R8 V8 Lightweight and Tuning

Audi R8 42

Der R8 wird ja als Sportwagen bezeichnet, aber das ist er in
meinen Augen nicht wirklich.
Besonders mit dem Serien 420PS V8 Motor sind keine gigantischen
Fahrleistungen zu erwarten.

Ziel meinerseits war es nun, mit dem R8 V8 an die Fahrleistungen
des V10 mit 525PS heran zu kommen und sogar diese zu übertreffen.

Seht selbst

Gesamtgewicht sind es nun 1440Kg mit vollen Tank ( Serie 1640Kg )

Beschleunigung von 100-200KM/h mit 8,6s bei 30 Grad Außentemperatur
( Serie bei ca. 11s )

Tom

Gewicht-001
Zeiten30grad-008
Beste Antwort im Thema

wie das so eben ist, Jedem das Seine 😁

der Eine steckt sein ganzes Geld in eine Weltreise, der Andere
rüstet jährlich seinen PC neu auf und der Nächste verpulvert
seine Kohle im jährlichen Urlaub, oder versäuft alles Geld
den lieben Tag lang, usw. usw. usw. 😉

Hat das auch Sinn ?

Tom

647 weitere Antworten
647 Antworten

Hallo,
ich muss das auch noch machen die Schalttafel ausbauen und mit den Carboneinsatz ersetzen.
ist es möglich das du das bei deinem Umbau mit Foto und Beschreibung festhaltest

Guruss
Wilfried

Hi

Mein Plan ist, in den nächsten Tagen den B&O Verstärker 420.035.223.B
aus dem Coupe durch den 427.035.223 Spyder zu ersetzten
( auch verbaut im Coupe ab 2014 ).

Hat das vielleicht jemand schon getan ?

Tom

ich nicht.. was ist aber der unterschied ? würd mich intressieren

Bestimmt leichter 😉

Ähnliche Themen

Hi

Ingo woher hast das gewusst 😁

Die Frage von EZZO92

1. sie ist um 350g leichter, weil der Kühlkörper aus Magnesium anstelle Alu
und der Platinenhalter aus Alu statt Stahl.

In Verbindung mit dem neuen Subwoofer aus dem FL > 423.035.412
hat man mehr Sound mit diesen, als mit dem alten schweren
Subwooferkasten vom Vorfacelift 😉 ( Bild 2 )

Tom

Sub neu
Sub alt

jetzt bin ich um einiges schlauer :| danke tom für die ausführliche erklärung

Hi

Der Verstärker von Spyder mit Magnesium Kühlkörper ist angekommen.
Das Gewicht von 1155g entspricht der Angabe, aber der Verstärker aus Alu ist schwerer als in der Zeichnung angegeben, 1660g.

Tom

Imag3509
223a

So, heute morgen erst mal den 427.035.223 reingehängt um zu schauen ob
das Teil in meinem Coupe funktioniert, kein Problem ohne Rauch und Feuer 😁

Tom

Bau das Teil auf aktive Lüftung um. Das dürfte nochmal ein Pfund weniger bringen. Könnte man sogar mit dem alten Verstärker versuchen. Kommt vermutlich zum selben Ergebnis.

Hi

Was so ein bisschen schwarzes Steckgitter anstelle Kunststoff optisch
bewirken kann 😁

Tom

Streckgitter

Hi

Thema Musik im R8

Die Serienmäßig verbaute Endstufe im Coupe hat ja meinen Ansprüchen genügt,
aber die vom Spyder entwickelt mehr Sound und Begehrlichkeiten nach dem
Faceliftsubwoofer entfacht.

Zudem habe ich noch den Verstärker 8T0.035.223.S geordert, welcher aus der A4
Limousine ist und in den R8 passt.

Tom

Hi

Leider hat die 8T0 Endstufe einen Komponentenschutz und sie ist Neu, also keine
Gerätenummer, Importeurnummer usw. kein Flashversuche ect. > Jungfreulich das Teil

Facelift Subwoofer habe ich bei Happyparts erworben, 65,- Euro inkl. allem

OK +1,3Kg Gewicht hinzu

Tom

Hi

Nachdem der Subwoofer verbaut ist, geht,s ohne Umwege direkt zum
Ausbau der Schalttafel.

Bietet sich ja an, da das Handschuhfach schon ausgebaut ist 😁

Draussen isses
Schalttafel mit Carboneinlage
Halb zerlegt

Der Metzger ist wieder aktiv

Hi

Schalttafel wieder drin 😁

Tom

Mit Carbon Einlage
Deine Antwort
Ähnliche Themen