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Rückruf: DCT Getriebe

Mercedes A-Klasse V177, Mercedes A-Klasse W177

Hallo Community,

 

zur Zeit (11.2020) erfolgt ein MB Rückruf bzgl. des DCT Getriebes.

Zitat:

ADAC:

Es wurde festgestellt, dass bei bestimmten Fahrzeugen die Ölmengen im Doppelkupplungsgetriebe nicht der Spezifikation entsprechen könnte. Im Falle eines zu niedrigen Ölstandes könnte die Drehmomentübertragung nicht dauerhaft sichergestellt werden. Dies könnte zu einem Vortriebsverlust damit zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen. Des Weiteren könnte eine unzureichende Schmierung den Verschleiß erhöhen, was nach längerer Betriebszeit zu einem Ausfall des Getriebes führen könnte. Im Falle eines zu hohen Ölstandes könnte eine Erhöhung der CO2- und Schadstoffemissionen nicht ausgeschlossen werden. Des Weiteren könnte Getriebeöl aufschäumen, wodurch die Drehmomentübertragung nicht dauerhaft sichergestellt werden könnte. Dies könnte zu einem Vortriebsverlust und damit zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen. Darüber hinaus könnte in extremen Fahrsituationen Getriebeöl austreten und auf die Straße gelangen. Des Weiteren kann nicht gänzlich ausgeschlossen werden, dass austretendes Getriebeöl mit heißen Bauteilen in Kontakt kommen könnte. In diesem Fall könnte eine Brandentstehung und eine Unfallgefahr für den nachfolgenden Verkehr nicht vollständig ausgeschlossen werden. Abhängig vom Fehlerbild wird der Kunde durch verschiedene Warnmeldungen im Kombiinstrument auf die Beanstandung aufmerksam gemacht. Abhilfe: Das Doppelkupplungsgetriebes wird überprüft und ggf. die Ölmenge korrigiert bzw. das Doppelkupplungsgetriebe getauscht.

Dauer: bis zu 9,5 Std.

Beim KBA steht der Fall auf Status "Untersuchung'"

KBA Referenz­nummern: 010345, 010348

 

Gruß

wer_pa

 

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Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Benz-Tom schrieb am 21. November 2020 um 08:33:54 Uhr:

Hi Dirk,

warum nimmst du an, dass es nur wenige sind? Prinzipiell ist der Zeitraum von 01/2019 - 03/2020 doch recht groß.

Der o.g. Rückruf betrifft also auch weltweit verkaufte W/V177?

Nur mal neugierig gefragt. ;) Ansonsten erstmal nicht verrückt machen lassen. Das Auto fährt ja trotzdem. :cool:

Hi,

bei den Zeiträumen ist nicht grundsätzlich gesagt, dass an allen dann Produzierten Fahrzeugen eine Maßnahme notwendig ist.

Da jedes Fahrzeug für einen bestimmten Markt produziert wurde, lässt sich dann für jeden Markt die betroffenen Fahrzeuge ermitteln. Im- und Exporte kommen dann entsprechend dazu.

Wen es interessiert kann bei seinem Freundlichen erfragen, ob eine Maßnahme an dem Fahrzeug fällig ist. Dieser kann dies über die Fin abfragen. Ansonsten werden ja demnächst die Schreiben verschickt.

Gruß Dirk

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Na sowas, muss man erst die Fehlermeldungen im Kombi abwarten damit man das Fahrzeug zu Mercedes in die Werkstatt bringt zur überprüfung? Kann es dann nicht zu spät sein und das Getriebe hat schon Verschleissschäden?

Prinzipiell sollten davon ja alle Fahrzeuge mit DCT betroffen sein, außer die nach dem 06.03.2020 zugelassen bzw gebaut wurden. Wenn ich das so richtig interpretiere....

 

Ist das beim Service dann nichts anderes als ein Getriebeölwechsel?

Warum ein Getriebeölwechsel? Ich rechne damit, dass das Getriebeöl aufgefüllt wird und nicht gewechselt. Wir fahren doch ein schwäbisches Qualitätsprodukt. Da wird sparsam mit Ressourcen umgegangen :D

Das verstehe ich nicht. Eine definierte Menge Öl in einem automatisierten Fertigungsprozeß einzufüllen, dürfte doch eher zu den Basic-Aufgaben gehören.

Hi,

da es verschiedene Maßnahmen sind ist von Überprüfung und Richtigstellung des Getriebeölstandes bis zum Getriebetausch alles mit dabei.

Aber die Stückzahlen innerhalb von Deutschland sind mit meist unter 100 Fahrzeugen verschwindend gering.

Gruß Dirk

Und was müssen wir Kunden jetzt machen? Termin machen oder warten bis Kombiinstrument das Problem meldet?

Hi Dirk,

 

warum nimmst du an, dass es nur wenige sind? Prinzipiell ist der Zeitraum von 01/2019 - 03/2020 doch recht groß.

 

Der o.g. Rückruf betrifft also auch weltweit verkaufte W/V177?

 

Nur mal neugierig gefragt. ;) Ansonsten erstmal nicht verrückt machen lassen. Das Auto fährt ja trotzdem. :cool:

Zitat:

@born_hard schrieb am 21. November 2020 um 08:30:49 Uhr:

Und was müssen wir Kunden jetzt machen? Termin machen oder warten bis Kombiinstrument das Problem meldet?

Nichts, wenn dein Fahrzeug betroffen sein sollte, wirst du per Post angeschrieben. Irgendwann....

Zitat:

@Benz-Tom schrieb am 21. November 2020 um 08:33:54 Uhr:

Hi Dirk,

warum nimmst du an, dass es nur wenige sind? Prinzipiell ist der Zeitraum von 01/2019 - 03/2020 doch recht groß.

Der o.g. Rückruf betrifft also auch weltweit verkaufte W/V177?

Nur mal neugierig gefragt. ;) Ansonsten erstmal nicht verrückt machen lassen. Das Auto fährt ja trotzdem. :cool:

Hi,

bei den Zeiträumen ist nicht grundsätzlich gesagt, dass an allen dann Produzierten Fahrzeugen eine Maßnahme notwendig ist.

Da jedes Fahrzeug für einen bestimmten Markt produziert wurde, lässt sich dann für jeden Markt die betroffenen Fahrzeuge ermitteln. Im- und Exporte kommen dann entsprechend dazu.

Wen es interessiert kann bei seinem Freundlichen erfragen, ob eine Maßnahme an dem Fahrzeug fällig ist. Dieser kann dies über die Fin abfragen. Ansonsten werden ja demnächst die Schreiben verschickt.

Gruß Dirk

Hi Dirk,

 

alles klar! Besten Dank und ein schönes Wochenende. :cool:

 

Gruß Thomas

Ich bin gestern bereits diesbezgl. von Mercedes Berlin angeschrieben worden (GLB 200 EZ März 2020).

Nach Telefonat mit Mercedes Vertragshändler wird wohl das Kupplungsgetriebe ausgetauscht. Termin hierfür am

30.11.20, da vorher die hierfür vorgesehenen Teile beschafft werden müssen. Nach Telefonat.Rückfrage bei Mercedes in Berlin, wurde meine Frage, ob ich das Fahrzeug bis zum 30.11.20 noch fahren kann, mit JA beantwortet.

Es soll wohl ein freiwillig Rückruf sein. Da wohl nicht alle in den Zeitraum produzierten gleichartige Fahrzeuge mit

diesen Fehler behaftet sein sollen, wird vorsichtshalber und der Einfachheit halber das Getriebe ausgetauscht.

So wie ich es weiterhin verstanden habe, kann man eine auf Dauer angelegte Prüfung alleine, ob Öl irgendwann auslaufen wird, nicht vornehmen und tauscht deswegen das Getriebe aus. Dauer dieser Reparatur 2 bis 3 Tage.

Zitat:

@gordonairdail schrieb am 21. November 2020 um 19:18:43 Uhr:

... wird wohl das Kupplungsgetriebe ausgetauscht.

Was zum Teufel soll das ein?

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