Neuer Renault Clio GT
Mit dem Facelift des neuen Clio kommt ja bekanntlich auch der neue Clio GT. Ich hab ein paar Fragen oder Bemerkungen dazu.
Der Motor des GT ist aus dem Twingo RS, im Clio leistet er aber 5 PS weiniger und auch das max. Drehmoment ist etwas kleiner. Wie kann das sein? Ursprünglich wollte ich mir eben diesen Twingo RS kaufen, aber der fehlende 6. Gang und das daraus resultierende Geräuschniveau fand ich jetzt nich so prickelnd. Jetzt kommt eber der 6. Gang bei gleichem Motor und ich bin ziemlich auf 180 ;-).
Nach langen Jahren der Vernunft mit 2 Polos mit dem kleinstem Motor und nem Passat von 2001 mit kleinstem Diesel möchte ich endlich mal ein Auto, was nur Fahrspaß bietet. Der Clio ist halt noch ein Kompromiß mit mehr Platz und eben dem 6. Gang. Ich muss nicht jeden Tag eine Rennsemmel mit 180 über die Autobahn jagen. Ich finde es auch geil, mit dem Auto mit 130 im 6. Gang über die Bahn zu cruisen. Es ist aber toll, wenn man auch mal schnell fahren kann.
Was glaubt ihr, welches Auto bietet mehr Fahrspaß? Gibts es einen Mitbewerber, der ein ähnliches Auto baut zum gleichen Preis? Ich hab keinen im Kleinwagensegment gefunden. Reicht es am Ende aus den Clio 1.2, 16V TCE zu kaufen, der nur 100 PS hat? Wenn ihr meine bisherigen Autos anschaut, dann ist selbst dieser Wagen ein kleiner Rennwagen :-). Danke für Eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Mit dem Facelift des neuen Clio kommt ja bekanntlich auch der neue Clio GT. Ich hab ein paar Fragen oder Bemerkungen dazu.
Der Motor des GT ist aus dem Twingo RS, im Clio leistet er aber 5 PS weiniger und auch das max. Drehmoment ist etwas kleiner. Wie kann das sein? Ursprünglich wollte ich mir eben diesen Twingo RS kaufen, aber der fehlende 6. Gang und das daraus resultierende Geräuschniveau fand ich jetzt nich so prickelnd. Jetzt kommt eber der 6. Gang bei gleichem Motor und ich bin ziemlich auf 180 ;-).
Nach langen Jahren der Vernunft mit 2 Polos mit dem kleinstem Motor und nem Passat von 2001 mit kleinstem Diesel möchte ich endlich mal ein Auto, was nur Fahrspaß bietet. Der Clio ist halt noch ein Kompromiß mit mehr Platz und eben dem 6. Gang. Ich muss nicht jeden Tag eine Rennsemmel mit 180 über die Autobahn jagen. Ich finde es auch geil, mit dem Auto mit 130 im 6. Gang über die Bahn zu cruisen. Es ist aber toll, wenn man auch mal schnell fahren kann.
Was glaubt ihr, welches Auto bietet mehr Fahrspaß? Gibts es einen Mitbewerber, der ein ähnliches Auto baut zum gleichen Preis? Ich hab keinen im Kleinwagensegment gefunden. Reicht es am Ende aus den Clio 1.2, 16V TCE zu kaufen, der nur 100 PS hat? Wenn ihr meine bisherigen Autos anschaut, dann ist selbst dieser Wagen ein kleiner Rennwagen :-). Danke für Eure Antworten.
954 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mythman
Das ganze dann bis 60 km/h, weil da ist der Lenkradeinschlag eher klein und die Kurven nicht so eng.
Ja bis 60 ist der Einschlad grösser, ab da kleiner. So wie ich es oben geschrieben hab
ich finde das system genial und will das Kurvenlicht nicht mehr missen.. vor allem in engen 30er Zonen und abbiegen in dunkle Straßen leuchtet das toll hinein
ah ok^^ danke, habe es falsch verstanden mit dem zusatzlicht^^ dachte es schaltet sich noch ein zusatztlich ab 60kmh an für ne bessere sicht und dachte dass das kurvenlicht in den abblentlich integriert ist, sorry für die unruhe 😁
Hab ich das richtig gelesen das der Clio GT auch nen USB Anschluss hat? Oder nur der Clio Luxe?
Wenn ja brauch ich ja gar kein neues Radio.....Wäre ja super..!!!
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usb-anschluss muss man extra bestellen, also du musst das bluetooth radio nehmen und das plug & music (komplettpaket) áls austattung wählen, wenn du das gemacht hast, haste USB^^
Gerade nachgeschaut.....Ne hab ich nicht...So ein Mist....Hab nur das Navi mitbestellt.....🙁
Ich hatte das mit dem Kurvenlicht heute morgen genau falschrum aufgefasst^^ stimmt natürlich so wie es geschrieben war.
Gerade hab ich in der Auto-Bild einen Test mit dem 1.6 16V Megane gelesen. Ist das der gleiche Motor wie im GT oder ein anderer? Der Megane kam gut weg, hat den test gewonnen. der motor wurde als dynamisch und angenehm spritzig beschrieben😉
Nein, im Megane ist ein anderer 1.6er 😉
schade^^ der motor ist so das einzige, was mir bissl gedanken macht
Warum ?
Der GT macht richtig Spass, bin grad gestern wieder einen gefahren 😉
ach, du bist scho einen gefahren? gut zu wissen😉
wieso ist recht simpel: ich bin den motor noch in keinem auto gefahren und das was man so hört ist zumeist negativ. aber wenn du zufrieden bist ist das ja schonmal was.🙂
was wie du bist schon ein gefahren *heul*will auch^^,
Zitat:
Warum ?
Der GT macht richtig Spass, bin grad gestern wieder einen gefahren 😉
sagst du das jetzt weil du ein renault händler bist, oder war das dein erst?^^
Also ich bin den Twingo RS gefahren....Und ich meine gelesen zu haben es ist der gleiche Motor.....
Und der Motor im Twingo ging einfach nur nach vorne.....Das Schalten war der reinste Spass...Und zug hatte der auch genügend.....6000 Touren waren da kein probem.
Hoffe es wird in meinem Clio genau so sein....Dann bin ich zufrieden.
Zitat:
Original geschrieben von Nesso
was wie du bist schon ein gefahren *heul*will auch^^,sagst du das jetzt weil du ein renault händler bist, oder war das dein erst?^^
Bin kein Renaulthändler aber ich arbeite bei einem 🙄 .... und das mit dem Spass war wirklich mein Ernst, lass dich nicht verunsichern wegen dem Motor, der GT macht wirklich Laune, gut er schiebt nicht so an wie im Twingo ( der ist halt ein bischen leichter ), aber Spass macht er trotzdem, er braucht halt Drehzahl damit er geht 😉
ok ich glaubs dir =D
kannst du auch auskunft geben ob der GT tiefer ist als der normale clio? (hatten da ja ne diskussion^^)