ölpumpe gewechselt. nun am klappern.
Hallo,
Und zwar habe ich bei meinem Wagen die Ölpumpe/wanne wechseln lassen mit neuem Öl und Ölfilter. Nun klappert es so komisch aus dem Motorraum. Die Werkstatt (bosch) meint das es daran liegt das er etwas luft gezogen hat, als die olpumpe hinüber war. Weiss jemand woran es liegen kann? Ich soll damit 2-3 tage fahren. Wenn es danach nicht weg ist nochmal nach bosch ..
Ich fahre ein vw passat tdi 2.0 baujahr 2006
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61 Antworten
ja pleuellager. nein nicht unbedigt ein totalschaden. auf jeden fall nimmer starten und die ölwanne runter. dann gehört kontrolliert was alles defekt ist. ist nur die lagerschale kaputt hast glück gehabt.
aber blos nimmer starten
wenn es nicht zu weit fehlt können motorenistandsetzer die kurbelwelle bearbeiten und mit einer speziellen lagerschale den motor retten.
wie hoch sind die Kosten?
Also die haben heute gesagt:
- Stopfen nachgeguckt vom Kolben ist alles in Ordnung
- Keine Spähne in der Ölwanne
und trotzdem nennt mir Bosch Car Service den Verdacht auf Kolbenfresser ohne nähere Angaben.
Seid ihr euch sicher? Pleuelager oder Lagerschaden? Hat jemand einen guten Motorinstandsetzer in meiner Umgebung?
lg
was das kostet kann ich dir nicht sagen. pleuellagerschaden ist ein lagerschaden.
versuch mal etwas zu googeln wegen einen instandsetzer
Leider fahre ich mit dem klappern immernoch bedingt grosse strecken.
Habe seitdem 4000km gefahren. Kennt jemand aus dem Raum NRW einen erfahrenen VW Mechaniker?
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wird das klappern schneller, lauter wenn das Gaspedal betätigst wird?
Ja wird es
Heute morgen hatte ich auch so ein Geräusch aus dem Motorraum!
jedoch ist dies nur sporadisch und ist bei nach ein paar 100m Fahrt weg.
Ist bei mir auch ein Lager defekt?
hier zum Video: http://www.youtube.com/watch?v=lbYT1_n885I&feature=youtu.be
Klingt wie ein Lima-Lager oder das Lager der Spannrolle vom Flachriemen
Dann müsste dieses Geräusch immer vorhanden sein oder?
Meiner klappert so: http://www.motor-talk.de/videos/cam00741-v818876.html
Zitat:
Original geschrieben von _ChrisE_
Dann müsste dieses Geräusch immer vorhanden sein oder?
Nein, muß nicht, es passiert oftmals das solche Geräusch zuerst nur im kalten Zustand vorkommen. Es ist aber ganz einfach das einzugrenzen: Einfach mal den Flachriemen entspannen, mit nem 3er Inbus sichern und dann den Riemen runterziehen, starten hören. Rad vom Riemenspanner händisch durchdrehen und fühlen, genauso die Lima...Klimakompressor
Zitat:
Original geschrieben von samer18
Meiner klappert so: http://www.motor-talk.de/videos/cam00741-v818876.html
Der Klingt sehr laut, für mich hört es sich aber eher nach Kopf an, ich würde einfach mal den Ventildeckel demontieren und nachschauen ob irgendetwas auffällig ausschaut: Hydros, PD-Elemente. Mein Tip noch: VW-Händler mal diagnostizieren lassen, die kennen ihre Kinder halbwegs....
Beim Themenstarter würde ich auf Spannrolle für den Rippriemen oder auch Zahnriemen tippen! Beim zweiten auf Hydrotasse (Ventil) oder PD.
Ich habe den zahnriemen vor 10.000km gewechselt :/
Zitat:
Original geschrieben von Dieselflinck
Beim Themenstarter würde ich auf Spannrolle für den Rippriemen oder auch Zahnriemen tippen! Beim zweiten auf Hydrotasse (Ventil) oder PD.
Zitat:
Original geschrieben von samer18
Ich habe den zahnriemen vor 10.000km gewechselt :/
Zitat:
Original geschrieben von samer18
Zitat:
Original geschrieben von Dieselflinck
Beim Themenstarter würde ich auf Spannrolle für den Rippriemen oder auch Zahnriemen tippen! Beim zweiten auf Hydrotasse (Ventil) oder PD.
Dann Rippriemen neu, weil der quikt auch bischen und dann die Spannrolle gleich mit. Bei der Gelegenheit den Zahnriemen auf Spannung prüfen. Nicht das die da Mist gemacht haben! Sicher ist sicher!!!!!!! Zahnriemen ab, Motor Tod!!!!!!!!!!!!!!! Aber ich nehme eher an bei der Beschreibung das es vom Rippriemen kommt.