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Ruckeln RP komisch?

VW Golf 2 (19E)
Themenstarteram 8. Oktober 2012 um 16:42

Hey Leute,

 

ich habe siet neustem teillastruckeln...... und auch der leerlauf ist beschissen.....

Er fettet richtig an kerzen sind schwarz und rohre vom enttopf auch..... Lambda regelt und zündung habe ich auch eingestellt und Falschluft von Mono und konsorten kann ich ausschließen....

 

Jetzt wäre meine Frage mein Endtopf ist durch und zwischen Hosenrohr und Kat ist er undicht..... Kann das die auswirkungen sein? wenn ich im LL schnell gasgebe geht er sogar gern mal aus.....

 

Bin mit meinem latein am ende:(

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26 Antworten
Themenstarteram 13. Oktober 2012 um 18:51

Bin heute nochmal gefahren.... im warmen zustand hat er leerlaufsägen..... geht fast aus, aber leerlaufsteller will ihn stabilisieren:(

Was tröte ich schon des langem. Tausch doch endlich mal die fuck mono :rolleyes:

am 13. Oktober 2012 um 21:07

Klingt für mich arg nach Drosselklappenpoti ;)

Themenstarteram 14. Oktober 2012 um 9:45

bekomme die woche eine vom kumpel....

 

es gibt an manchen monos an der Drosselklappenbeätitgungen so dämpfer...... was bewirken die?

 

wünsche euch allen n´schönen Sonntag:D

Nen Sanfteres abtouren. Nichts von bedeutung, musste halt nur sehn wie du das zusammen bekommst. Ich habe das wieder rausgeworfen weil es sich echt komisch fuhr.

Themenstarteram 14. Oktober 2012 um 16:29

hab das ganze nochmal abgcheckt.... alles durchgemessen..... also igel bekommt kein strom aber am Vorwärmungsschalter kommen 12V an... habe diesen gebrückt..... trotzdem keine spannung beim Igel....

 

Kerzen rausgeschraubt...a lle pech schwarz..... also läuft er zu fett..

Nach langer suche dann habe ich mal das Massekabel am Wasserflansch kontrolliert da ist die Ringöse weggebrochen als ich sie berührte...... neu befestigt.... 20km Autibahn gefahren rein ruckeln mehr etc....

 

Nun ist meine Frage.... kann durch sowas der bock auch auf 3 pöttn laufen?

 

 

Schönen Sonntag noch:)

Themenstarteram 15. Oktober 2012 um 18:02

sooooo mono ist getauscht ist eine vomMKB AAM

 

Keinr ruckeln mehr drehzahl sinkt schneller wenn ich das gas loslasse bis jetzt alles top:)

am 15. Oktober 2012 um 18:10

Du hast jetzt eine Monomotronic verbaut?

Fehlen dort nicht ein unterdruckanschluss?

Themenstarteram 15. Oktober 2012 um 18:54

ja genau der ist für die warmluftansaugung war bei mir eh ausser funktion

ich bin heute auch nochmal gefahren nach 3 tagen stillstand...er lief und lief und lief. dann war ich in der waschbox, bin raus und keine 100 meter später fing er richtig an zu bocken...

vllt ist bei mir doch iwo was undicht...ich werd daraus nicht schlau.

Oder ganz einfach dein verteiler ist mal baden gegangen :cool:

@Kopfschuss ich bin mir nicht ganz sicher zensierst du den RP nicht mit der AAM mono?! is das nicht nur ne 36DK?! Ehrlich gesagt ich blicke da schon lange nicht mehr durch -.-

Themenstarteram 17. Oktober 2012 um 19:54

bei mir lag es am POTI habe die alte mono mal aufgemacht... die dichtung vom poti war kaputt und es drang wasser ein....

 

die ganzen schleifbahnen waren nass! und im gehäuse KALK!

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