News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
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[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
3186 Antworten
Wisst ihr ungefähr, wann der A3 vorgestellt wird bzw. ab wann ich bestellen könnte?
Viel wichtiger ist doch: wie lang kann man den aktuellen noch bestellen? Vor allem die Limo. Besser wird der Neue nicht
Zitat:
@D Lehner schrieb am 4. September 2019 um 12:24:02 Uhr:
Viel wichtiger ist doch: wie lang kann man den aktuellen noch bestellen? Vor allem die Limo. Besser wird der neuer nicht
Das soll jeder selber für sich entscheiden.
Zitat:
@AVDT schrieb am 4. September 2019 um 07:10:40 Uhr:
Sehe es genau so wie du. Die neuen A1, A6 (RS6), A7, Q3 (Sportback) beispielsweise sehen einfach nochmal deutlich sportlicher aus als ihre Vorgänger, wenn man sie entsprechend ausstattet. Wenn der A3 in die Richtung des A1 (vom Design her) geht, würde ich das begrüßen. Die Materialqualität, besonders im Innenraum hat Audi immer ausgezeichnet. Ich hoffe dass sie dort nicht weiter nachlassen.
So sehe ich das auch. A4 vorfacelift fand ich zb. nicht schön, besonder die Scheinwerfer mit dem ausschnitt unten. Beim A3 facelift haben sie das gleiche gemacht. Ist aber halt Geschmackssache...
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Zitat:
@hIr0 schrieb am 4. September 2019 um 12:46:54 Uhr:
Zitat:
@AVDT schrieb am 4. September 2019 um 07:10:40 Uhr:
Sehe es genau so wie du. Die neuen A1, A6 (RS6), A7, Q3 (Sportback) beispielsweise sehen einfach nochmal deutlich sportlicher aus als ihre Vorgänger, wenn man sie entsprechend ausstattet. Wenn der A3 in die Richtung des A1 (vom Design her) geht, würde ich das begrüßen. Die Materialqualität, besonders im Innenraum hat Audi immer ausgezeichnet. Ich hoffe dass sie dort nicht weiter nachlassen.So sehe ich das auch. A4 vorfacelift fand ich zb. nicht schön, besonder die Scheinwerfer mit dem ausschnitt unten. Beim A3 facelift haben sie das gleiche gemacht. Ist aber halt Geschmackssache...
Eindeutig Geschmackssache. Die neuen Scheinwerfer sehen meiner Meinung nach deutlich aggressiver aus und „runden“ die Front genial ab. Jedenfalls finde ich, dass das zur Limo, mit entsprechenden Exterieur, genial passt.
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 3. September 2019 um 23:33:55 Uhr:
Musst ja kein Audi fahren .Gibt ja noch Märzehdes oder Japander sum Beispiel
Bisher wollte ich , jetzt bin ich mir da nimmer so sicher.
Hoffe das wird Audi auch irgendwann klar das keiner muss und mal wieder Fahrzeuge baut die den Aufpreis auch wer zu sind. Schaut Mal der neue S6 ,sc...Diesel unter der Haube ,im Test bei Auto Motor Sport von einem Diesel Benz(kein AMG,und noch Kombi dazu) verblasen.
Diese ATU Auspuffblenden ??
Was willst du verlangen ?
Selbst ein S3 mit Stage 1 zieht den neuen S6 den Schlüpfer lang 😁
Habt ihr andere Infos oder spekuliert ihr zu viel vom neuen s3? gibt doch keine bilder und infos zum
motor.
Zitat:
@skyline3212 schrieb am 4. September 2019 um 06:26:33 Uhr:
Bin gespannt ob der neue S3 auch ein TDI wird... 😁
Die bisherigen Aussagen dazu waren meines Wissens übereinstimmend, dass es ein Benziner bleibt (wie der GTI im Golf VIII auch).
Zitat:
@Audimeetsskoda schrieb am 4. September 2019 um 06:35:10 Uhr:
Über die nachlassende Materialqualität im Innenraum brauchen wir nicht reden. Das ist nicht in Ordnung was Audi macht. Aber setzt euch Mal in einen BMW G30 und schaut die obere Abdeckung vom Lenkgestänge mal an. Oder vom neuen G02 die Zierleisten. Teilweise nicht mal entgratet. Andere kochen auch nur mit Wasser.
Nun ist aber gerade BMW nicht der Maßstab, wenn es um "wertige" Materialien/Verarbeitung im Innenraum geht. Wenn man da mal die (zumindest bisherigen, das aktuelle Modell hatte ich noch nicht in den Fingern) BMW 1er gegen die verschiedenen bisherigen A3 Varianten vergleicht, dann gewinnen im Innenraum die Audis deutlich...schon immer. Wenn ein Audi im Innenraum keinen Vorteil mehr hat und technisch nur noch VW-Technik bietet (das ist beim A3 mit den Konkurrenten Golf/Leon sowieso schon immer kritisch), dann muss sich Audi nicht über einen Absatzrückgang wundern - ich weiß nicht, ob allein gutes Design (bleibt noch abzuwarten) ausreichen wird, wenn sich Materialien und Features immer mehr angleichen.
Nur um Missverständnissen vorzubeugen: Ich fand bis jetzt jede A3-Modellgeneration ansprechend und zum Start jeder Generation gab's bisher irgendwas zu meckern und etwas was die "alte Generation" besser gemacht hat, aber da mich auch die neuen A1 und Q3 bzgl. P/L und "Premium" nicht wirklich überzeugen konnten, habe ich beim kommenden A3 zum ersten Mal echte Bedenken, ob mich das Auto wieder ansprechen können wird...aber lange müssen wir ja nicht mehr abwarten/spekulieren...vielleicht kommt's ja auch besser als man denken könnte.
Wurde hier schon mal erwähnt und ich habe die Info auch von meinem Händler bestätigt bekommen: Neuer A3 ist quasi A1 in etwas größer.
Dann bin ich raus aus der A3-Nummer.
Zitat:
@AUDI 4444 schrieb am 5. September 2019 um 17:52:03 Uhr:
Wurde hier schon mal erwähnt und ich habe die Info auch von meinem Händler bestätigt bekommen: Neuer A3 ist quasi A1 in etwas größer.
sagte ich ja 😉
und technisch wird man sich auch nicht mehr freuen wenn es um das codieren und nachrüsten geht
Stichwort Firewall und "on Demand"
Gibt es überhaupt irgendeine positive Neuigkeit beim neuen A3?
abwarten 😁 bis er da ist
Bisher liest sich das alles nicht nach einem Auto, für das ich gut und gerne 40-50 große Zettel auf den Tisch legen will.