Rost, wird die nächte HU uns trennen?
Liebe Gemeinde,
neulich ja schonmal einen Thread zu Rost aufgemacht, guckst du, war ich heute bei meinem Carrosier, um ihn mal unten drunter gucken zu lassen.
Nun, 4 Jahre Leonberg (einer der Städte in Deutschland mit dem höchsten Streusalzverbrauch), hinterlassen ihre Spuren.
Und wir haben leider einige höchst unerfreuliche Dinge gesehen, die mich fragen lassen, ob es noch Sinn macht.
Der nächste TÜV steht im August 2012 an und 2010 wurde eine Reparatur empfohlen....
Die Fahrwerksteile wie Aggregateträger oder vorderer Motorträger oder auch die HA sehen schlimm aus haben aber an den entscheidenen Stellen keine Durchrostungen, noch genug "Fleisch", auch sind die Schweißnähte noch fest.
Aber die Baustellenliste hat schon einen ordentlichen Umfang:
Verrostete Bremsleitung unter der Abdeckung Spritfilter
Haltebänder Tank am Ende
Spurstangenkopf rechts, fertig
Auspuff ab Kat, fertig
HA-Stabirohr, in Auflösung
Manschette rechts innen, porös
Manschetten außen beide bald am Ende
Schweller sollten ausgetauscht werden
Mechanik des HA-Bremskraftreglers verrostet
Diverse Schrauben am wegfaulen
Im Anhang mal ein paar Bilder; leider nicht den kompletten Umfang und der höchsten Auflösung aber man sieht schon, was ich meine.
Was meint Ihr??
Alleine beide Schweller austauschen und Unterboden machen, da gehen mind. 20 Braune weg.....
Pluspunkte:
die restliche Karosse ist so gut wie rostfrei, Motor-Kupplung-Getriebe sind fit, Fahrwerk ist gut....
Gruss frankengeist
Beste Antwort im Thema
wie du dich und auch entschieden hast, versuche nicht nen anderes Auto (nicht die Klasse und Generation) mit dem Passat zu vergleichen der dich nun auch schon lange begleitet hat. Das ist kein Vergleich sondern ne Gefühlssache. Jeder muss selber wissen wie er damit umgeht wenns soweit ist und was es einem Wert ist das Auto zu erhalten.
Und bei aller Liebe, deiner war dem Untergang nicht geweiht, aber nun ist es so. Ich wünsche dir viel Glück und sorgenfreie Kilometer mit dem Neuen...
Gruß Wester
214 Antworten
jo zopfbürste ist für blätterteig und grob entrostung gut nur da solltet ihr schon fast vollvisier tragen ist nicht schön wenn einem da einer der oft wegfliegenden drahtstücke in der Backe steck 😰 lach ist mir auch schon passiert und wenn mann durchbricht haut das ding deart brutal zurück das mann sich wenn mann pech hat mal ordentlich die zähne putzt
wie bei allen flexanwendungen echt aufpassen kann bei anwendungsfehlern echt ins auge gehen
jeder der oft mit dem Ding gearbeitet hat weiß wie oft er sich gesagt hat : alteeeeer da haste aber mal wieder schwein gehabt 😁
also mit handelüblichen Schmiergelpapier und Dragtbürste, manchmal auch flex und Pinsel und Phosphorsäure. Aber ist mit Vorsicht zu machen. Ist genial, danach spülen und Rostgrundierung drauf, wolla, perfekt.
moin habe auch das schweller problem nun meine frage taugen die von ebay was und ist da die wagenheber aufnahme mit drann danke im vorraus
Du meinst wohl vorne das doppelte Blech? Das gibts extra.
Ich hab zwar keine Erfahrungen mit Ebayschwellern, jedoch seh ich das so, wenn alles richtig verarbeitet wird, wird das von Ebay auch nicht viel schlechter oder besser sein.
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ja kann sein das es das doppelte blech ist , es ist ander beifahrerseite unten wo die kante ist und die schweller würden 40 euro kosten pro seite weiß ja nicht ob das ok ist ? danke dir für deine antwort
Ich meinte das vom Schweller nach innen, wo die Stopfen drin sind vorne. Glaub wir reden aneinander vorbei.
Hast du Bilder und nen Link?
also bilder kann ich erst am wochenende machen ein link von diesen schwellern hab ich http://www.ebay.de/.../300603307667?... und aufm bild sieht man die aufnahme
Also wars doch die Aufnahme wie gedacht. Die ist da nicht dabei. Nur Schweller. Was ist denn bei dir kaputt?
Die vordere Wagenheberaufnahme gibts bei VW und kostet nochmal um die 40€.
ja wäre die aufnahme die kaputt ist leider hoffe dann mal das nicht mehr kaputt ist sonst wird das ja wieder teuer danke dir für deine hilfe
Wenn nur die Aufnahme kaputt ist, brauchst auch nur die Aufnahme. Im Bild ist Fahrerseite aber beifahrerseitig ist kaputt, ja???
357 803 080 A ist die Teilenr. des "Verbindungsbleches" rechts wie es bei VW steht, dazu kommen noch die Stopfen (die bei dir warscheinlich rausgegammelt sind) das sind aber Centartikel die zusammen ca nen Euro kosten.
Vielleicht findest du die Nr. auch günstiger bei Ebay. (weiß ich nicht)
Lass das ordentlich schweißen und gut.
Die Schweller haben 3 Bleche. Wenn die Schweller im Bereich der Wagenheberaufnahme Kuchenteig sind, dann werden dir die Ebayschweller nicht viel helfen. Da muß dann schon richtiges Blech rein um die Stabilität wieder herstellen zu können.
Auf dem Bild sieht man die leicht rostige Außenhaut des Schwellers. Willst du nur die ersetzen, dann tut es auch der Ebayschweller.
Aber wie Nuddel schon sagt, dass A und O ist die Verarbeitung bzw sofortige Rostvorsorge.
naja die meisten machen es nur für den tüv und ersetzen nur den außenschweller das ist pure kosmetik
wie urrus schon sagte innen schweller an der bodengruppe Stehblech im schweller und aussenschweller
das stehblech sitz aber mit an der asäule was dann ausgetrennt werden muss das dürfen laien eh nicht ersetzen da sie an der Asäule schweißen müssten . und übersteigt bei den meißten eh die fähigkeiten und es besteht die gefahr das die karre ohne richtbalken oder diagonalstrebe im türrahmen verzieht und mann sich ne banane zusammenscweißt wo nachher die tür nicht mehr passt
einzige möglichkeit wäre es noch an den resten des alten Stehblechs Pos 13 anpunkten oder verstärkung aufschweißen
so siehts drinnen aus
Zitat:
so siehts drinnen aus
Eric, ich denke wir reden von den VORDEREN Aufnahme😉
Zitat:
Original geschrieben von Nuddel88
Eric, ich denke wir reden von den VORDEREN Aufnahme😉
Eric auch. Wo hat er denn was anderes behauptet?
Zitat:
Eric auch. Wo hat er denn was anderes behauptet?
Sein Bild ist ja eindeutig vom Hinterteil.