- Startseite
- Forum
- Auto
- Renault
- Laguna, Talisman, Safrane & Vel Satis
- Renault Laguna 3 Grandtour GT 2.0 dCi - ist das Angebot ok?
Renault Laguna 3 Grandtour GT 2.0 dCi - ist das Angebot ok?
Hallo,
Ich bin mir nicht sicher, ob ich meiner Frage in diesem Subforum, oder lieber doch im "Renault Laguna ..." stellen soll?
Ich habe ein Angebot für einen Renault Laguna 3 Grandtour GT 2.0 dCi 150 FAP EZ 2010 mit Topausstattung bekommen. Das Fahrzeug ist ca. 80tkm gefahren (ich weiß - wenig) und Scheckheftgepflegt.
Das einzige Manko - der Verkäufer hat mit dem linken Kotflügel vorne die Garagenwand poliert, dabei auch den linken Spiegel beschädigt - siehe Fotos. Die Tür, die Felge und der Reifen sind in Ordnung, das ist nur Schmutz.
Der Wagen wurde von meiner bekannten Werkstatt (der ich vertraue) geprüft und ist technisch fehlerfrei. Der Unfall hat keine Spuren, außer Optik (und Spiegel), hinterlassen. Den Spiegel würde man für Kleingeld erneuern, den Kotflügel (und ev. die Stoßstange vorne) würde ich später für Kleingeld austauschen können (ich müsste nur die Teile bezahlen, die Arbeit wäre kostenlos).
Die Allwetter Markenreifen haben ein gutes Profil (über 6 mm), sind aber 10 Jahre alt, müssten also bald erneuert werden (ca. 400€, Montage kostenlos).
Bevor ich das Angebot hier nenne und die Summe verrate hätte ich gerne gewusst was Ihr als fairen Preis für den Wagen sehen würdet?
Ich meine - im aktuellen Zustand, mit unrepariertem Unfallschaden (abgesehen von dem Spiegel), der mich nur "optisch" stört, könnte ich aber damit leben.
Ich fahre aktuell wenig (ca. 10 tkm/Jahr), überwiegend kurze Stadtstrecken.
Danke im Voraus!
Ähnliche Themen
33 Antworten
Zitat:
@xis schrieb am 14. Februar 2021 um 08:30:38 Uhr:
Klar ist, dass der Schaden behoben werden muss, sonst gammelt Dir das Auto unterm Hintern weg.
Der dürfte doch vorne auch noch Kunststoffkotflügel haben, wie die meisten Renault aus der Zeit. In dem Fall gammelt da nix. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
EDIT: Hab mich wohl geirrt, beim Laguna 3 sind die Kotflügel scheinbar nicht mehr aus Kunststoff.
Beim 3er ist er aus verzinkten Blech.
Vieles wurde ja schon geschrieben. Ergänzen möchte ich nur
Batterie habe ich folgende drin:
VARTA F18 Silver Dynamic
• Spannung: 12V
• Batterie-Kapazität: 85 Ah
• Kälteprüfstrom EN (A): 800
• Abmaße (L x B x H): 315 x 175 x 175 mm
Gibt es bspw. dort: https://www.ebay.de/itm/181966089725
Ansonsten
Zitat:
... schau was so ein Fahrzeug ohne so einen unreparierten Schaden auf den bekannten Gebrauchtwagen-Webseiten kosten, ...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Renault Laguna 3 Grandtour GT 2.0 dCi EZ2010, Unfallschaden - wie hoch soll ein faires Angebot sein?' überführt.]
Da diese Autos in Deutschland nur ein Nischenprodukt sind, ist der Preis entsprechend im Keller. Solch eine Beschädigung in Verbindung mit dem schlechten Image des Laguna (aufgrund der Vorgänger) macht den Wagen schon fast unverkäuflich. Daher hast du als Käufer eine gute Position. Ich würde den um die 5k-6k ansetzen und an deiner Stelle dann, wenn das Angebot passt, zuschlagen. Sind wirklich solide Autos, auch wenn dein angepeiltes Fahrprofil nicht ganz zum Motor passt
Also irgendwie passt die Beschreibung des Unfalls nicht zu den Bildern. Für mich sieht das eher aus, als ob er einen LKW-(Reifen) gestreift hat und nicht eine Garagenwand.
Zitat:
@seahawk schrieb am 15. Februar 2021 um 08:38:06 Uhr:
Also irgendwie passt die Beschreibung des Unfalls nicht zu den Bildern. Für mich sieht das eher aus, als ob er einen LKW-(Reifen) gestreift hat und nicht eine Garagenwand.
Würde das etwas am vorhandenen Schaden ändern?
Es ist schon ein Unterschied ob man eine statische Garagenwand touchiert oder einen LKW Reifen, der sich vielleicht mit 60 Kmh dreht, gerade auch bei Auswirkungen auf die Achsgeometrie oder ähnlichem, die jetzt nicht unbedingt auf den Fotos ersichtlich sind
Zitat:
@Peterchen1975 schrieb am 15. Februar 2021 um 09:59:51 Uhr:
Zitat:
@seahawk schrieb am 15. Februar 2021 um 08:38:06 Uhr:
Also irgendwie passt die Beschreibung des Unfalls nicht zu den Bildern. Für mich sieht das eher aus, als ob er einen LKW-(Reifen) gestreift hat und nicht eine Garagenwand.
Würde das etwas am vorhandenen Schaden ändern?
Ganz anders Schadenspotential unter dem Blech. 2 sich drehende Räder die sich berühren erzeugen eine ganz andere Last auf Aufhängung, Antriebswelle usw. als eine Wand.
Nur weil da paar schwarze Streifen sind, denkst du an an ein Unfall mit Lkw rad? Eine Begegnung drehenden Lkw Rad hätte ganz anderen, schlimmere folgen. Der TE soll sich nicht von Hobby Unfall Forschern abschrecken lassen.
Rotierende schwarze Streifen. Wir hat das die Garage gemacht?
Mein Laguna ist im gleichen Alter, allerdings ein Coupé. Die Renault-Markenwerkstätten sollte man bei Autos dieses Alters meiden. Die Preise dort sind pure Abzocke. Bei einem winzigen Schaden vorn am Stoßfänger wollten die mir lt. Kostenvoranschlag über 900 € abknöpfen, eine freie Werkstatt hat das ganze dann für 170 € perfekt repariert. Die Starterbatterie ist noch die erste, also 10,5 Jahre alt und hat den Motor selbst in den letzten Tagen bei 12 Grad minus noch gestartet ohne dass bis jetzt auch nur einmal im Display "Batterie schwach" angezeigt wurde. Habe aus Interesse mal bei Renault nach dem Preis einer neuen Batterie mit 84 Ah gefragt. Da wurden mir 350€ incl. Einbau genannt, bei ATU waren es gerade mal 150€
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Renault Laguna 3 Grandtour GT 2.0 dCi EZ2010, Unfallschaden - wie hoch soll ein faires Angebot sein?' überführt.]
Er hat doch im Eingangspost geschrieben, dass der Wagen bereits geprüft wurde und soweit alles ok ist. Was bringen euch da diese Vermutungen? Nichts.
Ehrlich gesagt würde ich den Wagen nicht nehmen. Einfach wegen des Fahrprofils.
Die Verhandlungen sind noch nicht abgeschlossen, es eilt aber nicht.
Eine zusätzliche Frage:
Das Fahrzeug ist blau lackiert, die Kappen der Außenspiegel sind allerdings schwarz (kein Kunststoff, sondern hochwertiger Metalliclack).
Wo/wie finde ich den Farbcode von diesen schwarzen Lack raus?
Auf dem Typenschild auf der rechten Fahrzeugseite ist nur der Code des Karosserielacks zu finden (+ Polster, Ausstattung usw.)
Folgende schwarze Karosserielacke sind für dieses Modell im Prospekt aufgelistet: TEB66 und TE676. Gelten sie dann auch für die Kappe der Außenspiegel?
Danke im Voraus!
Das eine ist die Grundfarbe,das andere die Farbe der Anbauteile
Meistens steht 2x dieselbe Farbe drauf,in so einem Fall natürlich 2 verschiedene
Wenn ich richtig gegoogelt hab,wäre Perlschwarz die Farbe der Anbauteile
Grundfarbe wäre Graphitgrau,wenn mans grob übersetzt
Kommt ja fast auch hin 
Zitat:
@emil2267 schrieb am 5. April 2021 um 11:44:14 Uhr:
Das eine ist die Grundfarbe,das andere die Farbe der Anbauteile
Meistens steht 2x dieselbe Farbe drauf,in so einem Fall natürlich 2 verschiedene
Wenn ich richtig gegoogelt hab,wäre Perlschwarz die Farbe der Anbauteile
Grundfarbe wäre Graphitgrau,wenn mans grob übersetzt
Kommt ja fast auch hin
Beide von mir zitierte Farben sind im Prospekt als Grundfarben (für die Karosserie) gezeigt:
B66 (TEB66): Graphit-Schwarz, auch "GRIS ECLIPSE MET" genannt und
676 (TE676): Perlmutt-Schwarz
"Mein" (noch nicht 
) Laguna ist in TERNT (Malta-Blau) lackiert, nur die Außenspiegelkappen sind Schwarz (glänzend/Metallic). Meine Frage bezieht sich auf diese schwarze Lackierung:
sind die Spiegelkappen in TEB66, oder TE676 lackiert?
Ich habe übrigens noch eine schwarze Farbvariante gefunden: TE866 (oder ist es ein Tippfehler - TEB66?).
Findet man irgendwo die Angaben zum Lack, mit dem die Anbauteilen lackiert sind?
Vom Farbton würde ich TE676 vermuten (wenn ich mir die Bilder im Prospekt anschaue), bin ich mit aber nicht sicher. TE888 Teile sehen auch sehr "schwarz" aus.