Nur zur Info, 0W40 vom RS möglich bei 1,5 EB
Hallo zusammen,
ich möchte keine Öldiskussion starten, sondern lediglich mitteilen was möglich ist 😉
Mein Fahrzeug ist z.Zt. bei der Inspektion und auf Nachfrage beim Meister ob es möglich sei das freigegebene Öl vom Focus RS (0W40) einzufüllen wurde mir gesagt, dass es kein Thema sei. Als Grund dafür nannte ich einen hohen Vollgasanteil auf der BAB.
Ein etwaiger Garantieverlust wurde nicht angesprochen. Wie schon gesagt, es soll nicht in einer Öldiskussion eskalieren. Es dient lediglich der Information für diejenige, die mit dem Gedanken spielen auf ein anderes von Ford freigegebenes Öl umzusteigen.
MfG
Beste Antwort im Thema
Ich hol schonmal Popcorn und Kaltes Bier..........
40 Antworten
Entschuldigung Orginal Ford 5w30 nicht 5w40
Zitat:
@blackisch schrieb am 9. Mai 2016 um 15:12:12 Uhr:
der 1,5 EB bekommt 5w20 und kein 0w40, wer anderes Öl benutzt verliert den Garantieanspruch
Der 1,5 hat eher 5W30 oder?
Dachte nur der 1,0 hat oder hatte 5W20.
Der 1.5er bekam schon immer 5w20 und seit dem Fl auch wieder die 1.6er EB
Ich habe gestern auch nochmal bei Ford direkt angerufen und es ist seitens Köln auch das 5w30 nach WSS M2C913-C möglich ohne die Garantie zu verlieren.
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Zitat:
@Focus_1999 schrieb am 10. Mai 2016 um 06:43:15 Uhr:
Ich habe gestern auch nochmal bei Ford direkt angerufen und es ist seitens Köln auch das 5w30 nach WSS M2C913-C möglich ohne die Garantie zu verlieren.
Das ist klar, aber nicht das 0W40 oder?
Zitat:
@blackisch schrieb am 10. Mai 2016 um 06:22:49 Uhr:
Der 1.5er bekam schon immer 5w20 und seit dem Fl auch wieder die 1.6er EB
Ok,dachte hier stand mal 5W30,beschäftige mich mit sowas nicht wirklich genau.
das war die alte TSI 15/2013 die für alle Motorisierungen 5w30 ausgenommen 1.0 EB vorschrieb, aber nun nicht mehr gültig ist
Zitat:
@_Philip_ schrieb am 10. Mai 2016 um 08:00:06 Uhr:
Das ist klar, aber nicht das 0W40 oder?
Laut dem Mann von der Hotline ist die Garantie dann weg, aber ich habe es jetzt von meinem Händler schriftlich das die Garantie bestehen bleibt.
Also kommt das Öl rein und fertig, ob der dann etwas mehr Sprit braucht ist mir egal.
Kann bzw darf dein Händler Garantiezusagen im Namen von Ford aussprechen?
Wer gibt dir die Garantie das sich Ford an dieses Garantieversprechen deines Händlers hält?
Im Notfall ist jetzt wohl dein Händler der Depp der deinen Motorschaden bezahlt sofern nicht ein Richter gegen dich entscheidet
ps die Hotline ist das Sprachrohr von Ford und nicht dein Händler
Zitat:
@blackisch schrieb am 10. Mai 2016 um 08:40:49 Uhr:
das war die alte TSI 15/2013 die für alle Motorisierungen 5w30 ausgenommen 1.0 EB vorschrieb, aber nun nicht mehr gültig ist
Was gilt denn dann jetzt, wenn die nicht mehr gültig ist?
Letzte Woche noch Kontakt gehabt und die Aussage war
1,0l - immer 5W30
2,0ST Benziner - 5W20 und 5W30 möglich
daraus könnte man jetzt ableiten 1,6 wie damals darf beides, ebenso 1,5l.
Wenn man bei der Hotline fragt prüfen die via VIN im Einzelfall.
1,0L EB bekommt 5w20
1.5L , 1.6L EB sowie alle weiteren Benziner bekommen 5w20 (5w30 als Alternative nur beim 1.6er Ti-VCT erlaubt)
2.0 EB bekommt 5w30
2,3 EB bekommt 0w40
alle Diesel ausser 1.5 TDCi und 2.0 TDCi bekommen 5w30 (kein Alternativöl 5w20 erlaubt)
1.5 TDCi und 2.0 TDCi bekommt 0w30 (kein Alternativöl 5w20 erlaubt)
Zitat:
@blackisch schrieb am 10. Mai 2016 um 13:06:07 Uhr:
1,0L EB bekommt 5w20
1,6er EB sowie alle weiteren Benziner bekommen 5w20 (5w30 als Alternative nur beim 1.6er Ti-VCT erlaubt)
2.0 EB bekommt 5w30
2,3 EB bekommt 0w40
alle Diesel ausser 1.5 TDCi und 2.0 TDCi bekommen 5w30 (kein Alternativöl 5w20 erlaubt)
1.5 TDCi und 2.0 TDCi bekommt 0w30 (kein Alternativöl 5w20 erlaubt)
Der 2,3 EB kriegt im Mustang 5w30
der 2.3er im US Focus RS bekommt sogar 5w50 (WSS-M2C931-C )
Siehe Wartungsinformation:
http://www.fordservicecontent.com/.../Content?...
bei uns bekommt der RS 2.3L EB die WSS-M2C937-A also 0w40 ACEA A3/B4 wie beim MK2 RS
Ich glaub die wissen bei Ford so langsam selber nichtmehr was in die Motoren rein soll bei dem Durcheinander!Selber Motor in nem anderen Auto anderes Öl...usw...Lächerlich!
Zitat:
@cnc-meister schrieb am 10. Mai 2016 um 19:16:19 Uhr:
Ich glaub die wissen bei Ford so langsam selber nichtmehr was in die Motoren rein soll bei dem Durcheinander!Selber Motor in nem anderen Auto anderes Öl...usw...Lächerlich!
Nicht unbedingt, wenn ich an das Wetter denke mit dem insbesondere heißeren Wetter im Süden der USA finde ich eine höhere Heißviskosität bedingt auch nachvollziehbar.
Mal gerade geguckt, der Mustang kriegt die gleiche Norm wie hier.
Beim Focus passt es auch (soweit man es nachvollziehen kann), der ST hat dort ne andere Norm WSS-M2C946-A - ist aber auch 5W30.