Rs5 Rotor + tieferlegung
Hallo hab mal ein paar fragen
Hab dazu leider nichts gefunden
Felge: 9j 20zoll et26 Rotor rs5
Tieferlegung: insgesamt 40mm als zu dem S line noch 20mm
1. Stehen die Felgen vorne über?!?
2. Hab ich da ein Problem mit der tieferlegung?!?
Würd mich freun wenn mir wer weiterhelfen kann
Danke
MfG Oliver
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von emagdnim
Verbaut ist ein H&R Gewinde.
Abstand müsste ich mal messen.
Vermessungsprotokoll muss ich auch mal raus suchen.
Das wäre Super! Abstände müßten bei Dir so um die 64cm sein!
Einfach Auto auf einen ebenen Boden gestellt und Zollstock über den Mittelpunkt der Felge gehalten! (Boden - Kotflügelkante)
Protokoll bitte mal einscanen oder ablichten und hier einstellen
(zur Not Sturzwerte und Spurwerte handschriftlich...)
Danke
Zitat:
Original geschrieben von Zorro 2011
Das wäre Super! Abstände müßten bei Dir so um die 64cm sein!Zitat:
Original geschrieben von emagdnim
Verbaut ist ein H&R Gewinde.
Abstand müsste ich mal messen.
Vermessungsprotokoll muss ich auch mal raus suchen.
Einfach Auto auf einen ebenen Boden gestellt und Zollstock über den Mittelpunkt der Felge gehalten! (Boden - Kotflügelkante)Protokoll bitte mal einscanen oder ablichten und hier einstellen
(zur Not Sturzwerte und Spurwerte handschriftlich...)Danke
Ich weiß wie man den Abstand richtig misst ohne zu verfälchen😉
Wenn ich es schaffe schau ich morgen vormittag mal ob ich das Protokoll finde.
Sollte ich nicht von allein Rückmeldung geben einfach nochmal dran errinnern🙂
Sorry wegen OT aber welche Farbe hat dein QP @emagdnim 🙂
Zitat:
Original geschrieben von 3lit3
Sorry wegen OT aber welche Farbe hat dein QP @emagdnim 🙂
Quarzgrau
Vermessungsprotokoll hab ich mal rausgesucht:
HA Eingangsmessung Sollwerte Ausgangsmessung
Links -1°54´ -0°25´[-1°20´] +0°25´ -1°20´
Rechts -2°02´ -1°29´
VA Eingangsmessung Sollwerte Ausgangsmessung
Links -2°12´ -0°23´[-1°05´] +0°23´ -2°15´
Rechts -2°17´ -2°18´
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Na aber Hallo! 😉 fast minus zweieinhalb Grad! Wenn das kein negativer Sturz ist auf der Vorderachse!
Sehr lobenswert! Damit macht Kurven fahren Spaß! 🙂
Nur mit der Angabe der Spureinstellung tun sich Fragen auf?
...Ist das grundsätzlich die Gesamtspur?
...und haben die Dich mit + 25 Minuten Gesamtvorspur auf der Vorderachse aus der Werkstatt geschickt? Da haben sie dir aber einen ganz schönen Schneepflug gebastelt!
Sicherheitseinstellung! Fördert angenehm das Untersteuern, regt das ESP bei Kurvenhatz zum aktiven Mitwirken an 😉
Hinterachse geht okay, kostet aber paar km/h Endgeschwindigkeit wenn man viel Vorspur eingestellt hat, da die Räder immer auf die Fahrzeugmitte schielen...! Ist dafür beim Bremsen stabiler! Für die mutigen geht ne glatte Nullspur in Ordnung! ...Geschmacksache!
Gruß Zorro
Da komm ich jetzt nicht mit 🙂
Hat vl. Irgend wer Fotos von einem schwarzem Audi A5 oder S5 mit silberne Rotor rs5 Felgen 20 Zoll?!?!?