O3 RS hat Leistung/Drehmoment verloren
Seit mehr als einem Jahr bemerke ich bei unserem O3 RS einen Leistungs-/Drehmomentabfall im unteren Drehzahlbereich.
Dies habe ich bei den Inspektionen immer angesprochen. Es wurde was gemacht von der Werkstatt (haben die zumindest nie gesagt) und der Wagen immer mit dem Hinweis zurückgegeben, dass alles ok sei.
Da es der Wagen meiner Frau ist bin ich nicht so oft gefahren. Dann Ende August habe ich wieder eine längere Strecke mit 700 km zurückgelegt, auch hier wieder mein Eindruck dass was nicht stimmt, der lief das Jahr zuvor viel besser.
Wir sind dann Ende August mit dem Wagen auf den Leistungsprüfstand.
Ergebnis war dass mich mein Gefühl nicht getrogen hatte:
--> der Sollwert liegt für das Drehmoment ab 1.750 U/min. bei 380 Nm
--> der gemessene Wert zeigt bei 1.750 U/Min. nur noch 340 Nm, die Vorgabe 380 Nm erreicht er nicht mal ganz und genau das war im ersten Jahr ganz anders
Ich habe dann beim Händler nochmals angefragt und das Leistungsprotokoll mitgegeben.
Lapidare Antwort des Händlers: er könne nichts mehr machen, den Bescheid hätte er vom deutschen Importeur erhalten.
Jetzt muss man wissen dass der O3RS bei einem deutschen Autohaus gekauft wurde, aber ein Importfahrzeug ist. Dennoch haben wir jetzt den dritten Octavia, einen auch bei dem Autohaus direkt gekauft
Ich habe dann Skoda Deutschland direkt angeschrieben; Antwort dazu: das Fahrzeug liegt im Toleranzbereich (welcher den bitte?) und man würde nichts machen.
Kann es sein dass die wegen dem Importfahrzeug sich quer stellen? Der Händler ist jedenfalls machtlos und darf in dieser Sache nichts mehr tun obwohl wir schon lange eine Anschlussgarantie fürs 3 Jahr bei ihm abgeschlossen haben.
Beste Antwort im Thema
Inzwischen habe ich mein Messprotokoll von KFZ-Spezialisten beurteilen lassen, dabei ergab sich folgendes Urteil (im Vergleich mit der Drehmoment-Sollkurve):
--> die Drehmomentkurve ist bei meinem "verbogen"
--> bei 1.600 U/min. stehen in der Sollkurve ca. 350 Nm an, bei meinem nur ca. 280 Nm also ca. 70 Nm zuwenig
--> das maximale Drehmoment soll bei 1.750 U/min. anliegen, bei meinem erst über 3.000 U/min.
Bin mal gespannt wie das weiter geht. Halte Euch auf dem Laufenden
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37 Antworten
Danke Nibbo für Deine links, die haben mir schon mal geholfen.
Hat denn jemand noch offizielle Diagramme von Skoda gesehen?
Konnte bisher keine finden
@Edieagle:
Zitat:
Kann mir vielleicht jemand mit Diagrammen für den Leistungs- und Drehmomentverlauf für den O3 RS TDI helfen?
Habe schon alles versucht aber bisher keines gefunden
einfach mal in der SSP 608 nachschauen...
deine Bsp. sind Benziner und der User hat einen RS TDI !
Zitat:
@Slavi_w schrieb am 18. Januar 2017 um 12:51:11 Uhr:
deine Bsp. sind Benziner und der User hat einen RS TDI !
Wenn du keine Ahnung hast, solltest du vor dem Schreiben mal eine Suchmaschine bemühen:
Die SSP 608 behandelt nur die aktuellen TDI's.
Ich meinte auch die Links von Nibbo und nicht den Hinweis auf SSP 608
Zitat:
@Slavi_w schrieb am 19. Januar 2017 um 10:13:44 Uhr:
Ich meinte auch die Links von Nibbo und nicht den Hinweis auf SSP 608
inzwischen gab es außer meiner Antwort sogar schon eine erneute Anfrage des TE....
Wäre bei so einem Zeitversatz vielleicht ganz sinnvoll, mal zu schreiben, auf was man sich bezieht.
Ist aber schon bemerkenswert, wenn nicht mal der TE bemerkt, dass sich die von Nibbo vorgestellten Diagramme gar nicht auf den TDI beziehen und sie ihm trotzdem "geholfen" haben...
du willst es einfach nicht lassen nachzutreten!
Fühlst Du Dich dann besser?
Inzwischen habe ich mein Messprotokoll von KFZ-Spezialisten beurteilen lassen, dabei ergab sich folgendes Urteil (im Vergleich mit der Drehmoment-Sollkurve):
--> die Drehmomentkurve ist bei meinem "verbogen"
--> bei 1.600 U/min. stehen in der Sollkurve ca. 350 Nm an, bei meinem nur ca. 280 Nm also ca. 70 Nm zuwenig
--> das maximale Drehmoment soll bei 1.750 U/min. anliegen, bei meinem erst über 3.000 U/min.
Bin mal gespannt wie das weiter geht. Halte Euch auf dem Laufenden