S205: Die große Kraftstoffverbrauchslüge
Liebe MB-Freunde,
dass die Fahrzeuge, die wir fahren, nicht das verbrauchen, was in den technischen Daten steht, das wissen wir ja alle und komischerweise akzeptieren wir das auch noch. Typisch deutsch würde ich mal sagen. Wir fressen ja so gut wie alles. Aber gut.
Mich ärgert vielmehr, dass mich sogar der Bordcomputer meines Fahrzeugs belügt. Ich habe das mal ganz konkret nachgemessen, weil ich eine weite Fahrt hatte (mit viel Landstraße und Autobahn) und vom Volltanken bis zum Volltanken genau messen konnte, wie weit ich damit gekommen bin.
Meine Frau und ich sind (mit unsrem Zweitwagen) über Ostern im Kurzurlaub gewesen und dabei von Tanken zu Tanken genau 752 km gefahren (C 180, T-Modell, 7G-tronic, km-Stand jetzt rund 15.000). Getankt habe ich dafür exakt 62,15 Liter Super. Demnach liegt für diese Tankfüllung ein Durchschnittsverbrauch von 8,264 l/100 km vor. Wohlbemerkt für ein Fahrzeug, dass nach Prospektangaben im Mix 5.8 l/100 km verbauchen soll und innerorts sogar "nur" 7,0 l/100 km.
Was ich aber oberfrech finde ist, dass mir der Durchschnittsverbrauch für diese Strecke im KI mit 7,4 l/100 km angezeigt wird. Und ich habe wirklich mal versucht (weil wir ausreichend Zeit hatten und entspannt unterwegs waren) schön spritsparend zu fahren. Hatte nur den Eco-Modus an und habe mir den Momentanspritverbrauch anzeigen lassen und habe versucht, immer schön um die 5 l/100 km zu bleiben. Bergrunter segeln lassen (teilweise 0 Verbrauch), berghoch langsamer geworden um nicht zu oft über 15 l/100 km zu schießen.
Was soll man davon halten???
Beste Antwort im Thema
Zu den technischen Daten: Das sind Angaben nach NEFZ. Der NEFZ ist eine europäische Norm. Deutschland ist der einzige Staat in der EU ohne Tempolimit. In anderen Staaten herrschen teilweise restriktive Tempolimits. Beispielsweise ist es überhaupt kein Problem, in Schweden bei Einhaltung der Tempolimits auf den NEFZ-Wert zu kommen. Warum man den meisten anderen EU-Staaten zu hohe Verbrauchsangaben zumuten soll, damit die in Deutschland halbwegs passen, kann ich nicht nachvollziehen.
Ein modernes Fahrzeug verbraucht Sprit nicht nur zum Fahren, sondern auch für eine Reihe von komfortbezogenen Features, beispielsweise Standheizung, Klimaanlage und Heizung. Die erhöhen in der Realität häufig den Verbrauch, in den Normverbräuchen spielen sie jedoch keine Rolle. Das ist beim Vergleich der Verbrauchsangaben mit der Realität zu berücksichtigen.,
Zum Bordcomputer: Das ist weder speziell ein S205- noch ein Mercedes-Thema, sondern gilt für alle Fahrzeuge aller Hersteller. Obwohl der Bordcomputer recht genau messen kann, finden sich in der Praxis erhebliche Abweichungen - übrigens nach unten und oben. Da kann man sich drüber ereifern - oder aber ein Parameter im Bordcomputer in der Werkstatt entsprechend anpassen lassen.
Technisch ist es übrigens nicht möglich, die Autos so auszuliefern, dass sie in allen Höhen (Luftdrücken) und Temperaturen dieser Welt einheitlich korrekt anzeigen. Das hat was damit zu tun, dass Liter eine Einheit für Volumen ist, der Motor sich jedoch für die enthalte Energie in Joule interessiert. Der Bordcomputer misst nicht die Joule, sondern das Volumen. Die Joule pro Liter variieren jedoch u. a. nach Luftdruck und Temperatur. Ein überall auf der Welt "nicht lügendes Auto" ist mit der verbauten Technik allenfalls mit erheblichen Mehraufwand realisierbar.
Die Messung per Nachtanken ist übrigens ebenfalls ungenau. Sie setzt voraus, dass exakt so viel Kraftstoff nachgetankt wird, wie verbraucht wurde. Dem mit einmal Tanken zu entsprechen, ist sehr unwahrscheinlich. Ein längerer Betrachtungszeitraum und damit mehr Tankvorgänge sind dazu zwingend erforderlich.
Oder anders gesagt: Aufgrund Deiner Messmethode ist die von Dir per einmaligen Nachtanken ermittelte Verbrauchsangabe mindestens so gelogen wie die Deines Bordcomputers. ;)
Rat: Willst Du weniger verbrauchen, dann lerne verbrauchsorientiertes Fahren, dazu gibt es Kurse. Und nein, das können auch deutsche Autofahrer nicht von Natur aus.
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178 Antworten
Zitat:
@helmutyx59 schrieb am 10. Dezember 2017 um 22:41:09 Uhr:
4,3 Liter auf der AB bei 80 bis 120 km/h.... Glückwunsch!
Und Mittelspur ! :D:D:D
@uweboe Viel mehr lohnt sich auch im Berufsverkehr nicht.
@Diesel-Bomber 15km vermutlich eher Stadt, oder? Und beim mir ist es wirklich Langstrecke.
Ich wäre froh , wenn ich im Berufsverkehr 80-120 fahren könnte ! Dann wäre ne Std. Schlaf mehr drin ! :D
:D Ok, dass ist eine andere Geschichte, aber wenn es klappt, dann klappt es auch mit dem niedrigem Verbrauch.
Das glaube ich ungesehen ! ;)
Zitat:
@Diesel-Bomber 15km vermutlich eher Stadt, oder? Und beim mir ist es wirklich Langstrecke.
Kann man sagen halb/halb. Ein Teil "Stadt" der andere Teil ist "Land"
Also mit Stadt klappt gar nichts, wenn der Verkehr nicht super fließt. Mußte eine Woche täglich in die Stadt, ca. 20 km. Hab im Schnitt 7Liter benötigt, laut Zapfsäule.
Also meiner verbraucht 7,2 Liter. Ich finde das nicht optimal. Der 3er Baujahr 2015 von meinem Bruder verbraucht 5,8 Liter.
Und er ist fährt nicht sparsam.
Lag so bei 18l mit dem C63. Knapp über dem angegebenen Verbrauch. ;)
Die größte verbrauchsdifferenz sitzt immer noch vor dem Lenkrad und bedient selbiges und zusätzlich die Pedale im Fußraum. Nennt sich, glaube ich, Fahrer.
@Bremer21 du fährst? Dein Bruder fährt? Gleiche Strecke?
Es kommt immer auf die Gleichmäßigkeit an. Kann ich entspannt mit 50 im Verkehr mit schwimmen, dann schaffe ich auch Innerorts um die 5-6 Liter. Ich fahre aber auch erst da einem Monat Automatik und Versuche noch meinen Stil zu finden. Was ich noch Recht gewöhnungsbedürftig finde ist das Gaspedal, ich finde es so extrem leichtgängig. Könnte für mich persönlich ein bisschen schwergängiger sein.
Zitat:
@Bremer21 schrieb am 12. Dezember 2017 um 21:30:17 Uhr:
Also meiner verbraucht 7,2 Liter. Ich finde das nicht optimal. Der 3er Baujahr 2015 von meinem Bruder verbraucht 5,8 Liter.
Ich fahre einen S205 250 bluetec im Berufsverkehr mit geradeaus 6L, ohne Stau mit 5,3L. Ich finde das ausgesprochen sparsam......
Habe aber auch schon satte 15L geschafft..... allerdings jenseits von gut und böse alles frei von Tschechien nach Nürnberg....
Heute längere Strecke gefahren. Regen, Schneeregen, zwei Personen inkl. Gepäck (Koffer).
