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OPC Gasumbau
Moin,
so, seit Samstag ist unser OPC nun mit einer Prins VSI versehen beim AH Benkel in Beverungen. Verbaut wurden die gelben Düsen, das Turbokit und ein 50l Tank - der paßt im Caravan ohne weitere Modifikationen (Höherlegen des Boden). Der Gasanschluß ist in der Tankklappe untergebracht, Abgasgutachten etc. war alles bei Abholung fertig. Der Umbau dauerte von Montag bis Samstag, verlief offenbar problemlos. Die Übergabe verlief genau wie die Abholung mit Einweisung absolut professionell, alle Fragen wurde ausführlich behandelt. Tankdemonstration, Volltanken auf Kosten des Hauses - Die ersten paar hundert Kilometer haben wir problemlos auf Gas gefahren, ich berichte wie es weiter geht. Gekostet hat der Spaß 3410.- €, inklusive Leihwagen. Wir sind bisher sehr zufrieden und bereuen es nicht, für den Umbau 250km gefahren zu sein. Bei dem Fahrzeug wären wir wohl bei den anfragten hiesigen Umrüstern nicht unbedingt glücklich geworden. Fotos kommen noch. Das Tanken macht jetzt wieder Spaß, mehr Liter wie Euro.
Grüße,
Thomas
Beste Antwort im Thema
Moin,
so, seit Samstag ist unser OPC nun mit einer Prins VSI versehen beim AH Benkel in Beverungen. Verbaut wurden die gelben Düsen, das Turbokit und ein 50l Tank - der paßt im Caravan ohne weitere Modifikationen (Höherlegen des Boden). Der Gasanschluß ist in der Tankklappe untergebracht, Abgasgutachten etc. war alles bei Abholung fertig. Der Umbau dauerte von Montag bis Samstag, verlief offenbar problemlos. Die Übergabe verlief genau wie die Abholung mit Einweisung absolut professionell, alle Fragen wurde ausführlich behandelt. Tankdemonstration, Volltanken auf Kosten des Hauses - Die ersten paar hundert Kilometer haben wir problemlos auf Gas gefahren, ich berichte wie es weiter geht. Gekostet hat der Spaß 3410.- €, inklusive Leihwagen. Wir sind bisher sehr zufrieden und bereuen es nicht, für den Umbau 250km gefahren zu sein. Bei dem Fahrzeug wären wir wohl bei den anfragten hiesigen Umrüstern nicht unbedingt glücklich geworden. Fotos kommen noch. Das Tanken macht jetzt wieder Spaß, mehr Liter wie Euro.
Grüße,
Thomas
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56 Antworten
die Kilometerkosten hängen ja nicht nur vom Verbrauch ab, höhere Steuern und Wartungskosten würden den Diesel schon wieder schlechter dastehen lassen, vor allem wenn man mal gleichstarke Diesel vergleicht und nicht nen 1.9 gegen nen 2.8.
Unter Volllast nehmen die sich dann im Verbrauch auch nicht mehr so viel. Und ich fahr trotz Benziner meistens links, muss auch selten weiter als 400km am Stück fahren und soweit reicht der Tank schon.
Die vergrößerte Reichweite hab ich ja auch eher unter Komfortgesichtspunkten gesehen und selbst wenn man ab und an mit Benzin fährt, verlängert sich lediglich die Zeit (bzw. km) bis man die Gasanlage wieder rein gefahren hat.
Für die Gesamtrechnung darf man nicht vergessen, dass sich ein V6 Turbo mit Gasanlage dich sich über viele km bewährt hat, sicherlich leichter wiederverkauft bzw. einen höheren Erlös erzielt. Wenn man das mit bedenkt, rentiert sich die Gasanlage in jedem Fall, solange die Politker Wort halten.
Ob sich sowas rechnet, muss jeder für sich selbt ermitteln und dann noch überlegen ob er ne rollende Ölheizung oder ein Auto möchte *grins*
Sagen wir doch mal so: OPC fahren ist zwangsweise eine etwas teurere Geschichte. Allein schon was eine neue Bremse oder neue 18/19-Zöller kosten ist nicht von schlechten Eltern. Und die Auspuffanlage dürfte auch nicht gerade billig sein :D
Allerdings will man als potentieller OPC-Kunde ja auch nicht gerade einen Standard-Vectra mit 16" Stahlfelgen fahren. Eine standesgemässe Alternative im Dieselsektor wäre der 3.0 CDTI mit OPC-Line Paket und ebenfalls 18" oder 19". Und der kommt rein vom Verbrauchsmaterial (Bremse, Reifen, Reparaturen, ...) sicher nicht viel günstiger als ein 280PS-OPC mit Autogas.
Gruss
Zitat:
naja - nicht ganz. Richtig - der Liter kostet weniger aber wenn ihr von 12-13 Liter Verbrauch sprecht, liegen wir gleich auf, wenn der Diesel verbraucht ja nur die Hälfte :D wodurch wir eine gleiche Strecke dann gleich teuer befahren ... aber mit den besseren Fahrleistungen hast du natürlich Recht.
Das sind genau die Leute die denken, dass wenn man mit einem Diesel 200 km/h fährt er dann immer noch 6l/100km verbraucht. Wie soll das gehen. Bei 100km/h verbraucht er 5,5l/100km und den selben Verbrauch soll er mit 200 km/h haben. Träum weiter.
Zitat:
Original geschrieben von satom
Bis 2018 ist der geringere Steueranteil festgeschrieben - ich gehe davon aus, das es dabei bleibt.
Zitat:
Naja - genau davon würde ich mal nicht ausgehen, denn die Politik hat uns mit vielen anderen Beispielen bereits bewiesen, dass solche "Tatsachen" auch ganz schnell wieder geändert werden, wenn das Steuersäckl austrocknet ...
Diesen Steuervorteil entscheidet nicht jedes Land für sich, sondern die EU hat dies festgelegt!
dann gibts halt ne nationale *ichunterstützdiebenzin/dieselfahrersteuer* auf LPG drauf. irgendwas finden die jungs und mädels in Berlin schon die nächsten paar Jahre, bei Pöl habens ja auch geschafft
Zitat:
Original geschrieben von djcroatia
Das sind genau die Leute die denken, dass wenn man mit einem Diesel 200 km/h fährt er dann immer noch 6l/100km verbraucht. Wie soll das gehen. Bei 100km/h verbraucht er 5,5l/100km und den selben Verbrauch soll er mit 200 km/h haben. Träum weiter.
Trotzdem verbraucht der Diesel bei gleicher Geschwindigkeit weniger Sprit als ein Benziner mit Gasumbau... :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Zeddi
Zitat:
Original geschrieben von djcroatia
Das sind genau die Leute die denken, dass wenn man mit einem Diesel 200 km/h fährt er dann immer noch 6l/100km verbraucht. Wie soll das gehen. Bei 100km/h verbraucht er 5,5l/100km und den selben Verbrauch soll er mit 200 km/h haben. Träum weiter.
Trotzdem verbraucht der Diesel bei gleicher Geschwindigkeit weniger Sprit als ein Benziner mit Gasumbau... :rolleyes:
Und genauso bliebt das Gas billiger als der Diesel, zumindest noch knapp 10 Jahre.
Und wenn du wissenwillst wie sich der Dieselpreis entwickeln wird, dann blicke nach Österreich, die sind uns ca 2 bis 3 Jahre vorraus
Zitat:
Original geschrieben von warumich
Zitat:
Original geschrieben von Zeddi
Trotzdem verbraucht der Diesel bei gleicher Geschwindigkeit weniger Sprit als ein Benziner mit Gasumbau... :rolleyes:
Und genauso bliebt das Gas billiger als der Diesel, zumindest noch knapp 10 Jahre.
Und wenn du wissenwillst wie sich der Dieselpreis entwickeln wird, dann blicke nach Österreich, die sind uns ca 2 bis 3 Jahre vorraus
Die steuerlichen Vergünstigungen bleiben uns noch 10 Jahre erhalten.
Aber diese haben wir momentan auch noch beim Diesel. ... Und trotzdem haben Diesel- und Benzinpreis auf Grund der hohen Nachfrage des selbst zündenden Kraftstoffes gleichgezogen.
Denk mal drüber nach. ;)
Außerdem habe ich nie geschrieben, dass LPG - Umrüstungen etwas schlechtes wären.
Ich bin voll und ganz dafür; momentan ist ein LPG - Umbau ab einer bestimmten Fahrleistung eine zutiefst ökonomisch sinnvolle Handlung.
Wenn die Anzahl der Verbraucher aber anzieht, muss man die Rechnung dennoch neu anstellen.
Steffen.
Zitat:
Original geschrieben von Tom-aus-McPomm
naja - nicht ganz. Richtig - der Liter kostet weniger aber wenn ihr von 12-13 Liter Verbrauch sprecht, liegen wir gleich auf, wenn der Diesel verbraucht ja nur die Hälfte :D wodurch wir eine gleiche Strecke dann gleich teuer befahren ... aber mit den besseren Fahrleistungen hast du natürlich Recht.
Ich vergleiche eher mit dem 3.0 CDTI. Den fuhr ich vorher, beim gleichen Fahrprofil liegt der bei
etwa 9l Verbrauch. OPC gegen 1.9er ist mir irgendwie zu schön gerechnet;). Und die Laufkultur
und die Leistungsentfaltung liegt bei den beiden V6 doch deutlich näher zusammen. Und dann
paßt die Rechnung (bei mir) durchaus wieder. Wenn ich dann noch die möglichen Problemfelder
beim 3.0 sehe, den Turboschaden den meiner z.B. hatte. Der aber fast komplett zugegebenermaßen
von der CG getragen wurde - die bestinvestiertesten 200 Euro seit langem, die Prämie für die
Garantieverlängerung.
Zitat:
Original geschrieben von satom
Bis 2018 ist der geringere Steueranteil festgeschrieben - ich gehe davon aus, das es dabei bleibt.
Zitat:
Naja - genau davon würde ich mal nicht ausgehen, denn die Politik hat uns mit vielen anderen Beispielen bereits bewiesen, dass solche "Tatsachen" auch ganz schnell wieder geändert werden, wenn das Steuersäckl austrocknet ...
Derartiges wird nicht 'mal eben' geändert, da gibt es weitaus lukrativere Steuerschrauben
an denen man drehen kann, ohne sich (extrem erfolgversprechende) Klagen einzuhandeln.
Wegen den paar Euro tut sich das keiner an und 2018 ist praktisch schon übermorgen.
Zitat:
Original geschrieben von Zeddi
Zitat:
Original geschrieben von djcroatia
Das sind genau die Leute die denken, dass wenn man mit einem Diesel 200 km/h fährt er dann immer noch 6l/100km verbraucht. Wie soll das gehen. Bei 100km/h verbraucht er 5,5l/100km und den selben Verbrauch soll er mit 200 km/h haben. Träum weiter.
Trotzdem verbraucht der Diesel bei gleicher Geschwindigkeit weniger Sprit als ein Benziner mit Gasumbau... :rolleyes:
In Litern vielleicht, in Euro wird bei halbwegs vergleichbaren Autos eher schwer ;).
Heizöl ist halt saftig teuer geworden.
<blockquote>
<p>Zitat:</p>
<p><em>Original geschrieben von satom </em></p>
<blockquote>
<p>Zitat:</p>
<p><em>Original geschrieben von Zeddi </em></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>Trotzdem verbraucht der Diesel bei gleicher Geschwindigkeit weniger Sprit als ein Benziner mit Gasumbau... <img alt=":rolleyes:" src="/images/smilies/rolleyes.gif" /></p>
</blockquote>
<p>In Litern vielleicht, in Euro wird bei halbwegs vergleichbaren Autos eher schwer <img alt=";)" src="/images/smilies/wink.gif" />.</p>
<p>Heizöl ist halt saftig teuer geworden.</p>
</blockquote>
<p> </p>
Zitat:
Original geschrieben von satom
Zitat:
Original geschrieben von Zeddi
Trotzdem verbraucht der Diesel bei gleicher Geschwindigkeit weniger Sprit als ein Benziner mit Gasumbau... :rolleyes:
In Litern vielleicht, in Euro wird bei halbwegs vergleichbaren Autos eher schwer ;).
Heizöl ist halt saftig teuer geworden
sehe gerade das ich dies vergessen hatte. Ich meinte natürlich, wie mein Vorredner, den Verbrauch in €-Talern.
PS: den beitrag vorher ignorieren. Irgendwie hatte ich eine falsche Taste gedrückt.
Hier ein paar Bilder:
Der Tankstutzen unter dem Tankdeckel.
Der Verdampfer, verbaut vor dem Batteriefach.
Das Steuergerät, kühl verpackt
Die Rails, OPC Abdeckung muß dran glauben, wg. Platzmangel
Last not least - der 50l Mickertank, dafür aber ebener Laderaumboden
Weitere bei Bedarf gerne.
Hallo,
sieht ja ganz ordentlich aus der Einbau. Das Teil vor dem Batteriefach sieht mir aber eher nach dem Gasfilter aus.
Und sonst nach einer Woche Gasfahren? Alles ok oder fällt dir irgentwas aussergewöhnliches auf?
Paul
sieht doch ganz gut aus, was das AH Benkel gemacht hat. Wie lange hast du auf deinem Umrüsttermin warten müssn?
Gruss
Mirko
Servus...
wieviel Liter fasst der Tank beim Gasumbau beim 5-türer?
Bei mir wären es nämlich ca. 200 km am Tag.
50% Autobahn in Deutschland
45% Autobahn in Österreich (mit Tempolimit)
5% Stadt und Landstraße
Jeden 2. Tag tanken wäre völlig ok!
Finde die Kombination aus OPC und Gas super, denn wo gibts eine ähnliche Mixtur aus genialem Design, Fahrleistung und daraus resultierender Fahrfreude zu einem vergleichbaren Preis?
Ich gehe von ca. 30.000 Euro für einen Jahreswagen inkl. Gasumbau aus.
Grüße
Stefan