Rost und Schleim am Stab

BMW 3er E46

Hallo,
der Titel neigt vielleicht dazu etwas anderes zu denken, aber ich habe nur folgende Frage:
Ich fahre in letzter Zeit öfter mal den Wagen meiner Frau. Bei der letzten Ölkontrolle ist mir aufgefallen, das der Öl-Messstab verrostet war und unten an dem letzten Plastikstück befand sich ein Weiss/Schwarzer Ölschleim.
Was kann das wohl sein. Sollte ich mir Gedanken um den Motor machen? Kühlwasser war überigens noch genügend vorhanden. Ich dachte erst vielleicht sind die Dichtungen platt und Kühlwasser vermischt sich mit Öl. Vielleicht ist es aber auch ein schleichender Prozess oder mache ich mir umsonst Sorgen?
Wagen ist ein 316i Touring aus 2003 mit ca. 55000km (90% Stadtverkehr)

46 Antworten

Also der Schleim ist weg und das Problem mit dem Wasserverlust ist auch geklärt.

Der Kühlwasserverlust kam durch einen undichten Schlauch der Gasanlage ( trotz Nachziehen hat sich die Schelle nochmal gelöst )

Zum Glück kein defekten Kühler oder ZKD 🙂

wunderbar 😁

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