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Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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13934 Antworten
Zitat:
@Ex-Calibur schrieb am 23. März 2017 um 17:51:44 Uhr:
Ja? Wie schnell war er denn von 0 auf 100 und fuhr er Kreise um andere Autos?
:D
:D Ich hab's nicht so mit Kreise fahren. Aber in 8 Sek. waren ne Ansage und ich glaube knappe 230 km/h laut Mäusekino (Herstellerangabe 217).
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 23. März 2017 um 16:48:54 Uhr:
BTT:
das müsste das Video vom Quarzgrauen sein, oder? https://www.youtube.com/watch?v=m56M2MWcdvA
Leider wohl tschechisch. Bei 05:15 sieht man wohl die kurze Einblendung der Navigationsbefehle ins HUD, was man bei Ausfahrt.tv nicht gesehen hat. Bei 09:00 die Platzverhältnisse im Fond aus nem recht guten Winkel. Bei 11:40 das öffnen des Kofferraums beim GS mal in Detail. Ziemlich schwach ist, dass man wohl immer unten an die Kante hinfassen muss und die Klappe wenn sie nicht richtig einrastet zufährt. (glaube so eine Mechanik gabs beim Vectra mal)
Insgesamt wirkt das Video sehr professionell auf mich und der Tester überzeugt auch mit seiner Gestik mehr, auch wenn ich kein Wort verstehe. Vielleicht kann jemand mal das Fazit zusammenfassen, falls es eines gibt?
Das ist polnisch. Jede Wette.
Zitat:
@Fargrin schrieb am 23. März 2017 um 17:56:00 Uhr:
Sehe ich das im Konfigurator richtig?
Massage und Sitzventilation nur mir diesen hässlichen Braunen Sitzen?
Nein, siehst Du falsch. Massagefunktion ist auch Bestandteil des "Sitzpakets" und das gibt es auch mit den anderen Lederfarben.
Von wegen OPC... die Autobild scheint mir da sehr bzw. zu optimistisch
Zitat:
@Michi_B schrieb am 23. März 2017 um 18:54:56 Uhr:
Von wegen OPC... die Autobild scheint mir da sehr bzw. zu optimistisch
Weil "nicht bestätigen" auch heißt, dass er nicht kommt....
Opel hat bisher noch überhaupt keine Gerüchte bestätigt. Ganz normal.
Völlig richtig. Ändert aber leider nichts daran, dass man ja wohl getrost 1/3 bis 1/2 der AB-Prognosen in die Tonne treten kann. Die spekulieren immer munter drauf los und manchmal stimmt es zufällig sogar.
Zitat:
@Fargrin schrieb am 23. März 2017 um 17:56:00 Uhr:
Sehe ich das im Konfigurator richtig?
Massage und Sitzventilation nur mir diesen hässlichen Braunen Sitzen?
So unterschiedlich sind die Geschmäcker...
Ich hab Nappaleder Brownstone bestellt ;-)
Zitat:
@hoinzi schrieb am 23. März 2017 um 19:13:49 Uhr:
Völlig richtig. Ändert aber leider nichts daran, dass man ja wohl getrost 1/3 bis 1/2 der AB-Prognosen in die Tonne treten kann. Die spekulieren immer munter drauf los und manchmal stimmt es zufällig sogar.
Mag wohl richtig sein. Bis jetzt sind alles vermutungen. Hoffnung macht die Aussage dass man seiner Linie treu bleiben will. Dann würden sie wieder ein Flaggschiff stellen und wenn da opc hand anlegt wäre, sogar die Hoffnung dass sich vieles verbessert.
Wenn man Jan Gleitsmann glauben schenken darf, hat Opel doch in einen belangen Rückschritte gemacht? ZB Fahrwerk, ich hab in meinen Vectra C das IDS+, wenn ich das auf Sport stelle wird es so hart dass es mir bald noch die paar übrig gebliebenen Bandscheiben raushaut. Normal ist auch nicht soo komfortabel, aber ein deutlicher Unterschied. Wieso merkt man dann beim neuen keinen großen Unterschied? Ich nutze den Sportmodus selten (eben wegen Gesundheit) aber es macht auch mal Spaß ein 5m Schiff durch enge Kurven zu jagen.
Vielleicht was der Sport Modus verstellt. Man kann ihn unter "Sport Modus Customistion" nach bedarf einstellen.
Und da stand er zB in einigen Bereichen auf Normal im Video. Das das FW Selbstlernend ist wurde auch nicht erwähnt.
Ich hatte jetzt auch seine Aussage zitiert. Okay, mit dem selbstlernen ist ein interessanter Fakt. Aber das würde ja bedeuten, da unsere Stadtstraßen russischen Verhältnissen gleichen, er nie wirklich straff würde.
Verstellung wäre möglich, dass dort vorher jemand die sport suspension deaktiviert hatte. Sicherlich ist das empfinden auch eher subjektiv. Scheinbar hat er auch keine sportliche Fahrweise, wenn 200kmh für ihn etwas besonders nennenswertes sind und seine Wohlfühlgeschwindigkeit bei 160kmh liegt. Aber ich hoffe mal dass ihr recht habt bzgl Fahrwerk ^^
Mich wundert es, dass die Kartendarstellung im Tacho hier noch nicht besonders bemängelt wurde?
Die Kartendarstellung im Tacho ist nicht besser als im A , auch das Navi scheint keine bessere Darstellung zu haben.
Kann ich aber auch gerne drauf verzichten, gibt wichtigeres.
Die Zieleingabe sollte mal verbessert werden
Zitat:
@spammer36 schrieb am 23. März 2017 um 23:22:48 Uhr:
Mich wundert es, dass die Kartendarstellung im Tacho hier noch nicht besonders bemängelt wurde?
Doch, wurde sie .... ;-)
http://www.motor-talk.de/.../...signia-ii-insignia-b-t4837886.html?...
... und auch von anderen
Zitat:
@spammer36 schrieb am 23. März 2017 um 10:01:41 Uhr:
http://www.bild.de/.../...er-insignia-fuer-2018-50947902.bild.html?...
ein neuer Bericht von gestern. Er lässt doch wieder hoffen.
Das wäre echt Hammer. Wenn der so kommt, daher V6 mit 9-gang AT usw. hat Opel in mir zu 80% einen neuen Kunden in 2-3 Jahren.
Allerdings ist die autobild - wie schon von anderen bemerkt - eine eher unzuverlässige Quelle.
Verbrauch sich nicht weit weg vom 2.0Turbo ;)