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Neuer Endschalldämpfer zu leise

BMW 3er E46
Themenstarteram 2. Juni 2021 um 18:47

Habe mir einen neuen Endschalldämpfer für meinen E46 318i 2L geholt. Der ist zwar von der billig Marke Novus aber mein Kollege hat auch einen von der selben Marke auf seinem Golf 4 drauf. Der hat nur 1,4 Liter und ist deutlich lauter als den den ich habe. Er hat ihn aber auch schon länger als ich. Meiner hört sich aber wirklich an wie Serie wenn er kalt ist. Wenn das Auto warm ist und ich ihn etwas getreten habe ist er schon deutlich lauter. Aber nur bis 3500 Umdrehungen, dann wird er von dem „Motor-Sound“ übertönt. Meint ihr ich muss den Auspuff noch einfahren? Bringt das was und wie lange würde das dauern? Habe auch schon was gelesen von wegen WD-40 reinsprühen und Vollgas auf der Autobahn, weiß aber nicht ob das ein Scherz sein soll. Wüsste nicht wieso man WD-40 reinsprühen sollte...

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22 Antworten
Themenstarteram 3. Juni 2021 um 10:48

Zitat:

@Heizölheizer schrieb am 3. Juni 2021 um 12:10:59 Uhr:

Die Mädels denken beim lauten 318er Auspuff vermutlich eher "armer Kerl, kann sich keinen funktionierenden Auspuff leisten..."

Wie gesagt sportlich klingen muss nicht immer laut sein. Sonst hätte ich einfach Löcher in den Esd bohren können. Aber ja nur weil er sportlich klingen soll muss er auch laut sein ????. Euch kann man es nie recht machen, kauft man sich einen 318er mit 2 Litern Hubraum ist es direkt eine Knalltüte, sobald man sich aber als Erstwagen einen 325er holt ist es zu viel für ein Fahranfänger. Sei doch einfach froh, dass junge Leute Spaß dran haben an ihrem erst Auto zu basteln und zu schrauben. Oder stört dich das?

Na ja, von sportlich klingen steht nichts im Titel...

Zitat:

@A38pAmbition schrieb am 3. Juni 2021 um 12:48:36 Uhr:

Zitat:

@Heizölheizer schrieb am 3. Juni 2021 um 12:10:59 Uhr:

Die Mädels denken beim lauten 318er Auspuff vermutlich eher "armer Kerl, kann sich keinen funktionierenden Auspuff leisten..."

Wie gesagt sportlich klingen muss nicht immer laut sein. Sonst hätte ich einfach Löcher in den Esd bohren können. Aber ja nur weil er sportlich klingen soll muss er auch laut sein ????. Euch kann man es nie recht machen, kauft man sich einen 318er mit 2 Litern Hubraum ist es direkt eine Knalltüte, sobald man sich aber als Erstwagen einen 325er holt ist es zu viel für ein Fahranfänger. Sei doch einfach froh, dass junge Leute Spaß dran haben an ihrem erst Auto zu basteln und zu schrauben. Oder stört dich das?

Nunja,.. deine Überschrift ist "Neuer Endschalldämpfer zu leise" und im Eingangspost redest du davon, dass der Golf deines Kumpels lauter ist...

Da kann man schon ohne viel Interpretation herauslesen, dass dein Schwerpunkt auf Lautstärke liegt. Also ruhig bleiben, ne Weile fahren, meist tut sich innerhalb der ersten 1.000 km noch etwas.

Wenn du möchtest das dein Auto sich so anhört wie das deines kumpels, dann kaufe ihn seinen ab oder tauscht die Autos, aber Achtung, dann hört sich deiner nicht mehr so an wie der deines Kumpels.

Also nen e46 2,2l hat zwei Kats einen VSD,MSD und nen ESD und nen punto hat nur nen Kat und nen esd warum ist der punto nur mit Sport esd lauter als mein E46…?! *lol* erklärt sich von selbst sonst nimm nen 12er Bohrer und mach nen Loch hinter dein Kat dann haste lauter.

Man kann auch den Endtopf aufmachen, alles an dämpfung raus nehmen und wieder zuschweissen.

Und dann ein "Gutachten" kassieren wenns der Rennleitung irgendwie "komisch" vorkommt. Dessen Kosten übrigens der Halter zahlt wenn dieses am Ende "zu laut" ergibt. Und sowas ist teuer, da ist das Bußgeld ein Klacks gegen. Zu Laut ist übrigens zu laut, ich kenn das vom Motorradfahren. Wenn ein Auspuff übrigens verschlissen ist und trotz ABE mit Serienzustand zu laut gemessen wird, dann biste dran.

Davon ab, illegale Modifikationen werden hier nicht diskutiert, das sagen den Meisten die Nutzungsbedingungen.

Zitat:

@GaryK schrieb am 7. Juni 2021 um 12:42:27 Uhr:

Und dann ein "Gutachten" kassieren wenns der Rennleitung irgendwie "komisch" vorkommt. Dessen Kosten übrigens der Halter zahlt wenn dieses am Ende "zu laut" ergibt. Und sowas ist teuer, da ist das Bußgeld ein Klacks gegen. Zu Laut ist übrigens zu laut, ich kenn das vom Motorradfahren. Wenn ein Auspuff übrigens verschlissen ist und trotz ABE mit Serienzustand zu laut gemessen wird, dann biste dran.

Davon ab, illegale Modifikationen werden hier nicht diskutiert, das sagen den Meisten die Nutzungsbedingungen.

Das trifft aber auf alle Auspuffanlagen zu.

Auch mit Freigabe können sie von der Rennleitung und später vom Gutachter/TÜV als zu laut eingestuft werden und als Halter muss man diesen Zustand ändern. Egal ob PKW oder Krad.

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