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Niveauschalter Kühlwasser gewechselt und leuchtet immer noch!!!

BMW 3er E46
Themenstarteram 6. Mai 2010 um 17:57

Sers beisammen,

hab bei meinem - Kühler - Ausgleichsbehälter - Verschlussdeckel erneuert, hatte einen "Bläh"Kühler, und ich hab gedacht, das der Ausgleichsbehälter geplatzt ist, da ich  auf einem Schlag, 1,5 liter verloren habe, Lampe - Kühlerwasserstand - ging an, hab, es aufgefüllt, dann war 2 Wochen nix, keinen einzigen Tropfen verloren.

Naja Teile waren bestellt, hab Sie jetzt ausgetauscht, dann war der untere Schlauch undicht, O-Ring gab es nicht von BMW, also Schlauch neu, Im Schlauch ist ein Sensor, den raus, in den neuen rein, dann war der Undicht, O-Ring getauscht.

Dann laufen gelassen, und die Lampe fürs Kühlwasser ging nicht aus, dachte defekt, also nen neuen von Bmw geholt, eingebaut, und leuchtet immer noch!!!

Jetzt meine Frage: Wie funktioniert der??? Da wo er reingesteckt wird, ist ja ein Hohlraum, wo keine Flüssigkeit an den Fühler kommt, wie weiss er wann er Kontakt macht, und wann nicht?

Der Ausgleichsbehälter ist von FEBI....

Danke schonmal für die Antworten.

mfg

xxbenbluexx

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24 Antworten

Hallo

 

Dann zieh mal den Stecker vom Sensor und überbrück die 2 Kontakte mit einem dünnen Draht.

 

Wenn die Lampe dann aus ist, ist der Sensor defekt ;-)

 

Wenn die Lampe noch leuchtet, mußt du am Kabel suchen ;-)

 

Gruß Stormy

Moin

 

Bei mir zeigt es auch, zu wenig Wasser.

Heute Kühlmittelsensor von Bmw eingebaut, nach 10 Km kam das wieder?

 

Ich muss sagen, dass der ausgebaute Sensor mit dem vom Freundlichen nicht ganz übereinstimmend war.

Andere Teilenummer..

Auch vom aussehen anders, aber vielleicht doch die aktuelle Form?

 

Woran könnte es sonst liegen?

Verliere leider Wasser und auch ist ein Blähkühler vorhanden.

 

20180210_174334.jpg

Der graue ist die alte Bauform und der blaue ist die neue Bauform.

In der Funktion unterscheiden die sich aber nicht.

 

Dadurch das du eine Undichtigkeit hast, bildet sich im Wärmetauscher der Heizung eine Luftblase, im AGB wird der Füllstand als normal angezeigt.

Beim fahren wird dann die Luftblase weggedrückt und wandert in den AGB, dann geht die Lampe an.

Wenn das Auto dann steht und alles über Nacht abkühlt blubbert die Luft wieder nach oben in die Heizung........

 

Dichte alles ab, tausche den Blähkühler und entlüfte richtig, dann bleibt die Lampe auch aus ;)

Danke Stormy.

 

Ich will im Frühling den Blähkühler und den Behälter austauschen.

Was sollte ich noch mit machen?

 

Thermostat und Wasserpumpe hatte ich letztes Jahr neu gemacht.

 

 

Was hältst du von diesem Dichtmittel von LM?

 

Hab es hier, bin aber unsicher es einzufüllen?

Schädlich für den Kreislauf? Ich meine bleibt es im Kreislauf?

Wäre nicht so toll wenn ich alles neu mache und da der Kram noch drin ist?

Füll kein Dichtmittel in den Kühlkreislauf. Das bekommst du nie wieder raus.

Ich würde auch kein Dichtmittel einfüllen.........

 

Mein Vater hat 1988 mal ganz schlechte Erfahrungen mit so ein Dichtmittel im Moskwitsch gemacht.......

Das kleine Loch im Kühler war zwar dicht, aber dafür ist die Kopfdichtung geplatzt und wir standen mitten in der Pampa........

Das Problem mit diesen Dichtmitteln ist, dass die nicht "intelligent" sind. Die spült es einfach überall durch und bleiben dort haften, wo es Angriffsfläche bietet. Damit werden gern auch Stellen abgedichtet, die nicht dicht gehören, beispielsweise feine Kanäle im Motorblock oder den Wärmetauscher oder oder oder. Und dann passiert das, was Stormy berichtet hat.

In Ordnung, das Zeug kommt da nicht rein.

 

Welche Teile noch mit machen?

Und von welchen Herstellern?

 

-Kühler (wie ist Valeo?)

-Behälter

-Deckel

 

 

330ci Cabrio FL

Valeo ist kein Billigheimer, aber ob die Kühler von denen was taugen, weiß ich nicht. Ich hab einen von Hella/Behr drin. die von Nissens genießen meiner Erfahrung nach auch einen guten Ruf.

 

Deckel und Behälter würde ich auf jeden Fall erneuern, wenn das noch die ersten sind. Ansonsten nach Bedarf.

 

Bei mir war es so, dass nach und nach eine Komponente nach der anderen des Kühlsystems aufgegeben hat. Erst der Ausgleichsbehälter, dann der Kühler, dann diverse Schläuche und die Dichtungen zum Getriebeölkühler.

Ich will auch demnächst meinen Blähkühler wechseln.......

Habe mir einen von Valeo für 78€ und einen von Hella für 86€ raus gesucht, ich glaube es wird der von Hella ;)

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