Neue Aftemarket Scheinwerfer
Hallo zusammen,
habe für einige (evtl.) erfreuliche Nachrichten. Ich hab auf der Seite von Dectane neue LED Scheinwerfer für den 4F gefunden. Leider sind noch keine Bilder vorhanden und Lieferbar sind sie erst ab März vermute ich mal. Leider scheint auch im Moment die Seite von denen nicht zu funktionieren, aber hier auf der Seite sind die auch schon zu finden : http://www.en2d-tuning.de/index.php?a=18416
Von dem Tagfahrlich her werden die vermutlich so aussehen http://www.en2d-tuning.de/index.php?a=18214 (altes Modell) und ich muss sagen, ich finde ich die garnicht schlecht ( bis auf die Blinker) und würde die auch ausprobieren.
Einigen werden die sicher nicht gefallen aber ich hoffe es wird eine gute Alternative zu den überteuerten OEM Scheinwerfern. Also abwarten und Tee trinken, wenn es News gibt werde ich auch weiter berichten.
Beste Antwort im Thema
Hallo Freunde,
@ Para: Tja, dann halt R7, sollen wir uns beschweren? 😉
Also hier die Zusammenfassung von heute:
- Stellmotor wollte ich schon einen neuen bei Audi holen, knapp 40 EUR und das Teil wäre morgen da. Ich wieder raus und gesagt ich rufe heute abend an für die Bestellung zu morgen (hatte gestern durch einen Lapsus eine Leitung auf der Platine durchtrennt). Habe dann einen im Internet gefunden für 18 EUR Netto zzgl. Versand beim Audi Händler, habe ich mir dann aber auch sparen können denn ich habe den alten wieder repariert 🙂
- Stellmotor wieder eingebaut und dann ging es an die Justierung / Spaltmaße. Scheiss Arbeit, wenn man nicht weiß, was man tut. Wenn ich es jetzt nochmal machen müsste wäre ich wohl mit dem kompletten Umbau in knapp 2 Std. fertig. Bringt mir jetzt natürlich herzlich wenig 😉 Zwei Tipps an alle, die es auch machen: 1. Macht es zu zweit! Einer hält den SW in Position von der Seite und der andere macht die Feineinstellung und die Schrauben fest! 2. Benutzt das Serviceloch in der Radhausabdeckung, um den SW von hinten anzuheben, den Trick habe ich zu spät realisiert...
- Dann ging es auch schon (🙂) an das Steuergerät. Ich hatte keinen Nerv, an den Sicherungskasten zu gehen, nachdem Maverick mir erklärte (danke trotzdem!) das man da die Fensterwischer abbauen muss etc. Ich habe den Klemmring aufgenipst und um den Pluspol der Starthilfe geschoben und mit einem Kabelbinder festgezurrt. Ich glaube das sollte okay sein, wenn das Probleme geben kann, bitte schreibt mir (@Federfink & Maverick ihr kennt euch aus, ich dachte ich hätte ein Foto gemacht, ist jetzt aber nicht dabei). Wenn das Steuergerät über die Sicherung verbunden wird, fährt das System einen Selbstest und ist dann aktiv.
- Frontschürze wieder ran, Radhausabdeckung ran, fertig. Test! Das Steuergerät funktioniert. Auf Stellung 0 bzw. Auto am Tage leuchtet nur das TFL und zwar heller als gestern - wie gesagt ca. 90% vom Original, nur geschätzt. Auf Abblendlicht dimmt das TFL und bleibt aktiv - das komische Standlämpchen innen leuchtet mit, habe mich schonm dran gewöhnt 😉, das alles bei "Motor an".
- Bei "Zündung an" und Blinken hat das rechte LED einmal kurz geflackert, die Sicherung musste ich einmal noch fester eindrehen. Das rechte TFL leuchtet nach einer Zeit nicht mehr, keine Ahnung wieso, benutzt man so ja aber auch nicht häufig - egal.
- Ich hatte das Problem, das das LED nicht ausging bei Schlüssel raus (5 Min gewartet). Nach dem Reset des Steuergeräts ging es dann aber aus. Leider ging dann aber auch Coming / Leaving home über TFL nicht mehr, was vorher funktionierte. Vielleicht noch mal ein Reset? Auch damit kann ich leben 😉
- Weitere Probleme: Das Scheinwerferglas hat im oberen Bereich einen Regenbogeneffekt, man sieht es auch auf den Bildern teilweise. Leider nicht ganz so schön. Die Scheinwerfer scheinen erwartungsgemäß Kratzempfindlicher zu sein als originale. Okay, ich werde mein Meguiars PlastX ab jetzt bei jeder Wagenpflege mitnehmen um die Kratzer im Zaum zu halten und vorzubeugen. Die Lichtausbeute ist schwächer als bei den originalen (ca. 90%) und die Ausleuchtung ist nicht ganz gleichmäßig, aber die Scheinwerfer sind noch nicht eingestellt, dazu folgt ein abschliessendes Kommentar nach der Justierung. An der Oberkante des Leuchtkegels tritt auch ein Regebogeneffekt ein. Aber schön (siehe Bilder) 😉
Fazit, die LEDs sind schön hell und weiß, nicht billig blau und schwach wie bisherige LED Aftermarket Teile. Im Abblendlicht sieht der Wagen mit der einzelnen Lampe durch die Linse echt böse aus. Ich finds okay! Die Optik der schwarzen Scheinwerfer ist anders, vlt. gewöhnungsbedürftig. Man sieht, es sind keine Originalen, so viel ist klar. Es wirkt aber ME nicht allzu billig. Ich kann mir vorstellen, die Chromteile sehen vlt. dem orignal etwas ähnlicher, könnte aber auch billig wirken, ich kann es nicht sagen. Den Vergleich zu den originalen FL Xenon m. TFL. seht ihr auf den Bildern.
Also, ich bin zufrieden, die Dinger bleiben drin, Preis- Leistung ist ME sehr gut bis hervorragend. Nochmals zum Bedenken für die basher: Ich habe Halogen und wollte LED TFL - ich kann nicht RS6 nachrüsten. Ich habe was ich suchte, es gibt keine wirkliche Alternative, ich bin glücklich. Ich helfe gerne wo ich kann bei Detailfragen von Usern, die auch interessiert sind.
Jetzt noch die Bilder und gute Nacht! (Oh ganz schön viel geschrieben, wäre vlt. auch was für meinen ersten Blog geworden 🙂)
Grüße, wumbo
594 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von C0RLE0NE
Also mal ne kurze Aufklärung.
1. Bi-Xenon gibt es schon mal gar nicht bzw. recht selten, Bi-Xenon gab es mal im Phaeton (2 Xenonbrenner pro Scheinwerfer)
2. Wie haben Xenon Plus dabei übernimmt ein Xenonbrenner mit Hilfe von weiterer Technik mehrere Funktionen z.b. Fernlicht - Kurvenlicht usw.
Das ist nicht ganz Korrekt. Bi-Xenon beschreibt nur das Xenon Licht für Ablend und Fernlich verwendet wird.
Auszug aus Wikipedia:
http://de.wikipedia.org/wiki/Xenonlicht(...)Xenon-Fernlicht im sogenannten Bi-Xenon-Scheinwerfer. Dabei wird für das Abblend- und Fernlicht dieselbe Lampe verwendet; es wird eine Blende aus dem Strahlengang geklappt und damit auf Fernlicht „umgeschaltet“.
Bi-Xenon = 1 Xenon Brenner pro Scheinwerfer + Blende (sogenannte Shutter)
warten wir auf originalfotos oder videos und schauen dann nochmal.
Deshalb steht da: im sogenannten Bi-Xenon-Scheinwerfer. weil es keiner ist
Zeig mir mal bitte auf der Audi Seite im Bereich Technik A6 den Beitrag Bi-Xenon 😉
Aber egal wie es nun genau heißt, darum geht es hier nicht wirklich. Haben oder nicht haben, ist hier die Frage.
Du verwechselst gerade Bi-Xenon mit Dual-Xenon...
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Leute, ist doch egal, wie das Xenon nun richtig heißt. Bei mir im Originalen Kaufvertrag steht unter den Ausstattungen BI-Xenon, aber das gibt das Autohaus ja auch selber ein.
Egal wie das Xenon heißt, hier stellt sich eben nur die Frage, wie hat Dectane die Xenon Lösung umgesetzt, das ich nur den Scheinwerfer tausche und die Xenon Einheit und alles ist perfekt.
Ich hab selber schon ne Anfrage bei Dectane gesendet, doch noch keine Antwort bekommen.
Mittlerweile wird uns doch allen klar, das das so wie in der Artikelbeschreibung mit pluy & play nicht einfach getan ist. Das Problem stehlt die Xenon Einheit. Und wenn man mal mit anderen Scheinwerfern von anderen Herstellern vergleicht, ist der Preisunterschied bei Halogen und Xenon Scheinwerfern nicht nur ca. 3,2 % spricht 10 EUR. Und die TFL Glühlampe im VFL leuchtet auch nur wenn Ab-o.Fern nicht an ist. Es dimmt auch nicht wenn man blinkt. Ist denn das original TFL im VFL überhaupt statthaft? Dieses müsste doch beim Blinken auch gedimmt sein?! Die LED Leiste kann ja nur an und aus gehen, kann mir auch nciht vorstellen das die mit Dimmfunktion ist. Und was leuchtet denn nun als Standlicht? Ne Birne oder die LED´s ?
Ich habe schon antwort, Telefon ist schneller 😉
Der Scheinwerfer ist rein Xenon. Der "innere" Reflektor dient zusätzlich als Fernlicht mittels Halogen Lampe, ausserdem ist Standlich dort integriert. Von aussen nach Innen heisst das: Blinker, Xenon, Fern-/Standlicht und unten die LED Lichtleiste die nicht gedimmt wird (keine R7/RL Zulassung).
Also keine Bi-Xenon Blende drin. Außerdem muss die elektr. LWR umgebaut werden vom originalen Scheinwerfer, diese ist nicht inklu.
Normalerweise werden in modernen Fahrzeugen die Lampen nur noch gepulst (PWM)
So kann man z.b. eine P21W im Rücklicht für Rücklicht und Bremslicht nutzen obwohl sie nur einen Faden hat. (z.B. E60 BMW)
Oder bei Us Car eine P21W als Blinker und gedimmt als Standlichtblinker / Sidemarker
Genau so geht das mit den LED TFL / Standlicht.
Auch diese Steuerung kostet Geld, welche sicherlich nicht da drin ist. Es aber müsste weil nicht jeder der die Dinger einbaut, noch seinen Kabelbaum im Fahrzeug ändern möchte und ein anderes Steuerteil kaufen wird.
Also müsste es im Scheinwerfer geregelt werden.
NEU: MIT ECHTEM TAGFAHRLICHT MIT R87 Zulassung!!!
mit E-prüfzeichen
also alles legal.
Okay, das heißt, verzichten auf "Bi-Xenon" herzlich willkommen Halogen-Fernlicht, Xenon Abblendlicht.
Na wenn ich die bekomme, hoffe ich, das mich die Audi Werkstatt nicht vom Hof jagt und sagt: "...sorry Herr Lehmann, aber sowas komischen bauen wir nicht um."
Zitat:
Original geschrieben von C0RLE0NE
Zusätzlich bezweifle ich eine Dimmfunktion der LED für Standlicht.
Standlicht wird sicher in dem schmalen hässlichen Streifen sein, der grillseitig senkrecht verläuft.
Oder eines der TFL Löcher macht nur das Standlicht.
...Danke Corleone,endlich schreibt das einer...hatte schon befürchtet nur mit ist der aufgefallen,dieser Streifen....aber die Scheinwerfer sind ja sooo günstig und verändern den 4f sooo sehr....nur leider nicht Positiv.....🙄
Ich bekomme jetzt schon Brechreiz. 😉
Also kein Bi-Xenon mehr dafür Halogen als Fernlicht. Und eine schöne kleine gelbe Funzel als Standlicht. Wenn jetzt noch das TFL nicht runterdimmt kann es ja eigentlich nicht so hell sein das es ja sonst Nachts blenden würde. Oder schaltet sich die Led Leiste dann komplett aus wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird?
Hatte da mal eine Mail hingeschrieben, wann die Scheinwerfer lieferbar sind !
Zitat:
Sehr geehrter Herr XXXXXXXX,
die Scheinwerfer werden ca in 3 - 4 Wochen lieferbar sein.
Mit freundlichen Grüßen / With best regardsMark Ziermann
Dectane GmbH
Sobald die einer verbaut hat wissen wir mehr, alles andere ist Spekulation.
Bin dann auch mal gespannt auf die Bilder und natürlich ob der Scheinwerfer alle Funktionen abdeckt.
@ Dennis_STK:
Da die dinger - so wie es aussieht - "nur" eine R87-Freigabe und keine R7-Freigabe haben, muss das Tagfahrlicht, also die LED-Leiste, beim Einschalten vom Abblendlicht erlischen.
Bei einer R7-Freigabe muss das Tagfahrlicht gedimmt werden.
