Opel Insignia B 2.0 Turbo Test

24.11.2017 17:45    |   Bericht erstellt von Haubenzug

Testfahrzeug	Opel Insignia 2.0 TD Sorts Tourer
Leistung	170 PS / 125 Kw
Hubraum	1956
HSN	0035
TSN	BKR
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	12500 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	9/2017
Nutzungssituation	Dienstwagen
Testdauer	einige Monate

• Einleitung
• Karosserie 40 von 5
• Antrieb 35 von 5
• Fahrdynamik 40 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 30 von 5
• Fazit

Gesamtnote von Haubenzug 3.5 von 5

weitere Tests zu Opel Insignia B anzeigen Gesamtwertung Opel Insignia B (2017 - 2022) 4.0 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Endlich wieder ein richtiger Kombi von Opel.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Gut nutzbarer Kofferraum
• - Sicht nach schräg hinten

Antrieb

3.5 von 5

Die Fahrleistungen sind im Grunde völlig ausreichend. Im direkten Vergleich mit meinem alten V60 D4 VEA (181PS) wirkt der Insignia oben raus etwas zugeschnürrt.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Relativ leiser Motor
• + 8-Gang AT schaltet weich
• - 62 ltr. Tank für ein FZ dieser Größe zu klein
• - Reichweite dadurch eher zu klein

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Sehr gute Bremsen
• - Nichts für eine Kurvenhatz

Komfort

4.5 von 5

Der Insignia ist ein sehr angenehmes Auto für lange Reisen.

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Angenehmes Fahrwerk für entspanntes Reisen
• + Zugfreie Klimaanlage
• + AndroidAuto
• - Navi ohne LiveTrafic, nur TMC-Pro

Emotion

3.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Gutes Design
• - Wird am Markt unterschätzt

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wer einen großen, gut nutzbaren Kombi sucht, sollte sich den Insignia genauer anschauen. Man bekommt sehr viel für sein Geld geboten und gerade die Ausstattungslinie Business Innovation ist komplett ausgestattet.

Der 2.0 TD mit 170 PS, in Verbindung mit der 8-Gang AT, ist ein angenehmer Begleiter.

Bequeme Sitze und viel Platz runden das gute Bild ab.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wer viel in den Städten unterwegs ist, sollte genau prüfen, ob ein 5 m Kombi dafür das richtige Auto ist.

Gesamtwertung: 3.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen

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