Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Also ich bin ja eigentlich der klassische Kombi deutsche.
Aber der Grand Sport erinnert mich sehr an den VW CC (mein aktuelles Lieblingsauto, nur dass es kein VW mehr werden soll, sonst Stände dieser mit dem V6 Benziner schon in der Garage), dass ich bin tatsächlich am überlegen, mir diesen zu bestellen.
Da er auch noch die Heckklappe komplett öffnen kann (nicht wie die typischen Limousine der Deutschen Hersteller), macht das ganze noch angenehmer.
Wenn er beim Händler steht, muss hinten der Kinderwagen und die Reisetasche für den Junior rein passen, dann wird bestellt 😁
Wenn nicht, werde ich auf den Kombi warten.
Davon mache ich meine Wahl aktuell abhängig 😁
Zitat:
@steel234 schrieb am 28. Januar 2017 um 10:17:42 Uhr:
Die Diskussion ist so mühselig wie Henne-vs-Ei Diskussion.
..Danke schön 🙂
ist es überhaupt nicht, wenn vlcht OT.
Aber das bewegt viele, und wenn durch Diskussion die Fakten geklärt werden hilft es.
Ich bin z. Bsp. unsicher ob Diesel, ob überhaupt Verbrenner und bis wann!
Dann wäre es evtl. ein Fall für das allgemeine Antriebsart -Thema.
Wenn man aber hier im Fred die Infos zum B-Insi sucht, darüber diskutieren will und stattdessen sich durch den seitenlangen Flood zu den Antriebsarten durchkämpfen muss, ist es schon etwas anstrengend 😉
Neuer Insignia heute beim Opel Angrillen zu sehen?
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Nein, zumindest bei mir in Leipzig nicht. Bestellungen wurden aber schon getätigt, unter anderem auch einer derer, die diese Liste hier mal hergab... Gibt wohl ein paar Modelle zum bestellen, aber noch keinen BiTurbo.
Gerade mal nach Broschüren gegoogelt; scheinen noch nicht im Netzt zu sein.
Zitat:
@TmY schrieb am 28. Januar 2017 um 13:15:37 Uhr:
Bestellungen wurden aber schon getätigt, unter anderem auch einer derer, die diese Liste hier mal hergab...
Ohne Preise bzw. konkrete Ausstattungsmerkmale zu kennen? 🙄
Das nenne ich mutig oder auch kühn, um es mal vorsichtig zu formulieren.
Ohne es jemals in der Hand gehabt zu haben, kommt mir kein so wertvolles Konsumgut ins Haus.
Eine Probefahrt wäre das Mindeste.
DIESEL vs. BENZINER
beim A war es so, dass bei Drehmoment gleichen Motoren ein notwendiger Wechsel des Steuerkettengeraffels jede zumindest monetäre Sicht zu Nichte macht; bzw. abgeschwächt: machen kann.
Erster Insigniaprospekt...
Ehle... Das autohaus hat seine Fahrzeuge bestellt... Kundenbestellungen sind noch nicht möglich... Einmal drüber nachgedacht und gut 😉
Zitat:
@FirstEdition schrieb am 28. Januar 2017 um 14:45:01 Uhr:
Erster Insigniaprospekt...
Zitat:
@TmY schrieb am 28. Januar 2017 um 15:49:43 Uhr:
Ehle... Das autohaus hat seine Fahrzeuge bestellt... Kundenbestellungen sind noch nicht möglich... Einmal drüber nachgedacht und gut 😉
Für diesen Zweck hätten sie nicht extra auf das Angrillen warten müssen.
Da hast du dich sicherlich richtig ausgedrückt und ich habe dich falsch verstanden, sorry.
Das Angrillen hatte ja nichts mit einer Präsentation zu tun... Die Bestellungen sind auch schon vorher getätigt wurden...
Will ihn endlich live sehen und konfigurieren *Narf*
Zitat:
@TmY schrieb am 28. Januar 2017 um 17:57:07 Uhr:
*Narf*
*zork*
Zitat:
@FirstEdition schrieb am 28. Januar 2017 um 14:45:01 Uhr:
Erster Insigniaprospekt...
Die braunen Sitze sind so grässlich... Hoffe mal das sind nicht die Wellness weil das Muster ist so altbacken.
Hoffentlich gibt es sie wenigstens auch in schwarz wenn das Muster so bleiben sollte.
Die perforierten im A haben mir deutlich besser gefallen.