Neue Batterie fürs Cabrio: Muss es eine rüttelfeste / AGM sein? Wieviele Ah?
Hi!
Mein Wagen ist grad in der Werkstatt und der Meister hat mich angerufen, meine Batterie sei hin, ich bräuchte eine neue. Er meinte, für E46 bräuchte man zwingend eine rüttelfeste Batterie, diese kosten bei / von BMW direkt 260; man könne auch eine AGM nehmen, die koste dann 380. Die Kundenbetreuung konnte mir nichts genaueres sagen als dass BMW nur rüttelfeste Batterien freigebe. Tut es denn auch eine normale? Bisher ist eine von einem mir nicht bekannten Hersteller drin mit 82 Ah, ich weiß aber nicht, wie lange die schon drin ist.
Liebe Grüße
Alex
Beste Antwort im Thema
Die Verwendung einer AGM ist abzuraten, da diese mit der Lichtmaschine im e46 nicht voll geladen werden kann und somit recht schnell sulfatiert und defekt geht. Die Lima im e46 kann maximal eine Ladespannung von 14,4v erzeugen, die nötige Ladespannung zum vollständigen laden einer AGM beträgt aber 14,9v.
PS: Ich habe bisher sehr gute Erfahrungen mit den Batterien von Exide gemacht 
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32 Antworten
hallo,
die Bakterie im Cabby (Quoupe ?) wird am Batterieboden rechts
(kurze Seite) mit einer Klammer, sowie einer "20 cm" langen Kr-
euzschlitz-Schraube fixiert (und gegen das Rütteln gesichert)
good lack
Ist sogar TÜV relevant,habe aber noch nie gehört das es mal kontrolliert wurde.
Zitat:
@ShadyTuner schrieb am 20. September 2019 um 18:44:53 Uhr:
Wenn du das sagst
Man kann nicht über Sachen urteilen wenn man keins besitzt. Das ist nicht böse gemeint. Es ist aber so. Bitte mit der Materie Cabrio (allgemein gesehen) mehr auseinander setzten. Oder warum haben Cabrios meist Versteifungkreuze und eine Limo nicht? Ach ja nach Dir zu urteilen weil sie gleich sind
Den Unterschied vom Cabrio zur Limo kenne ich wirklich nicht.
Ich vermute nur, das man etwas an den Mann bringen will, was sehr wahrscheinlich nur dem Hersteller nützt.