarMor2000 schrieb am 25. Januar 2025 um 15:16:44 Uhr:
Is aberau nich legal…
🙄
Ah okay
Moin Leute, ich habe ein Anliegen. Alles begann mit dem ersten Schnee im letzten Monat – da bemerkte ich, dass Wasser in den Kofferraum tropfte. Daraufhin wurde mir geraten, die Dachreling zu überprüfen. Das habe ich getan und dabei laute Knackgeräusche aus dem Dachbereich wahrgenommen.
Seitdem war das Auto fünf Wochen beim Händler wegen diverser Mängel. Sie haben die Dachreling neu abgedichtet und alles geprüft. Nun habe ich das Auto zurück, doch das Knacken ist immer noch genauso wie vorher. Geräusche kommen von hinten rechts. Aber genau kann man es nicht lokalisieren.
Ich bin wirklich am Verzweifeln. Hatte vielleicht jemand von euch schon einmal dieses Problem und kann dazu etwas sagen?
Ist ein Passat B8 Rline Edition BJ 2020 2.0 TSI
Mit 41k Kilometern
Zitat:
@Tobi2290 schrieb am 13. Februar 2025 um 14:03:10 Uhr:
Ich bin wirklich am Verzweifeln. Hatte vielleicht jemand von euch schon einmal dieses Problem und kann dazu etwas sagen?...
https://youtube.com/shorts/IqBg9fR41WE?si=JYq_IC7fN6iLdiwg
Unbedingt einen anderen Fahrer fahren lassen, gleiche Runde wie in deinem Video.
Und du setzt dich dabei in den Kofferraum und hörst genau die Seite ab.
Dann solltest du schnell die Richtung der Quelle bestimmen können.
Zum Glück lässt sich das offenbar gut und zuverlässig nachstellen.
Wenn es von der Reling stammen sollte, hinten Platz nehmen, weiter die Runde drehen lassen und bei geöffneten Fenster die Reling festhalten und prüfen, ob sich das Geräusch verändert. Falls ja, ist sie trotz der vorherigen Versuche ggf. nicht richtig befestigt.
Auch mal vielleicht oben an der Heckklappe von innen horchen beim Kreisen.
In dem Video klingt es wie ein Verwindungsgeräusch und ist aus der Ferne schwer zu bestimmen.
Irgendwas sagt mir, dass diese Geräusche unterm auto entstehen. Hat mal jemand draußen gestanden während die dieses manöver gefahren bist oder hast du mal die Fenster geöffnet?
Ich habe wirklich schon viel getestet und finde es nicht, ich saß schon im Kofferraum, Fenster auf, Tür auf, Kofferaum auf, also alle möglichen Szenarien getestet es kommt aus dem Bereich C Säule, eher Richtung Dach.
Habe auch gefühlt weil bei den Geräuschen müsste man ja theoretisch merken bzw fühlen das sich was bewegt. Das Geräusch ist leider immer zu hören auch während der Fahrt, in Kurven, beim Bremsen, beim Gas geben