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Reifendimension 275 30 20
Hallo!!!
Weiß wer ob man bei Rs5 Rotor Felgen den Tacho angleichen muss da sind 275 30 20 Reifen drauf?!?
Bitte um schnelle antwort?!
Danke
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39 Antworten
den Tacho kannst du eh nicht justieren.....habe bisher nur von einer Firma in Holland gehört, die sowas macht....
viel wichtiger ist- die es auch "kann"
Ich hatte meine Fragen (und Erfahrungen) damals im Sommerreifen Wechsel Thread gepostet
http://www.motor-talk.de/.../...eifen-wechsel-thread-t3158485.html?...
Ich hab jetzt die Rotorfelgen vom RS5 drauf, hatte aber Glück mit der Eintragung.
Bei der Abweichung (größerer Abrollumfang) muss ein Tachogutachten (beim ADAC) gemacht werden.
Die größte Dimension beim S5 ist ab Werk 265 30 20. Wie es scheint ist bei dieser Dimension der Tacho "fast" genau, geht also kaum noch vor. Denke um die Abweichung bei kleineren Größen möglichst gering zu halten.
Im ersten Tachogutachten hatte ich eine Abweichung von -1,13% im Schnitt.
Damit leider zu viel für den TÜV. (Anzeige 100 bei tatsächlich 102).
Der ADAC meinte ich soll "einfach" den Tacho angleichen lassen. Das Problem dabei ist dass Audi die Anpassung nicht vornimmt. Meinen Tacho an einen Tachoschrauber schicken wollte ich natürlich nicht.
Glücklicherweise hab ich dann einen anderen Prüfstand mit "mehr Toleranz" gefunden bei dem das Prüfergebnis grade so gereicht hat.
Garantiert funktioniert es nur mit Tachoangleichung. Mit Glück auch ohne. Ist natürlich doof weil man die Räder ja erst mal kaufen und montieren muss um auf den Prüfstand zu kommen.
Schöne Grüße
pat
Es dürfte da ziemlich knapp sein, hab gerade nochmal nachgerechnet zu meiner Dimension. Bei mir ist der Abrollumfang rechnerisch um 2 cm mehr, als bei den 275ern, und bei mir stimmt der Tacho auf den KMH genau.
Eventuell hilft es auch, mit dezent weniger Luft hinzufahren ??
Zitat:
Original geschrieben von hhj76
Eventuell hilft es auch, mit dezent weniger Luft hinzufahren ??
hab ich versucht, 1 bar weniger Druck ... brachte praktisch nichts, Abweichung fast wie vorher
Hi,
die Frage ist doch, welche Reifendimension bei der Berechnung der Abweichung zugrunde gelegt wird. Ein Internetrechner ( www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechnen.htm ) gibt die folgenden Abrollumfänge für die von Audi freigegebenen Dimensionen aus:
225/50/R17 => 199,7 cm
245/45/R17 => 198,3 cm
245/40/R18 => 198,6 cm
255/35/R19 => 201,0 cm
265/30/R20 => 202,8 cm
275/30/R20 => 204,0 cm
Legt man den 245/45/R17 als Sollwert zugrunde, ist der 265er schon mit -2% angegeben. Realistisch müsste man den Mittelwert aller freigegebenen Abrollumfänge als Bezugsgröße zugrunde legen. Vielleicht kann man, da die Umfänge je nach Reifenhersteller auch schon differieren, etwas über die Reifenauswahl "tricksen".
Gruß
RSLiner
Zitat:
Original geschrieben von RSLiner
Hi,
die Frage ist doch, welche Reifendimension bei der Berechnung der Abweichung zugrunde gelegt wird. Ein Internetrechner ( www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechnen.htm ) gibt die folgenden Abrollumfänge für die von Audi freigegebenen Dimensionen aus:
225/50/R17 => 199,7 cm
245/45/R17 => 198,3 cm
245/40/R18 => 198,6 cm
255/35/R19 => 201,0 cm
265/30/R20 => 202,8 cm
275/30/R20 => 204,0 cm
Legt man den 245/45/R17 als Sollwert zugrunde, ist der 265er schon mit -2% angegeben. Realistisch müsste man den Mittelwert aller freigegebenen Abrollumfänge als Bezugsgröße zugrunde legen. Vielleicht kann man, da die Umfänge je nach Reifenhersteller auch schon differieren, etwas über die Reifenauswahl "tricksen".
Gruß
RSLiner
Komisch, stimmt der schon ?? Ich habe mir selbst einen im Excel gebastelt und ich komme bei den 275/30/20er auf 211,43 cm ???
Grundsätzlich berechnet man den Abrolumfangunterschied immer zu kleinsten in den Papieren eingetragenen Reifengrösse.....
Hab ich für meinen auch grad mal durchgerechnet.
Standart waren 245/40ZR18 (auf irgend ner A5/S5-Felge) drauf und jetzt 245/30ZR20 auf der RS5-Felge (9x20).
vorher: Abrollumfang -> 198,6 cm
jetzt: Abrollumfang -> 199,1 cm
=> 0% Geschwindigkeitsabweichung
und er ist sogar 0,1cm höher geworden ;-)
Das wird den TÜV aber freuen :-)
Zitat:
Original geschrieben von JohnDoe7
Hab ich für meinen auch grad mal durchgerechnet.
Standart waren 245/40ZR18 (auf irgend ner A5/S5-Felge) drauf und jetzt 245/30ZR20 auf der RS5-Felge (9x20).
vorher: Abrollumfang -> 198,6 cm
jetzt: Abrollumfang -> 199,1 cm
=> 0% Geschwindigkeitsabweichung
und er ist sogar 0,1cm höher geworden ;-)
Das wird den TÜV aber freuen :-)
Achtung, ich glaube, daß der nicht stimmt, ist aber nur eine Vermutung.
Ich meine Grundlage für die Berechnung ist der größte ab Werk verfügbare Abrollumfang.
Beim A/S5 ist das 265 30 20 ... lt. Berechnung also -1% Abweichung zu 275 30 20.
Das deckt sich mit dem Ergebnis meiner ersten Messung von -1,13%.
Wenn ich beim S5 die kleinste Größe nehme (245 40 R18) wären es schon -3% Abweichung.
Auch der Prüfer hat am Telefon nach dem größten verfügbaren Reifen ab Werk gefragt.
Was Sinn macht, da bei kleineren Dimensionen im Zweifelsfall einfach weniger km/h angezeigt werden, wo die Grenzen wesentlich großzügiger sind. Beim S5 scheint der Tacho bei der größten ab Werk verfügbaren Dimension keinen Vorlauf mehr zu haben.
Um eine Tachoprüfung wird man idR bei 275 30 20 nicht rum kommen. Es sei denn man hat nen sehr großzügigen Prüfer dem das egal ist.
der RS5 fährt ja auch mit kleineren Winterrädern rum ...
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
der RS5 fährt ja auch mit kleineren Winterrädern rum ...
kleiner ist eigentlich nie ein Problem, da bis 7km/h zu viel angezeigt werden dürfen
man geht definitiv von der kleinsten Bereifung aus....darum geht der Tacho auch 3-4 km/h vor, damit auch die grösseren Rad Reifen Dimensionen noch hinkommen.....und das ist beim A5 halt der 265/30/20, darüber wird es eng....
edit
-3 ist ja auch kein Problem bei ca 4km/h die der Tacho vorgeht....
Im Prinzip ist es wohl egal von welcher Dimension man die Abweichung berechnet.
ob -3% und man rechnet die 3-4km/h Vorlauf mit ein oder 0% beim 265/30/20 ohne Vorlauf macht ja keinen Unterschied.
Nach meiner Erfahrung ist die Abweichung bei 265/30/20 wohl +/- 0%.
Die rechnerische Abweichung von 265 auf 275 ist -1%.
Nach Messung bei 275 hatte ich -1,13%, daher wird bei 265 annähernd 0% Abweichung sein.
Denke es kommt einfach auf den Prüfer an ob er ein Gutachten haben will oder nicht.
Rumrechnen kann man wie man will. Wenn der Prüfer ein Gutachten haben will und es passt nicht muss man sich was einfallen lassen :)