Neues Firmare Update fürs RNS 510 v2660
Moin moin Leute!
Ich galube der folgende Link könte euch interessieren!
Wie es scheint gibt es seit juni eine neue firmware-update!
Nähmlich die version 2260!
Angeblich spielt nach dem upgrade das rns 510 auch die sdhc karten ab!
und noch ein paar neuerungen:
wenn mann das radio manuell auschaltet läuft die uhr auf dem display als screensaver!
und das beste ist, wenn man ne premium fse drin hat, hat man auch voice control übers radio!
Den downloadlink gibt es auch dazu auf der seite!viel spass!!!
Hier kommt der link:
Beste Antwort im Thema
hallo zusammen!
aufgrund der diskussionen hier habe ich mir heute die neue firmware mal mit einem incircuit-debugger angesehen.
wens interessiert: im rns510 werkelt ein c166 von infineon bzw. ein kompatibles modell dazu (es gibt wohl mehrere hardwareausführungen). der rechner lässt sich mit den handelsüblichen entwicklungsumgebungen ganz gut debuggen, allerdings nicht in echtzeit. mit dem ude von pls konnte ich bis ca. 250 mhz damit arbeiten, das heisst die performance sinkt dann auf etwa die hälfte des originals. grösstes problem war es das richtige kabel zu basteln, da keiner der diagnosstecker die ich vorliegen habe gepasst hat. ich habe einen grossteil der signale mit einer adapterkarte abgegriffen, die ich zwischen die cpu platine und dem board mit den transpondern und dem kreisel kompass gesteckt habe. den rest habe ich an den verschiedenen steckverbindern per fädeldraht angebunden und dann auf einen standard diagnosestecker gelegt. garantie hat das ding jetzt natürlich keine mehr und ins cockpit passt es auch nicht mehr, aber ich denke das ich das hinterher wieder sauber zurückbauen kann. doch jetzt zu den ergebnissen:
(1) in der alten firmware (1100) war code für 6 verschiedene gps empfänger drin, die auch alle konfiguriert waren. in der 2660 sind nur noch 4 gps empfänger im code enthalten und nur 2 davon konfiguriert. ausgerechnet der code für den cka-10-02, der von vag bei nachrüstungen und ersatzteilbestellungen gern verwendet wird, ist nicht mehr enthalten. daraus folgere ich zwei dinge:
- alle die nach einem reset in regensburg stehen oder generell schlechteren gps fix haben, haben in ihrem wagen einen der aktuell nicht in der firmware unterstützten gps empfänger. ohne explizite unterstützung werden die gps empfänger wohl in irgendeinem kompatibilitätsmodus angesprochen und können keine position speichern und/oder finden nicht so schnell die sateliten
- die unterstützung der anderen gps empfänger ist sicher kein hexenwerk. deshalb wäre es extrem töricht die jetzt im umlauf befindliche version als finale herauszugeben und sich haufenweise ärger bei den werkstätten einzufangen
(2) die dvd enthält noch mindestens eine korrupte datei. jedesmal wenn man sich drei routen zur auswahl berechnen lässt, hagelt es beim satz "bitte wählen sie eine route" fehlermeldungen in der debug console. der satz hört sich auch etwas komisch an, vermutlich ist die zugehörige sprachdatei kaputt
(3) etwas überrascht war ich, das etliche libraries von GUSC neu in die firmware aufgenommen wurden. GUSC setzt man bei embedded lösungen ganz gern als hardware verdongelung ein, was aber m.e. keinen richtigen sinn ergibt. mir fallen nur zwei mögliche erklärungen ein:
- vag will künftig den navi rechner fest an ein fahrzeug binden. dann müssten die werkstätten das aber bei nachrüstungen oder reparatur austausch codieren können und der sicherheitsgewinn wäre nicht sehr gross. ausserdem hätte dann die im umlauf befindliche 2660 bei niemandem funktionieren dürfen
- die im umlauf befindliche firmware 2660 ist zeitlich beschränkt. das wollte ich natürlich gleich mal probieren und habe das datum auf 2012 vorgestellt aber es ist nichts auffälliges passiert. es kann natürlich sein das man das datum längere zeit vorgestellt lassen muss oder die firmware das gerät nur an ganz bestimmten tagen (und dann für immer) deaktiviert oder das das datum aus dem gps empfänger dazu herangezogen wird
(4) es gibt jetzt jede menge code, der auf eine internet verbindung rückschliessen lässt. entweder will man irgendwann mal ein eigenes umts modul einbauen oder man nutzt ein per bluetooth angebundenes handy. hoffentlich gibts dann richtiges internet mit browser und nicht nur überteuerte dienste von vag
am wochenende setz ich mich noch mal dran und seh mir mal an was mir noch so auffällt. wenns wen interessiert poste ich die ergebnisse wieder hier rein
gruss an alle ... maimudder
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Thomas hat vollkommen Recht, die 2800 existiert, läuft problemlos mit Sprachbedienung auf B-Geräten...! Denke wer hier ordentlich mitgelesen hat weiß auch, dass er diesbezüglich nie geflunkert... hat!
Das alles hat mir zusätzlich noch ein guuuter Bekannter gezwitschert! 😉😕🙂
Zitat:
Original geschrieben von sancho679
.. das klingt interessant. Wenn dem wirklich so ist, kann man nur hoffen, dass unsere osteuropäischen Freunde auch hierfür das richtige Patentrezept kennen, denn sonst könnte VW vom 🙂 ja einfach unaufgefordert bei der nächsten Inspektion alle B Geräte, die eine SW > 26xx laufen haben, auf SW 1300 downgraden und der schöne Spaß wäre schnell vorbei.Zitat:
Original geschrieben von thomas56
die 1300er werde ich auf mein Gerät nicht aufspielen, da die Gefahr bestehen wird, meine Sprachsteuerung unwiederrufbar zu verlieren.
Oder ist das rechtlich ausgeschlossen?
an diesem Gedankengang ist in der Tat etwas dran 😉
Zitat:
Original geschrieben von thomas56
@Mousebeard
ich hatte das Bild vor Wochen hier schon einmal eingestellt. Rede also bitte keinen Blödsinn.
Wenn Du die 2800er wirklich schon drauf hast, dann habe ich nichts gesagt. 😰 Ich weis nur das in den einschlägig bekannten Foren sehr viel über die 2800er geschrieben wird, sie aber wohl kaum einer wirklich bei sich drauf hat, weil sie im Gegensatz zu den anderen Versionen, eigentlich nirgendwo runtergeladen werden kann.
Kann´s bestätigen das Thomas die 2800 FW schon lange drauf hat, funzt einfach super auch bei mir😁
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@Mousebeard
Wenn jemand die 2800 drauf hat, dann Thomas !!!
Wo ist eigentlich unser Freund Masterb2k geblieben, der war schon seit 7. Mai nicht mehr online. Ist der wieder auf grosser Fahrt mit so einem riessen Pott?
Zitat:
Original geschrieben von ralfs1969
Wo ist eigentlich unser Freund Masterb2k geblieben, der war schon seit 7. Mai nicht mehr online. Ist der wieder auf grosser Fahrt mit so einem riessen Pott?
du brauchst doch nur die letzten Seiten noch einmal durchzublättern, da hat man doch eigentlich keine Lust mehr etwas zu schreiben 😠 und es fehlen sonst noch einige der kompetenten User rund um des RNS, die hier wirklich fachliche Statements abgegeben haben. Schade eigentlich 😠
Mal ne Frage hinsichtlich eurer persönlichen Meinung / Einschätzung oder gar Wissens:
Nachdem schon 2800 und 280x erhältlich sind....meint ihr wirklich, dass noch großartige Veränderungen durch möglich neue FW Stände zu erwarten sind ?
Aber nicht mißverstehen: ich bin auch im begrenzten Maße offen für Updates (auch wenn nicht immer gleich freigegeben :-) ) nur irgendwie befürchte ich, dass so ein großer "Wurf" wie durch 2660 wohl kaum noch zu erwarten sein dürfte..oder? 3D Google Earth Navigation etc wird es auf dieser Gerätegeneration wohl sicher nicht mehr geben.
Bin auf eure Meinungen gespannt...:-)
Zitat:
Original geschrieben von thomas56
die 1300er werde ich auf mein Gerät nicht aufspielen, da die Gefahr bestehen wird, meine Sprachsteuerung unwiederrufbar zu verlieren.
Ich frag mich, is das technisch überhaupt möglich? Ich mein, die können ja softwarrtechnisch nicht den Mikrofoneingang elektrisch zerstören oder sowas. Die müssten dann einen unwiderruflich feststehenden Teil im RNS üebrschreiben, was sich ja wiederum ausschließt weil der ja nicht überschreibbar sein darf.
Ich checks nicht, weiss wer was, so rein interessehalber?
mima77
@phaeton1981: Eine sehr interessante Frage, aber da kann man leider nur spekulieren. Dieses Jahr kommt ja noch der "neue" Passat (letztlich wie beim Golf eine große Produktaufwertung). Ich gehe davon aus, dass der die gleichen Radiosysteme behält, damit wäre auch das RNS510 wieder am Start. Theoretisch denkbar, dass da nochmal ein Update kommt (wie beim Phaeton und dem RNS810 geschehen), aber ich persönlich glaube eigentlich weniger daran. Und wenn könnte es natürlich auch sein, dass eine Generation "D" mit etwas leistungsfähiger Hardware kommt...
Die Leute, die Infos dazu haben dürfen nichts sagen und die anderen können nur spekulieren 🙁
vg, Johannes
Wenn ich sehe, dass der Amarok in DE nur als Handschalter zu bekommen ist, würde ich auch eher davon ausgehen, dass der neue Passat noch eine Weile braucht, bis wirklich wieder mal was ganz Neues in diesem verbaut wird.
hallo,
ich brauch mir nun erst mal keine Gedanken über irgendwelche Updates zu machen...
Navi scheint wohl so toll zu sein, dass man es ausbauen mußte ohne vorher nachzufragen😠
Das tut mir ehrlich leid für Dich! 🙁 Ich hoffe es ist dabei nicht allzu viel in Mitleidenschaft gezogen worden...
Scheibe Beifahrertür eingeschlagen,
Beifahrertür zerkratzt
Beifahrersitz Leder der Sportsitze durch die Glasssplitter und Füßabdruck gerissen
2 Kabel abgeschnitten
und weitere kleinere Beschädigungen.....
Gesamtschaden erst mal vom Gutachter grob geschätzt wohl um die 5000 €
Gutachten kommt nächste Wo.
bin echt begeistert, bzw. auf Deutsch der Spass am Wagen ist weg.
Super Auto, aber mit der Navi-Geschichte.......
da sollte VW sich mal was einfallen lassen.
war nach dem Knall in ca. 2 Min draußen mit unseren Wachhunden, aber da waren die schon
weg
Kann man im Service Menü eigentlich die Seriennummer des Radios ablesen? Ich kann das leider nicht nachprüfen, weil bei mir das Hidden Menü deaktiviert ist.
Zitat:
Original geschrieben von MrXY
@phaeton1981: Eine sehr interessante Frage, aber da kann man leider nur spekulieren. Dieses Jahr kommt ja noch der "neue" Passat (letztlich wie beim Golf eine große Produktaufwertung). Ich gehe davon aus, dass der die gleichen Radiosysteme behält, damit wäre auch das RNS510 wieder am Start. Theoretisch denkbar, dass da nochmal ein Update kommt (wie beim Phaeton und dem RNS810 geschehen), aber ich persönlich glaube eigentlich weniger daran. Und wenn könnte es natürlich auch sein, dass eine Generation "D" mit etwas leistungsfähiger Hardware kommt...Die Leute, die Infos dazu haben dürfen nichts sagen und die anderen können nur spekulieren 🙁
vg, Johannes
Fakt ist, das das RNS510 eine Laufzeit bis 2013 hat. Änderungen wie im RNS810 (Google Earth, UMTS etc.) kann in dieser Gerätegeneration nicht mehr erwartet werden. Das der Hersteller über Feldtests die Geräte weiterentwickelt, ist Vertragsbestandteil mit dem Abnehmer, hier VW. Was als Features weiter aufgenommen wird oder werden soll, ist auch hier die Vorgabe des Abnehmers. Wenn hin und wieder einmal FW Zwischenstände ins Netz "rutschen" 😁 sind das nicht unbedingt Versionen, die veröffentlicht werden sollen. Was veröffentlich bzw. freigegeben wird, entscheidet auch hier VW.
Was über 2013 zu erwarten ist, werden wohl neue Vertragsverhandlungen seitens des Herstellers und des Abnehmers bringen. Ich sage hierzu nur: Touareg 😠