Der Motor hat eine variable Nockenwellenverstellung (und ich glaube auch eine Valvetronic). Ich denke, dass dort ein Sensor oder Aktor nicht mehr gut ist. Am ehesten das Steuerventil der Nockenwellenverstellung würde ich tippen. Das macht bei vielen Autos Probleme. Kostet irgendwas um die 50 €.
Hast Du nur den Spanner der Steuerkette gewechselt oder auch die Kette selbst?
Gruss
Jürgen
