Neuer 5er G60/61 , Diskussionen bis zur Markteinführung im Herbst 23
Da der eigentliche G60-Thread geschlossen ist, hier einer für Eindrücke und Fahrberichte inkl. einem Link:
1186 Antworten
da wird auf die Fahrwerke eingegangen
https://youtu.be/pU9IMwJobhY?t=441
Der Pressetext: „Der BMW i5 Touring und die Plug-in-Hybrid-Modelle verfügen außerdem über eine Hinterachs-Luftfederung einschließlich automatischer Niveauregulierung.“
https://de.motor1.com/.../?...
Tja, jetzt weiß man warum die separat zu öffnende Heckscheibe weggefallen ist.
Klasse, da kannst Dir nur an den Kopf greifen. BMW war nie der Lademeister seiner Klasse, wird der auch nie sein. Das klingt leider auch nur wie eine Ausrede für den Rotstift. Dazu passt auch die Thematik mit dem G21 bei damaliger Einführung.
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Absolut eine Ausrede. Ein anderer Mitarbeiter von BMW hat bei der Präsentation was von Gewichtsersparnis gelabert. Weder ist der neue 5er leichter, noch hat er nen größeren Kofferraum… das wurde einzig und alleine gemacht um Kosten zu sparen.
Traurig dass Bmw dann nichmal den Mut hat die Wahrheit zu sagen.
Zitat:
@Boss328i
Nennt sich Marketing
Zitat:
@sasch85 schrieb am 15. Januar 2024 um 21:25:48 Uhr:
Zitat:
@sasch85 schrieb am 22. September 2023 um 16:38:51 Uhr:
Ja, der Witz ist doch aber, dass man in München denkt, der G60 soll hier in Europa die ehemaligen 7er-Fahrer ( Kurzversion ) abholen, denen der G70 zu groß ist als Langversion. Beim F10 damals hätte das wunderbar funktioniert, aber nicht beim G60 mit der zusammengestrichenen Ausstattungsliste und der abgelieferten Qualität. Aber sie werden es lernen, da bin ich mir ziemlich sicher. Jetzt wird erstmal der Vertrag von Herrn Zipse verlängert, ich würde mich schämen, wenn ich als CEO ein Fahrzeug wie den G60 abliefere, im Vergleich mit den vorherigen 5er Generationen.
Wie prophezeit: Scheint ja blendend aufzugehen, der Plan mit dem monströsen 7er Dickschiff nur als Langversion. Mögen sie eine richtig schöne Bauchlandung hinlegen mit dem G70, wenn das Ding bereits im ersten Jahr schwächelt. Speziell die Chinesen -auf die das Wägelchen ja hauptsächlich hin optimiert wurde- pfeifen denen eins ( laut Artikel wegen der Kompromiss-Plattform und der überholten 400-Volt Ladetechnik beim i7 ). Schadenfreude ist meinerseits fehl am Platz. Aber die Hoffnung, wieder eine Kurzversion zu erhalten, wächst 😉
https://www.merkur.de/.../...er-i7-s-klasse-china-eqs-zr-92777216.html
https://www.handelsblatt.com/.../100002384.html
Wie naiv muss man sein, wenn man vom Jäger zum Gejagten aufschließen möchte, gleichzeitig aber noch das Portfolio ausdünnt ( Entfall Kurzversion ), welche seit gefühlt 40 Jahren parallel erhältlich war ? Und sich dann wundert, dass die Verkaufszahlen nicht wie erhofft sind !? Sowas geht einfach nicht, selbst wenn die Kurzversion nur 20 Prozent ausmacht. Diesen Schritt kann sich vielleicht der Gejagte ( Mercedes ) erlauben, aber nicht der Jäger. Und wie man sieht, nicht mal Mercedes traut es sich, den „Kurzen“ zu streichen.
Die einzig logische Entscheidung seitens BMW wäre nun, zum LCI des G70 ( oder noch vorher ) eine kurze Version nachzuschieben, die nicht länger ist als 510 cm. Auch wenn der G60 nur minimal kürzer ist, aber bei der Qualität, welche der G60 abliefert, würde es sich der ein oder andere ( der frei entscheiden kann ) sicherlich überlegen, auf den kurzen G70 zu gehen !
Für den Chef, der selbst entscheiden kann, würde ich mir das inzwischen 3 Mal überlegen, den i5 zu bestellen 😉 Waren das noch Zeiten vor 14 Monaten, als da noch 2800 Euro im Monat standen 😁
LF i5: 0,84
LF i7: 0,72
Macht bei nem gut ausgestatteten i540 778€ und bei nem i750 der gleich ziemlich ähnlich ausgestattet ist 917€
Solange ich keine Parkprobleme habe, würde ich auch nicht lange überlegen… mehr Leistung, Reichweite, Platz, Komfort, Qualität, Ausstattung für gerade mal 140€ mehr.
Gelöscht
Kein Wunder... Jetzt wird eben so versucht, den hässlichen Kübel (7er G70) an den dem Mann zu bringen.
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 11. Februar 2024 um 17:10:28 Uhr:
Kein Wunder... Jetzt wird eben so versucht, den hässlichen Kübel (7er G70) an den dem Mann zu bringen.
Entsprechend ausgestattet geht der schon. Und Du hast drinnen so gut wie überall Bezug.
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 11. Februar 2024 um 15:47:43 Uhr:
LF i5: 0,84
LF i7: 0,72Macht bei nem gut ausgestatteten i540 778€ und bei nem i750 der gleich ziemlich ähnlich ausgestattet ist 917€
Solange ich keine Parkprobleme habe, würde ich auch nicht lange überlegen… mehr Leistung, Reichweite, Platz, Komfort, Qualität, Ausstattung für gerade mal 140€ mehr.
Bei den leasingfaktor möchte ich gerne noch wissen wie viel Monate und Laufleistung. Sonderbedingungen?
Ich komme beim LF auf 1,0.
LP ist doch 70.200€ brutto und die LR ist 589€ netto. Bei L = 36/10‘/0.
Stimmt