S3 oder neuer Golf R ???
Ich möchte mir ein neues Auto zulegen und bin echt am grübeln, ob ich den S3 oder den aktuellen Golf "R" bestellen soll.
Preislich dürften beide Modelle auf etwa gleichem Niveau liegen.
Der Golf hat die etwas modernere Bodengruppe "PQ35/A6" (anstatt A5) und bietet die modernere Ausstattung. (z.B. Startknopf, Keyless System, Rückfahrkamera oder otische Einparkhilfe, neueres Navi). Ist auch in den nächsten 5 Jahren noch das Topmodell.....
Der Audi wirkt qualitativ hochwertiger im Innenraum und hat das Tagfahrlicht in den Scheinwerfern integriert. Was mir deutlich besser gefällt, als diese Zubehörlösung beim Golf. Leider kommt in einem Jahr schon der Neue A3 raus, wodurch das jetzige Modell wahrscheinlich deutlich an Wert verlieren wird.....sowie die Tatsache, dass man bereits in zwei Jahren, wenn der neue S3 kommt, ein alte Modell besitzt.
Ich bin auf eure Antworten gespannt!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von S3-Manni
AUDI fahren ist inzwischen Lifestyle; das fängt bei der Kundenbetreuung an und hört nicht mal bei der Abholung im Werk auf. Für die 4 Ringe zahlt man eben gerne mehr....währenddessen der Golf (ein tolles Auto-nicht mehr eben) in dieser Liga (noch) nicht mitspielt.Vergleichbar ist BMW, nicht viel mehr sonst!
Wer den R kauft, soll glücklich damit werden, warum nicht, nur spielt AUDI eben insgesamt inzwischen emotional in der Championsleague.
Wenn du so leicht zu begeistern bist, dann wird das Leben für dich kaum mehr Enttäuschungen bereit halten. Audi spielt emotional in der Champions League? Zusammen mit Aston Martin und Ferrari? Audi Fahren ist Lifestyle? Der Lifestyle von Außendienstlern, die zigtausend Kilometer mit ihren Karren auf den Autobahnen abreißen?
Wir reden hier über zwei Autos, die sich ähneln wie eineiige Zwillinge. Beim einen ist der Kühlergrill etwas größer, beim anderen der Heckdiffusor. Das ist so als ob man im Restaurant Steak oder Fisch bestellt; eine Frage des Geschmacks. Dass einem als Audi-Fahrer das ganze Leben wie ein Pornofilm vorkommt, kann ich zumindest nicht bestätigen. Die ganze Image-Debatte hat nämlich inzwischen einen reichlich langen Bart und ist so überholt, dass sie schon Staub ansetzt.
360 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von -S3-
Über 200 PS ist Allrad mehr als sinnvoll, keine Traktionsprobleme beim sprinten auf nasser Straße, der zieht so los ... ein Traum. Auch jetzt im Schnee klasse.Zitat:
Original geschrieben von S16Fahrer
Über 200 PS Allrad?...leicht überholte Ansicht...in Zeiten des 305 PS starken Focus RS...
Dieser komische Ford Focus RS hat massig Traktionsprobleme bei feuchter / nasser Fahrbahn, das wurde ausgiebig getestet.
Also ist das keineswegs eine "leicht überholte Ansicht", das ist Fakt!
Da geb ich dir voll und ganz recht.
Zitat:
Original geschrieben von -S3-
Über 200 PS ist Allrad mehr als sinnvoll, keine Traktionsprobleme beim sprinten auf nasser Straße, der zieht so los ... ein Traum. Auch jetzt im Schnee klasse.Zitat:
Original geschrieben von S16Fahrer
Über 200 PS Allrad?...leicht überholte Ansicht...in Zeiten des 305 PS starken Focus RS...
Dieser komische Ford Focus RS hat massig Traktionsprobleme bei feuchter / nasser Fahrbahn, das wurde ausgiebig getestet.
Also ist das keineswegs eine "leicht überholte Ansicht", das ist Fakt!
Achja?
Was meinst du, wer ist bei der Sportauto schneller auf einer völlig nassen Rennstrecke im Nasshandling,
ein Audi TT RS mit Quattro und 340 PS
oder der Focus RS mit 305 PS und Frontantrieb?
Jetzt rate mal! 😉 😛
Gruß von einem Allradfahrer 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Neronbg
Da geb ich dir voll und ganz recht.Zitat:
Original geschrieben von -S3-
Über 200 PS ist Allrad mehr als sinnvoll, keine Traktionsprobleme beim sprinten auf nasser Straße, der zieht so los ... ein Traum. Auch jetzt im Schnee klasse.
Dieser komische Ford Focus RS hat massig Traktionsprobleme bei feuchter / nasser Fahrbahn, das wurde ausgiebig getestet.
Also ist das keineswegs eine "leicht überholte Ansicht", das ist Fakt!
Der Focus RS ziert sich wenigstens nicht seine Gene zu zeigen. Dagegen wirkt ein S3 und R geradezu langweilig. Und Spaß macht das Ding allemal denn ich konnte ihn schon fahren, kenne den Ford Händler im Ort persönlich und der hatte sich damals gleich einen bestellt für sich. Würde ich jedem S3 und R vorziehen.
jaja, der Focus beweist schon relativ eindrucksvoll, dass allrad bei leistungsstarken fahrzeugen nicht unbedingt pflicht ist!
ich würde bei der leistung aber trotzdem zum allradler greifen, der spaßfaktor auf rutschigem untergrund ist unersetzbar! 😉
überdies hinaus ist die umsetzung des FWD-konzepts bei VAG meiner meinung ziemlich lasch!
anstatt man z.b. den 2.0T-modellen (A3/GTI/Ed30) wenigstens ein mechanisches sperrdiff. spendiert, kommt man mit einer reinen softwarelösung angerannt (welche natürlich billiger ist 😉)
warum man da nicht wie die ford-ingenieure tiefer in die trickkiste greift, versteh ich irgendwie nicht! 😕
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ich hab mal ne frage, was ist der S3-Motor maximal im stande zu leisten? also die höchstmögliche leistung ohne(!) einen größeren turbo zu verbauen...
im konkreten beispiel in meinem umfeld, wird geändert die auspuffanlage,200Zeller Kat, 3" Downpipe, S3 LLK und das wird auf dem prüfstand abgestimmt.
Sind dadurch wirklich 330-340 PS und 450 NM drin?
auto ist ein Edition 30.
Zitat:
Original geschrieben von golf-admirer
ich hab mal ne frage, was ist der S3-Motor maximal im stande zu leisten? also die höchstmögliche leistung ohne(!) einen größeren turbo zu verbauen...
im konkreten beispiel in meinem umfeld, wird geändert die auspuffanlage,200Zeller Kat, 3" Downpipe, S3 LLK und das wird auf dem prüfstand abgestimmt.
Sind dadurch wirklich 330-340 PS und 450 NM drin?
auto ist ein Edition 30.
mit dem von dir genannten setup sind standfeste 330ps drin! (drehmoment kann variieren)
allerdings müssen da auch schon kupplung und massenschwung getauscht werden!
ausserdem würd ich bei dem drehmoment mit dem DSG vorsichtig sein!
ich kenn zwar einige die damit (noch) problemlos fahren, die zeit wird aber zeigen, was das DSG so alles mitmacht! 😉
ist ein schalter, aber von kupplung u zweimassenschwungrad tauschen hat der besitzer noch nichts erzählt. ;-)
also tatsächlich möglich? die über 100PS mehr kamen mir nur iwie schon sehr viel vor...
So ich hab auch überlegt ob s oder GTI VI
Aber Audi bleibt Audi und vier Ringe sind pflicht
Der R ist optisch echt geil besonders von hinten aber das Gesamtpaket des S ist einfach überzeugender
Zitat:
Original geschrieben von golf-admirer
ist ein schalter, aber von kupplung u zweimassenschwungrad tauschen hat der besitzer noch nichts erzählt. ;-)
also tatsächlich möglich? die über 100PS mehr kamen mir nur iwie schon sehr viel vor...
nein, die leistung ist ohne weiteres möglich!
kupplung und ZMS sollten schon im bereich 400Nm getauscht werden!
ist der golf zufällig candyweiss? (Ebay)
nein, er steht nicht bei ebay drin. 😉
Zitat:
Original geschrieben von golf-admirer
nein, er steht nicht bei ebay drin. 😉
achso, ich hatte da nur so einen verdacht! 😁😉
Jetzt wurde es nix von beiden....so kann es gehen.
Freitag steht die Abholung beim Händler an😰
Hoffentlich wird der nächste Winter nicht so fies wie der letzte....so ohne Haldex🙁
Ich freue mich tierisch auf meinen EinsDreiFünf....
Das 8PA/8K-Forum bleibt aber bei den Favoriten....mein SB war geil🙁
Hoffentlich werde ich das auch mal über den nächsten "Kleinen" sagen können....
DKGrüße 😁
Zitat:
Original geschrieben von derguteneue
Jetzt wurde es nix von beiden....so kann es gehen.Freitag steht die Abholung beim Händler an😰
Hoffentlich wird der nächste Winter nicht so fies wie der letzte....so ohne Haldex🙁
Ich freue mich tierisch auf meinen EinsDreiFünf....
Das 8PA/8K-Forum bleibt aber bei den Favoriten....mein SB war geil🙁
Hoffentlich werde ich das auch mal über den nächsten "Kleinen" sagen können....
DKGrüße 😁
Glückwunsch 🙂! Hätte ich bei den 3 Alternativen wohl auch bevorzugt.
Glückwunsch zur neuen Rennsemmel 😉
Glückwunsch,
hatte auch die Wahl und warte nun auf meinen s3 Sportback.
Bin eigentlich eher BMW Fan, aber für mich ging der einser überhaupt nicht! ( Optik )
Den Golf R hat ein Freund von mir ( Seit gestern mit ABT-Chip )
Auch Klasse! ( Den Vorteil haben die aufgeladenen Motoren! )
Gruß Dirk !