Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@BrotherLouieLouie schrieb am 21. Februar 2017 um 18:09:33 Uhr:
Noch ne Frage:
Im Konfigurator ist von Tiefsee Blau die Rede.
Eigentlich sollte doch ein darkmoon-blue kommend.
Weiß hier jemand was drüber?
Die Farbe ist die gleiche.
Weiss jemand etwas über Ambientelight?
Finde gar nichts darüber!
Hier kann man die Farben gut erkennen
http://www.opel.de/fahrzeuge/insignia/sports-tourer/uebersicht.html
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 21. Februar 2017 um 20:18:29 Uhr:
Weiss jemand etwas über Ambientelight?
Finde gar nichts darüber!
"
• Ambientebeleuchtung2, helles, großzügiges Interieur.
2Integriert in Türen und Mittelkonsole für Dynamic, INNOVATION und Business INNOVATION."
Wo etwas in der Mittelkonsole leuchtet sieht man leider nicht.
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Zitat:
@MIH77 schrieb am 21. Februar 2017 um 19:17:20 Uhr:
Der neue Insignia ist eher mit einem 5er oder einer E-Klasse von der Größe vergleichbar.Heckscheibenwischer bitte gleich vergessen. Sieht grässlich aus! 😉
Bekommst du mit Android Auto keine Staus in Echtzeit angezeigt?
Doch. Das geht. Ich finde es nur umständlich das Handy anzustecken und dann das eingebaute Navi nicht benutzen zu können.
Heckwischer. ... bin trotzdem mal gespannt....
Ob wir den Neuen in der Exclusive-Version dann in solchen Farben sehen? 🙂
http://senatorman.de/bilder/Rekord_e1-003b.jpg
http://senatorman.de/bilder/Rekord_D-016.jpg
http://senatorman.de/bilder/Rekord_D-007.jpg
http://senatorman.de/bilder/Commodore_C-002.jpg
Theoretisch möglich. 😉 Nur bei Einschichtmetalliklacken wird es wohl kompliziert. Das machen die meisten heute nicht mehr.
Aber der Gedanke an einen nepalgelben Insignia B lässt mich nicht los...
http://www.opel-freunde-brunsbuettel.de/html/sven_s_vectra_c_gts.html
Hat jemand mal eine alte Preisliste des A parat bei dem der BiTurbo aufgelistet ist?
Würde gern wissen ob sich beim ST der BiTurbo mit awd und at sich preislich mit dem 250ps Benziner vergleichen lässt bzw. wieviel Preisunterschied dort war. Das würde ja evtl Rückschlüsse auf den noch leider nicht verfügbaren B BiTurbo (oder heißt der dann jetzt Doppel-D :-) ) geben. Würde gern wissen wo ich mit dem Motor preislich rauskommen werde.
So einen gelben Rekord hatte mein Vater, aber mit Vinyldach. 🙂
Zitat:
@bondi-beach schrieb am 21. Feb. 2017 um 20:49:34 Uhr:
Doch. Das geht. Ich finde es nur umständlich das Handy anzustecken
Das soll sich ja bald ändern. Wird sich dann über WiFi mit dem Auto verbinden lassen.
Zitat:
@Nollo2000 schrieb am 21. Februar 2017 um 21:25:28 Uhr:
Hat jemand mal eine alte Preisliste des A parat bei dem der BiTurbo aufgelistet ist?
Würde gern wissen ob sich beim ST der BiTurbo mit awd und at sich preislich mit dem 250ps Benziner vergleichen lässt bzw. wieviel Preisunterschied dort war. Das würde ja evtl Rückschlüsse auf den noch leider nicht verfügbaren B BiTurbo (oder heißt der dann jetzt Doppel-D :-) ) geben. Würde gern wissen wo ich mit dem Motor preislich rauskommen werde.
Der 2.0l BiTurbo war 125€ teurer als der 2.0l Benziner
http://www.opel-niedersachsen.de/.../Insignia%20A%202013-06-17.pdf
Zitat:
@chili_80 schrieb am 21. Februar 2017 um 21:34:37 Uhr:
Zitat:
@Nollo2000 schrieb am 21. Februar 2017 um 21:25:28 Uhr:
Hat jemand mal eine alte Preisliste des A parat bei dem der BiTurbo aufgelistet ist?
Würde gern wissen ob sich beim ST der BiTurbo mit awd und at sich preislich mit dem 250ps Benziner vergleichen lässt bzw. wieviel Preisunterschied dort war. Das würde ja evtl Rückschlüsse auf den noch leider nicht verfügbaren B BiTurbo (oder heißt der dann jetzt Doppel-D :-) ) geben. Würde gern wissen wo ich mit dem Motor preislich rauskommen werde.Der 2.0l BiTurbo war 125€ teurer als der 2.0l Benziner
http://www.opel-niedersachsen.de/.../Insignia%20A%202013-06-17.pdf
Danke! Das hab ich gesucht, dann liege ich mit meiner konfig vermutlich gar nicht so falsch
Zitat:
@Michi_B schrieb am 21. Februar 2017 um 21:19:48 Uhr:
Aber der Gedanke an einen nepalgelben Insignia B lässt mich nicht los...http://www.opel-freunde-brunsbuettel.de/html/sven_s_vectra_c_gts.html
Hier gibt es weitere Inspirationen: https://www.audi.de/.../individuallackierungen.html
Dann könnte man auch wieder das Schwarz (Saphirschwarz metallic hieß es) von vor ein paar Jahren nehmen was in der Sonne so lila gewirkt hat. Ich hatte das auf meinen ersten Astra und das kam sehr edel rüber nur hat es Opel aus dem Programm genommen weil sich einige an dem lila touch gestört haben.