Neues Firmare Update fürs RNS 510 v2660
Moin moin Leute!
Ich galube der folgende Link könte euch interessieren!
Wie es scheint gibt es seit juni eine neue firmware-update!
Nähmlich die version 2260!
Angeblich spielt nach dem upgrade das rns 510 auch die sdhc karten ab!
und noch ein paar neuerungen:
wenn mann das radio manuell auschaltet läuft die uhr auf dem display als screensaver!
und das beste ist, wenn man ne premium fse drin hat, hat man auch voice control übers radio!
Den downloadlink gibt es auch dazu auf der seite!viel spass!!!
Hier kommt der link:
Beste Antwort im Thema
hallo zusammen!
aufgrund der diskussionen hier habe ich mir heute die neue firmware mal mit einem incircuit-debugger angesehen.
wens interessiert: im rns510 werkelt ein c166 von infineon bzw. ein kompatibles modell dazu (es gibt wohl mehrere hardwareausführungen). der rechner lässt sich mit den handelsüblichen entwicklungsumgebungen ganz gut debuggen, allerdings nicht in echtzeit. mit dem ude von pls konnte ich bis ca. 250 mhz damit arbeiten, das heisst die performance sinkt dann auf etwa die hälfte des originals. grösstes problem war es das richtige kabel zu basteln, da keiner der diagnosstecker die ich vorliegen habe gepasst hat. ich habe einen grossteil der signale mit einer adapterkarte abgegriffen, die ich zwischen die cpu platine und dem board mit den transpondern und dem kreisel kompass gesteckt habe. den rest habe ich an den verschiedenen steckverbindern per fädeldraht angebunden und dann auf einen standard diagnosestecker gelegt. garantie hat das ding jetzt natürlich keine mehr und ins cockpit passt es auch nicht mehr, aber ich denke das ich das hinterher wieder sauber zurückbauen kann. doch jetzt zu den ergebnissen:
(1) in der alten firmware (1100) war code für 6 verschiedene gps empfänger drin, die auch alle konfiguriert waren. in der 2660 sind nur noch 4 gps empfänger im code enthalten und nur 2 davon konfiguriert. ausgerechnet der code für den cka-10-02, der von vag bei nachrüstungen und ersatzteilbestellungen gern verwendet wird, ist nicht mehr enthalten. daraus folgere ich zwei dinge:
- alle die nach einem reset in regensburg stehen oder generell schlechteren gps fix haben, haben in ihrem wagen einen der aktuell nicht in der firmware unterstützten gps empfänger. ohne explizite unterstützung werden die gps empfänger wohl in irgendeinem kompatibilitätsmodus angesprochen und können keine position speichern und/oder finden nicht so schnell die sateliten
- die unterstützung der anderen gps empfänger ist sicher kein hexenwerk. deshalb wäre es extrem töricht die jetzt im umlauf befindliche version als finale herauszugeben und sich haufenweise ärger bei den werkstätten einzufangen
(2) die dvd enthält noch mindestens eine korrupte datei. jedesmal wenn man sich drei routen zur auswahl berechnen lässt, hagelt es beim satz "bitte wählen sie eine route" fehlermeldungen in der debug console. der satz hört sich auch etwas komisch an, vermutlich ist die zugehörige sprachdatei kaputt
(3) etwas überrascht war ich, das etliche libraries von GUSC neu in die firmware aufgenommen wurden. GUSC setzt man bei embedded lösungen ganz gern als hardware verdongelung ein, was aber m.e. keinen richtigen sinn ergibt. mir fallen nur zwei mögliche erklärungen ein:
- vag will künftig den navi rechner fest an ein fahrzeug binden. dann müssten die werkstätten das aber bei nachrüstungen oder reparatur austausch codieren können und der sicherheitsgewinn wäre nicht sehr gross. ausserdem hätte dann die im umlauf befindliche 2660 bei niemandem funktionieren dürfen
- die im umlauf befindliche firmware 2660 ist zeitlich beschränkt. das wollte ich natürlich gleich mal probieren und habe das datum auf 2012 vorgestellt aber es ist nichts auffälliges passiert. es kann natürlich sein das man das datum längere zeit vorgestellt lassen muss oder die firmware das gerät nur an ganz bestimmten tagen (und dann für immer) deaktiviert oder das das datum aus dem gps empfänger dazu herangezogen wird
(4) es gibt jetzt jede menge code, der auf eine internet verbindung rückschliessen lässt. entweder will man irgendwann mal ein eigenes umts modul einbauen oder man nutzt ein per bluetooth angebundenes handy. hoffentlich gibts dann richtiges internet mit browser und nicht nur überteuerte dienste von vag
am wochenende setz ich mich noch mal dran und seh mir mal an was mir noch so auffällt. wenns wen interessiert poste ich die ergebnisse wieder hier rein
gruss an alle ... maimudder
3804 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von thomas56
Was über 2013 zu erwarten ist, werden wohl neue Vertragsverhandlungen seitens des Herstellers und des Abnehmers bringen. Ich sage hierzu nur: Touareg 😠
Beim Touareg II hat VW das Audi-MMI in leicht abgewandelter Form verbaut! 🙁
---
@ all:
Tuts den Thomas ned als Lügner hinstellen, denn die SW2800 existiert wirklich seit geraumer Zeit & läuft auch sehr Gut! 😎
Bei der 2800 ist übrigens ein kleines Deteil hinzugekommen (Bild2) 😉
Hallo!
Zitat:
Original geschrieben von thomas56
Fakt ist, das das RNS510 eine Laufzeit bis 2013 hat. Änderungen wie im RNS810 (Google Earth, UMTS etc.) kann in dieser Gerätegeneration nicht mehr erwartet werden. Das der Hersteller über Feldtests die Geräte weiterentwickelt, ist Vertragsbestandteil mit dem Abnehmer, hier VW. Was als Features weiter aufgenommen wird oder werden soll, ist auch hier die Vorgabe des Abnehmers. Wenn hin und wieder einmal FW Zwischenstände ins Netz "rutschen" 😁 sind das nicht unbedingt Versionen, die veröffentlicht werden sollen. Was veröffentlich bzw. freigegeben wird, entscheidet auch hier VW.
Okay, dann war das beim Phaeton wahrscheinlich einfach nur der Konkurrenzdruck. Aber VW könnte doch theoretisch kommen und sagen "zum MJ2012 wollen wir die Anzeige von Satellitenbildern drinhaben", oder ist das vertraglich nicht möglich? Andererseits scheint schon zur Markteinführung bekannt gewesen zu sein, dass ne Sprachbedienung mal kommt, weil es die (damals ominösen) Codiermöglichkeiten und den Mikro-Eingang ja schon gab...
Du meinst also wenn man ein C-Gerät kauft verpasst man während der Restlaufzeit des RNS keine neuen Features mehr?
vg, Johannes
Zitat:
Original geschrieben von ANDY7
[@ all:
Tuts den Thomas ned als Lügner hinstellen, denn die SW2800 existiert wirklich seit geraumer Zeit & läuft auch sehr Gut! 😎
Bei der 2800 ist übrigens ein kleines Deteil hinzugekommen (Bild2) 😉
Hilf mir mal biite, ich seh das Detail auf Bild 2 nicht...😕
Es scheint als ob man jetzt auch bei der neuen Climatronic zb. 25.5 Grad einstellen kann bisher gingen ja nur volle Grad (17,18,19 usw.) zahlen.
MFG
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Zitat:
Original geschrieben von ANDY7
Beim Touareg II hat VW das Audi-MMI in leicht abgewandelter Form verbaut! 🙁Zitat:
Original geschrieben von thomas56
Was über 2013 zu erwarten ist, werden wohl neue Vertragsverhandlungen seitens des Herstellers und des Abnehmers bringen. Ich sage hierzu nur: Touareg 😠---
@ all:
Tuts den Thomas ned als Lügner hinstellen, denn die SW2800 existiert wirklich seit geraumer Zeit & läuft auch sehr Gut! 😎
Bei der 2800 ist übrigens ein kleines Deteil hinzugekommen (Bild2) 😉
Bild 2 habe ich auch schon mit der 2760 😎 wenn das Climatronic OFF gemeint sein sollte 😉
Zitat:
Original geschrieben von ANDY7
Bei der 2800 ist übrigens ein kleines Deteil hinzugekommen (Bild2) 😉
Meinst Du den Staub? 😁
Hallo!
Zitat:
Original geschrieben von Passi Driver
Es scheint als ob man jetzt auch bei der neuen Climatronic zb. 25.5 Grad einstellen kann bisher gingen ja nur volle Grad (17,18,19 usw.) zahlen.
Nee, ist schon immer 17,0 - 18,0 - 19,0 usw. Aber Climatronic OFF muss relativ neu sein, zumindest hab ich das mit der 1200 nicht, da steht irgendwas von Auto, was ja falsch ist.
vg, Johannes
Climatronic Off hat die 2720 auch schon... Wird das --.- jetzt vielleicht farbig dartgestellt und vorher war es schwarz/weis?
Vielleicht gehts ja jetzt auch - oh Wunder - mit der alten Climatronic 😁 (*nicht ernst gemeint*)
Ist das ein Verdacht oder eine Tatsache!?
Was anderes würde mich noch interessieren, angeblich gibt es bei der 2800er Probleme wenn man die BMW Karte verwenden will, hat die zufällig einer von euch mit der 2800er Firmware drauf? Ich habe die 6.1 DVD mit den Daten der BMW Pro 2010-1er Karte und würde nur ungern darauf verzichten müssen...
Zitat:
Original geschrieben von Mousebeard
Was anderes würde mich noch interessieren, angeblich gibt es bei der 2800er Probleme wenn man die BMW Karte verwenden will, hat die zufällig einer von euch mit der 2800er Firmware drauf? Ich habe die 6.1 DVD mit den Daten der BMW Pro 2010-1er Karte und würde nur ungern darauf verzichten müssen...
dann lass doch einfach die 2800 von deinem RNS510 !
Habs eben mal getestet, hab ich vorher noch nie gemacht 😉
Bei off kommt bei der 2720 keine Anzeige, geht einfach alles aus....
bei mir steht AC ON bzw. OFF > aber kein Climatronic
Bei mir steht mit der 2720er Climatronic OFF...