ölwechsel und felgen problem
hallo
habe ne e46 318i
was für öl muß da rein kann ich auch 10w 40 rein tun??
und loch kreis für felgen brauche ich noch
ist ja beim e36 und e46 das selbe oder
danke
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17 Antworten
Ja, kannste auch 10W40 rein kippen, aber wozu 'nen Euro sparen, wenn Du für wenig mehr schon hochwertiges Öl bekommst?
Bestell hier das Castrol 0W-40: www.mapodo.de
oder hier das Mobil1 0W-40: www.oil-center.de
... beides absolute Top-Öle zu Top-Preisen.
Den 10W-40-Dreck lass besser raus.
Wozu Lochkreis? (5x120), such Felgen, die für Deinen freigegeben sind, da ET, Breite, Reifen und Mittenzentrierung auch noch zu beachten sind.
Gruß, Frank
hi
habe ja kein super maschine
deswegen wollte ich fragen ob das 10w 40 reicht
oder 5w 40
habe den e46 erst neu 120tkm baujahr 99 318i
das 10w40 ist viel günstiger als das 5w 40 deswegen welches
habe im moment 17 zoll drauf
will aber 18 zoll
deswegen loch kreis
nim das Oel mit der entsprechenden BMW Freigabe, die du in deinem Handbuch findest.
10W40 is voellig OK.
..eigentl darf man sowas hier ja nicht sagen.. denn nun kommen wieder 30 Leute an.. und wolln mir klar machn dass ein 10W40 pures GIFT fuer jeden Motor ist und er dir nach den ersten 5km mit diesem Oel implodieren wird.. und anschließend in einer urknall aehnlichen explusion von dieser welt verabschieden wird. Spaß bei Seite.
wenn du deinem Motor das Beste was zur verfuegung steht goennen willst, nimm ein 0W40 ..ansonsten nimst du ein anderes X beliebiges Oel mit BMW freigabe. Guter kompromiss isn 5W40 ..hab ich atm auch drin.
also ich habe das 0w-30 jetzt gekauft und kippe es bald rein. Du musst auch nicht unbedingt ein Markenöl kaufen. nimm ein noname produkt mit BMW zulassung und das wars
Habe 29,95 für 5L bezahlt. Benutze die marke schon seit 5 jahren(also mein vater in seinen autos) und bin damit voll zufrieden
ja das 10w 40 ist halb so teuer wie das 5w 40
deswegen
Zitat:
Original geschrieben von musti-show
ja das 10w 40 ist halb so teuer wie das 5w 40
deswegen
Wenn dich der Mehrpreis arm macht,fährst du das falsche Auto;)
Was sind schon sagen wir mal 50€ auf ca 15tkm?:D
Wie schon gesagt wurde,ist das wichtigstes die BMW Freigabe.
Kann mich sonst aber nur Frank anschließen!!!
...genau, schaiss auf die Viskosität, die Longlife-Freigabe zählt im täglichen Verkehr... Wenn man nicht täglich mehrere Kaltstarts bei -15°C oder 200 km auf der Nordschleife unterwegs ist, ist es relativ wurst, ob man 0W-30 oder 10W-40 oder 15W60 drin hat... ;)
Zitat:
Original geschrieben von jan.th
...genau, schaiss auf die Viskosität,
Wer denn noch:confused:
Also ich bin ganz klar für das Mobil1:D
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Wer denn noch:confused:
Tut mir leid, dein Beitrag war noch nicht zu lesen, als ich auf "Antworten" gedrückt habe... :( Sonst hätte ich mich schon zurückgehalten! Wenn mans genau nimmt, hätten wir beide nicht antworten müssen, denn was wirklich neues haben weder du noch ich geschrieben... ;)
Zitat:
Original geschrieben von jan.th
denn was wirklich neues haben weder du noch ich geschrieben... ;)
Hehe,stimmt wohl:D
Das 10W40 ist aber ein Spezialöl und darf höchstens 15000KM im Motor bleiben.Also ist das kein Longlife-Produkt. Das beginnt erst mit dem 5W... und sollte die BMW LL 98,01 oder 04 Freigabe haben...
Mobil 1 OW40 kostet im Netz 37,50 + Versand.
Ist das viel?
Klar gibt es dafür schon fast 10 liter 10W40...
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von speedyconsales2
Das 10W40 ist aber ein Spezialöl und darf höchstens 15000KM im Motor bleiben.Also ist das kein Longlife-Produkt.
Quatsch! Mit deinem Link belegst du gleich noch deine Falschaussage... ;)
Gruß
Jan