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Ölwechsel

Ford Focus Mk3
Themenstarteram 17. Februar 2018 um 14:11

Hallo zusammen,

bitte entschuldigt, falls es das Thema schon gab...leider habe ich nichts passendes gefunden.

Kann der Ölfilter beim Focus MK3, 1,0l, Benziner ohne Hebebühne getauscht werden? Leider habe ich ihn auf die Schnelle nicht gefunden.

Würde diesen gern selbst tauschen und in diesem Zuge gleich einen Ölwechsel machen.

In einer freien Werkstatt erzählte mir der Mitarbeiter, dass ich Öl nachfüllen soll.

Ist das denn ratsam? Ich denke es ist sinnvoller das Öl komplett zu tauschen.

Bitte um eure Tipps.

Gruß

Beste Antwort im Thema
am 17. Februar 2018 um 16:39

Der Beitrag belegt lediglich, dass das vom FFH eingefüllte Öl von guter Qualität war.

Das dieses Auto der nächste Kandidat für einen Motorschaden ist, kann ich nur vermuten.

Aber dann ist es wieder die schlechte Qualität von Ford.

Bin mal gespannt auf die Kommentare von Focus 115.

Bring das Auto dringend zu einer Fachwerkstatt und lasse wirklich

Öl- und Filter wechseln

Zündkerzen und Luftfilter wechseln

Bremsflüssigkeit - Siedepunkt kontrollieren

Bremsbeläge kontrollieren

So ein Wartungsstau ist unverantwortlich.

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21 Antworten
am 17. Februar 2018 um 16:39

Der Beitrag belegt lediglich, dass das vom FFH eingefüllte Öl von guter Qualität war.

Das dieses Auto der nächste Kandidat für einen Motorschaden ist, kann ich nur vermuten.

Aber dann ist es wieder die schlechte Qualität von Ford.

Bin mal gespannt auf die Kommentare von Focus 115.

Bring das Auto dringend zu einer Fachwerkstatt und lasse wirklich

Öl- und Filter wechseln

Zündkerzen und Luftfilter wechseln

Bremsflüssigkeit - Siedepunkt kontrollieren

Bremsbeläge kontrollieren

So ein Wartungsstau ist unverantwortlich.

Da muss ich Zorro diesmal Recht geben.

Eine rollende Zeitbombe. Da hilft auch keine TÜV-Plakette, erst recht nicht, wenn dann bei einer Vollbremsung an ein einem Stauende die Bremsen versagen.

Zitat:

@escalator schrieb am 17. Februar 2018 um 17:18:02 Uhr:

.......

Aber evtl. kann mir jemand sagen, was in den EB 1.6 für eine Ölmenge rein muss. So rein optisch war nach 4,5L genug drin, aber der Ölmeßstab ist ja mehr ein Schätzgerät.

Die Füllmengen stehen im "verbotenem Buch", liegt normalerweise im Handschuhfach oder kann man auch online bei Ford herunterladen.

Zitat:

@HF-TRX schrieb am 17. Februar 2018 um 15:59:58 Uhr:

Warum nicht Ölfilter und Öl tauschen? Dachte das eine geht mit dem anderen einher?!

Bitte um Aufklärung, damit ich nicht dumm sterbe :-)

Puh, wann der letzte Ölwechsel war kann ich spontan nicht sagen. Der wurde das letztemal noch von dder Ford Werkstatt gemacht (2. Inspektion).

Der Motor ist mittlerweile gut 108000 km gelaufen.

Der Mechaniker sagte es mir, als er einen defekten Stehbolzen am linken Vorderrar wieder instand gesetzt und in diesem Zug gleich den Reifenwechsel durchgeführt hat. Ich nehme an, dass die generell mal überall "drüberschauen" und die Kunden informieren.

Da du mit Daten zu deinem Auto geizt musst du dich nicht über die ganzen Fragen wundern ;)

Hättest du nun gesagt das Öl ist erst 6 Monate drin, Filter auch, dann hätte man nur nachfüllen müssen wie es der Mechaniker sagte.

Ist es aber schon 60.000km drin........ :eek::rolleyes:

Schade wenn man den Leuten die Infos aus der Nase ziehen muss.

Servus,

habe mir insbesondere für den Ölwechsel am Nissan Primastar nun so einen Adaptersatz mit Einfülltrichter gekauft da das Öl an dem Renault 1.9 dci Motor so dermaßen bescheiden zum befüllen ist dass es mir schon zig mal überging.

Passender Adapter für den Ford ist auch mit dabei, einfach genial.

Man spart sich die Zeit zum Trichter halten und selbst auffüllen.

https://www.amazon.de/.../B07XTP2PK1

Ach so, wer es sich kaufen sollte:

Für Ford passt der Adapter mit der Nummer 14, zumindest bei den Benzinmotoren konnte ich das prüfen.

Gruß

fordfuchs

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Früher habe ich den Wechsel auch selbst gemacht, aber heute würde ich es nicht mehr tun. Schließlich muss das Öl auch entsorgt werden und das kostet auch wieder Zeit und Geld.

War letztens noch bei Mac-Oil, hinfahren, im Fahrzeug bleiben, die machen den kompletten Wechsel unter dem Auto... ca. 75 EUR bezahlt... nach 5-10 min wieder raus fahren... viel bequemer und kostengünstiger bekommt man das auch nicht hin.

Bei mir tropft das Öl allein schon gut 2 Stunden aus,diese schnell schnell Aktionen sind mir nix.

Danke Fordfuchs,den Adapterkoffer lege ich mir zu weil ich beim Öleinfüllen auch schon einiges daneben gekippt hatte,allen voran beim Polo wo der Einlass ne Katastrophe ist.

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