News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
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[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
3186 Antworten
Das weis keiner...
Wir können alle nur vermuten.
Und der RSQ3?? Ein SUV Möchtegern Geländewagen als RS? Was soll daran gelungen sein? So ein Quatsch.
Ein Glück das Geschmäcker verschieden sind!
Ich find ihn richtig genial, den Sportback vor allem !
Gestern habe ich mein neues Gefährt in Ingolstadt abgeholt. Dort machte ich natürlich auch eine Werksführung mit. Dabei ging es u.a. in die "A3 Produktionshalle". Hier wurde erwähnt, dass in 3 - 4 Wochen die Produktion vom neuen A3 Modell starten wird. Man zeigte uns sogar erste Karosserie Teile, die natürlich wenig aussagekräftig waren.
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Und keine Kamera im Hemdknopf dabei gehabt?!??
Finde ich sehr freundlich von Audi, wenn man seinen neuen A3 abholt und einem dann erzählt wird, dass dieser in ein paar Wochen wieder alt ist.
Das der neue A3 in den Startlöchern steht, ist ja jetzt nichts Neues mehr. Ich stell mir das schon eher komisch vor, wenn ich meinen jetzt noch aktuellen A3 im Werk abholen würde und direkt neben meinem Wagen ständ dann schon das neue Modell zur Übergabe an den Besitzer bereit.
Gruß
Naja das der neue jetzt bald kommt war/ist klar. Aber klar die ältere Dame samt Partner mit "neuen" A3 schauten leicht perplex bei der Aussage.
Und ich warte immer noch auf meine a3 Limo, die ich vor 6 Monaten bestellt habe 🙁
Ich habe meinen 8P damals im Februar 2005 bekommen und im Sommer bekam der Dreitürer dann auch den SFG.
Meiner hatte natürlich noch keinen.
Ärgerlich, war dann aber halt mal so und damit hätte ich bei der Bestellung Ende 2004 schon rechnen müssen und eigentlich wusste ich das da auch schon.
Und wer in den letzten Monaten noch einen 8V bestellt hat und sich einigermaßen mit der Materie beschäftigt hat, dem wird doch wohl auch klar sein, dass der neue A3 schon in den Startlöchern steht.
Zitat:
@ficht8 schrieb am 23. Oktober 2019 um 17:23:05 Uhr:
Finde ich sehr freundlich von Audi, wenn man seinen neuen A3 abholt und einem dann erzählt wird, dass dieser in ein paar Wochen wieder alt ist.
In Ingolstadt werden ja nicht nur A3 abgeholt. Es war also keine spezielle Aussage an A3 Fahrer.
Deshalb habe ich auch nur 2 Jahre Leasing gewählt.
Wobei mir der neue e-TT recht gut gefällt als Nachfolger. Ich bin gespannt was kommt. Dienstag erst mal den neuen abholen 🙂
Neue Erlkönig Bilder, diesmal vom RS3:
https://www.autoevolution.com/.../...like-an-rs6-hatchback-138494.html
Sieht aus wie der in meiner Garage.
Die Änderungen am Heck werden jedenfalls deutlicher als die an der Front...von vorne könnte es auch ein neues Facelift sein (ähnlich dem zweiten beim A3 8P). 😉
Ist das üblich, dass der neue RS3 schon so früh rumfährt? Normalerweise lässt sich Audi doch immer 1-2 Jahre Zeit bis die Topversion kommt.