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Reifendruckkontrollsystem für Winterräder deaktivieren?
Hallo Forum,
Habe einen Passat Bj. 2014, 3C. Der hat ein Reifendruckkontrollsystem mit Sensoren in jedem Reifen plus die entsprechende Anzeige in der MFA. Er ist vor dem 01.11.2014 zugelassen, unterliegt also nicht der Pflicht so ein System haben zu müssen.
In der Bedienungsanleitung (Seite 300 meine ich) steht, daß sich das Kontrollsystem automatisch deaktiviert, wenn ein Satz Räder ohne Sensoren (steht extra da wie z.B. Winterräder) aufgezogen wird. Also habe ich mir die Kosten für die 4 Sensoren für die Winterräder geklemmt.
Das System deaktiviert sich aber offenbar nicht selbst. Es blinkt erst das gelbe Reifensymbol im Drehzahlmesser, dann leuchtet es dauerhaft. Lt. Bedienungsanleitung --> Störung, Werkstatt.
Kenn jemand diese Situation? Muß man das System doch irgendwie manuell deaktivieren? Muß ich wegen der Sache jetzt tatsächlich zum Freundlichen?
Viele Grüße
Bybatman
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@bybatman schrieb am 8. November 2014 um 08:34:18 Uhr:
Hallo Forum,
Habe einen Passat Bj. 2014, 3C. Der hat ein Reifendruckkontrollsystem mit Sensoren in jedem Reifen plus die entsprechende Anzeige in der MFA. Er ist vor dem 01.11.2014 zugelassen, unterliegt also nicht der Pflicht so ein System haben zu müssen.
Aber ganz sicher unterliegt es der Pflicht, da die Typgenehmigung nach dem 01.11.2012 erteilt wurde...
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61 Antworten
Na klar 08/2012
Gruß
War beim Freundlichen. Verhalten ist nicht normal, meint System sollte sich wie in BA beschrieben automatisch deaktivieren. Der Freundliche wußte sich auf die Schnelle keinen Rat, habe erneuten Termin zum Daten auslesen mit denen dann bei den Experten in Wolfsburg angefragt werden soll.
Werde berichten was rauskam.
Viele Grüße
Bybatman
Wie ist es eigentlich ausgegangen? Wollte mir morgen einen gebrauchten Passat B8 holen. Dieser hat aber keine Winterreifen. Wollte mir welche ohne Sensor holen. Meckert das System dann ständig, dass keine Sensoren habe???
Beim B7 gibt es zwei Varianten der RDK:
- die Einfache; gemessen wird die Umfangsgeschwindigkeit der Räder über das ABS. Weicht eines der Räder von der Umfangsgeschwindigkeit der anderen ab, gibt es die Meldung "Reifen druckkontrollieren". Unklar bleibt, welches Rad betroffen ist und man muss alle nacheinander kontrollieren. Macht aber nichts, man ist gut beraten sowie so alle Räder auf korrekten Reifendruck zu kontrollieren.
Das System wird kalibriert indem auf allen Rädern der vorgeschriebene Reifendruck gefüllt und dann anschließend in der MFA bestätigt wird.
Hier spielt der Wechsel Sommer/Winterräder kein Musik, es wird bei Wechsel lediglich neu kalibriert, korrekter Reifendruck vorausgesetzt.
- Die Aufwändige; gemessen wird der Reifendruck über Ventil-Sensoren, die die Informationen an die Anzeige senden. Hier kann man dann erkennen welches Rad mit welchem Reifendruck durch die Gegend rollt. Das Problemkind ist sofort identifiziert und man kann Gegenmaßnahmen einleiten.
Will man Reifendruckinformationen bei Sommer- und Hinterräder haben, müssen die Felgen aller Beteiligten mit den Sensoren ausgestattet sein.
Außer der Tatsache, dass man bei der aufwändigen Variante den Reifendruck ablesen kann sehe ich keinen Mehrwert gegenüber der einfachen, ganz im Gegenteil.
Soweit beim B7. Ob das beim B8 immer noch so ist weiß ich nicht. Mich würde es aber nicht wundern, wenn es nur noch eine (die aufwändige) Variante gäbe. Hier ist für VW auch ein Marge höher als bei der 08/15-Variante ... der Segen liegt im Handel.
Alle bereits ab Frühjahr 2014 verbauten direkten RDKS = mit Reifendrucksensoren
sind legal nicht mehr deaktivierbar,
fehlende Sensoren lösen dauerhafte Warnhinweise aus :eek:
Umfangreich wird´s hier beschrieben:
https://www.adac.de/.../...%20und%20Antworten%20RDKS%2049KB_222204.pdf
@touaresch
Toller Link, der alle Unklarheiten beseitigt.;)
Hallo gibt es Neuigkeiten bezüglich RDK deaktivieren?
Bei mir blinkt das System eine Zeitlang mit anschließendem Dauerleuchten.
VCDS ist vorhanden, leider kann ich nichts finden zum deaktivieren? Kann ich das Steuergerät mit einem wo es zum rauscodieren geht austauschen?
hallo :)
dieses Thema ist schon etwas älter, was möchtest Du deaktivieren?
z.B. das große RDK (Sensoren in den Ventilen) deaktiviert sich bei Winterrädern selbst im KI, wenn dort keine Sensorventile verbaut sind
jedenfalls ab Modeljahr 2013 im Passat
das kleine RDK (ohne Sensoren in den Rädern) sollte bei Winterrädern über bestimmte Tasten neu eingerichtet werden
Leider deaktiviert sich das System nicht. Es ist ein Baujahr 8/14
Den RDK-Knopf neben dem Schalthebel längere Zeit gedrückt halten, dann schaltet sich das System ab.
bei Baujahr 2014 gibts definitiv keinen RDK-Knopf neben dem Schalthebel mehr. Der wurde gegen Ende Baujahr 2011 eingestellt und gegen eine RDK-Einstellung in der MFA getauscht.
Zitat:
@martinp85 schrieb am 14. Januar 2019 um 09:14:48 Uhr:
bei Baujahr 2014 gibts definitiv keinen RDK-Knopf neben dem Schalthebel mehr. Der wurde gegen Ende Baujahr 2011 eingestellt und gegen eine RDK-Einstellung in der MFA getauscht.
passt, habe BJ 01 2012 und keinen extra Knopf mehr.;)
Hat keiner eine Lösung?
Zitat:
@michelonstage schrieb am 15. Januar 2019 um 21:50:39 Uhr:
Hat keiner eine Lösung?
Es gibt keine legale Lösung :(
Und illegal :-) ???