Neuer mit einem Plus
Mahlzeit zusammen,
wollte mich mal kurz vorstellen, heiße Fatih bin 27 Jahre jung und bin seit 2 Jahren verheiratet. Meine Frau hatte damals ihren Fox mit in die Ehe gebracht und ich meinen A6 BiT.
Der BiT wurde mal gegen einen TTS getauscht und nach 7 Monaten wurde er verkauft und dann kam der TT RS.
Der Fox hatte seit 6 Jahren ( 4 Jahre mit meiner Frau) seinen treuen dienst geleistet und hat hier und da seine Beulen und Kratzer, doch jetzt musste er einen Plus platz machen.
Der Plus hat nicht viel an Ausstatung, was jedoch nicht schlimm ist da er eine Daily Bitch wird.
Er bekommt diese Woche noch einen Tempomat und die hinteren Scheiben werden abgedunkelt.
Ein Fahrwerk und Felgen werden im laufe des Sommers folgen.
Bei Fragen einfach stellen ansonsten eine gute Nacht.
Gruß Fatih
Bilder von den jeweiligen Autos sind im Anhang.
26 Antworten
Das siehts auch geil aus. Ich mein auch nur wegen des Comforts.
Ich fahr noch einen RS der ist tief und hart, da freu ich mich ab und zu wenn ich im Plus sitze und nicht so sehr hoppeln muss 🙂
Ok, da hab ich natürlich nicht drüber nach gedacht.
Also 18er, damit dürfte der Komfort ja noch ok sein..
Die GTI Felgen Detroit willste drauf machen ?
Welche Tieferlegungsfedern möchtest du rein machen, oder Sportfahrwerk ?
Gruß Thomas
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Ok
Dann bin ich mal gespannt.
Nein garnicht.
Habe gelesen, das die Eibachfedern besser sein sollen..
Weiss es aber nicht.
Kannst ja hier mal Lesen Golf Plus Tieferlegen
Gruß Thomas
Naja, ich guck mal wie sich die H&R verhallten, im schlimmsten Fall kommen die raus. Trotzdem danke für die Info 🙂
Ich habe in meinem Plus die H&R Federn (35/35) mit den Seriendämpfern seit knapp 30TKm drin. Der Komfort sinkt etwas (obwohl nur 17" Räder) da sich nun alles etwas straffer anfühlt, das Kurvenverhalten ist dadurch aber besser.
Aus heutiger Sicht würde ich aber die Eibach-Federn mit 35/45 Tieferlegung wählen, da die H&R Federn dem Plus einen leichten Hängearsch bescheren.
Hallo Thodai
Habe ab Werk, schon ein Sportfahrwerk drin.
Soll ich da, überhaupt noch Tieferlegungsfedern einbauen?
Oder wird er dann zu hart ??
Beim Sportfahrwerk sind lediglich 1,5cm kürzere Federn verbaut. Die Dämpfer sind meines Wissens nach alle gleich. Demnach spielt das keine Rolle.
Die Eibach-Federn (35/45) sollen komfortabler als die H&R Federn /35/35) sein.